overtid og arbeidsmiljøloven

[Tesla1856]

Jobber som ingeniør for en bedrift der vi reiser en del til utlandet på commissioning oppdrag på 1-3 uker. Denne perioden pleier som regel å være hektisk og arbeidsintensiv. Arbeidsmiøljøvoven sier at allminnelig arbeidstid er 54timer i uken inkludert lørdag. Det er i grunnen ikke så mye og blir veldig begrensende. Samtidig ser jeg at ingeniører fra andre ingeniørbedrifter jobber opptil 70timer per uke og mer. Han ene sa til meg at bedriften deres søkte om dispensjon fra arbedsmiljøloven og det er derfor de får lov til å jobbe så lenge. Skjønner ikke helt hva denne dispensjonen er for noe? Noen som vet hvordan bedrifter håndterer dette i praksis når de har folk som jobber på reiseoppdrag der det er forventet å jobbe lange dager mens man er der ?

Endret 27. januar av Tesla1856

[AndersT2]

Det kan hende de benytter denne: https://www.arbeidstilsynet.no/arbeidstid-og-organisering/arbeidstid/ledende-og-sarlig-uavhengige-stillinger/

Jeg vet min sjef ønsker å få den inn i våre kontrakter, men flere av punktene som man er avhengig av treffer ikke vi som har fast kontor. Det er en måte å lure seg unna overtidsbetaling mm.

[barfoo]

Sannsynligvis snittberegning etter avtale med fagforening...

[barfoo]

1 minute ago, AndersT2 said:

Det kan hende de benytter denne: https://www.arbeidstilsynet.no/arbeidstid-og-organisering/arbeidstid/ledende-og-sarlig-uavhengige-stillinger/

Det er nær sagt umulig å sjå for seg at det vil kunne gjelde serviceingeniører - som må møte på site for å gjennomføre jobben på bestemte tidspunkt, uten mulighet til å kunne delegere, og med konkrete tidsfrister å møte.

[Tesla1856]

barfoo skrev (2 minutter siden):

Det er nær sagt umulig å sjå for seg at det vil kunne gjelde serviceingeniører - som må møte på site for å gjennomføre jobben på bestemte tidspunkt, uten mulighet til å kunne delegere, og med konkrete tidsfrister å møte.

Ja hvilke avtaler/ordninger benytter bedrifter seg av i slike tilfeller? På de prosjektene jeg er på så er det snakk om  at man skal igangkjøre styressytemer for båter på verft, ofte utenlandske verft. Man ankommer og jobber helst 12-14timer dagen inntil man er ferdig. Med det strider jo imot arbeidsmiljøloven. Samtidig ser jeg at alle bedrifter gjør det, hvordan håndterer de dette?

Endret 27. januar av Tesla1856

[AndersT2]

barfoo skrev (1 minutt siden):

Det er nær sagt umulig å sjå for seg at det vil kunne gjelde serviceingeniører - som må møte på site for å gjennomføre jobben på bestemte tidspunkt, uten mulighet til å kunne delegere, og med konkrete tidsfrister å møte.

Det er riktig at de ikke skal kunne gjelde slikt, men det er nok mange bedrifter som prøver å bruke det pga overtidsbestemmelser osv., selv om det ikke er innenfor. Er man arbeidstaker så gjelder ikke det, men noen prøver det alikevell. Det er det samme som at man får arbeidskontrakter med innbakt overtid i lønnen. Noe som heller ikke er lov, men veldig mye brukt. Man kan ha overtid i lønnen, men da har man krav til overtidstillegg på min 40% uansett, men selve timelønn delen ikke betales ut.

Men det lages mye rare arbeidskontrakter i landet.

[AndersT2]

Tesla1856 skrev (2 minutter siden):

Ja hvilke avtaler/ordninger benytter bedrifter seg av i slike tilfeller? På de prosjektene jeg er på så er det snakk om  at man skal igangkjøre styressytemer for båter på verft, ofte utenlandske verft. Man ankommer og jobber helst 12-14timer dagen inntil man er ferdig. Med det strider jo imot arbeidsmiljøloven. Samtidig ser jeg at alle bedrifter gjør det, hvordan håndterer de dette?

Slike ting så kan du se mot oljebransejn. Hvor de har lange dager når de er på jobb, men har også lang fritid i mellom som kompenserer for det. Er det særskilte stillinger så kan man jobbe lenger i perioder, men man skal også ha det igjen som fritid, hvor totalen ikke overgår normal arbeidstid sammenlagt eller noe slikt.

Kan være det rundt rotasjonsordning som står her: https://lovdata.no/dokument/TARO/tariff/taro-83/KAPITTEL_vo-8-1-3#KAPITTEL_vo-8-1-3

[mobile999]

Tesla1856 skrev (2 timer siden):

Man ankommer og jobber helst 12-14timer dagen inntil man er ferdig. Med det strider jo imot arbeidsmiljøloven.

Det er en grense på maksimalt 13 timer, men under visse forutsetninger kan samlet arbeidstid være inntil 16 timer i døgnet. Se arbeidsmiljøloven pgf 10-8, 9. ledd. Virksomheten må være bundet av tariffavtale, arbeidgiver og arbeidstakernes tillitsvalgte må avtale unntak fra grensen på 13 timer i 8. ledd). Det er krav om kompenserende hvileperioder, evt. annet passende vern.

 

Tesla1856 skrev (3 timer siden):

Arbeidsmiøljøvoven sier at allminnelig arbeidstid er 54timer i uken inkludert lørdag. Det er i grunnen ikke så mye og blir veldig begrensende. Samtidig ser jeg at ingeniører fra andre ingeniørbedrifter jobber opptil 70timer per uke og mer. Han ene sa til meg at bedriften deres søkte om dispensjon fra arbedsmiljøloven og det er derfor de får lov til å jobbe så lenge.

Det er mulig å søke arbeidtilsynet om tillatelse til samlet overtidsarbeid inntil 25 timer i løpet av 7 dager og 200 timer i løpet av en periode på 26 uker. Se arbeidsmiljøloven pgf 10-8, 6. ledd. Jeg vet ikke om dette kan kombineres med maksimalt 54 timer maksimal alminnelig arbidstid per uke. 8.ledd åpner for inntil 69 timer i løpet av en uke, noe som må redusere arbeidstiden innenfor rammen av 192 timer over 8 uker. Jeg tror 69 timer per uke er det maksimale som er lovlilg

Uansett er det ikke tillatt med overtid uten at det forligger et "særlig og tidsavgrenset behov". Det er ikke lov med fast overtid. De som jobber "opptil 70 timer per uke og mer" (uten at det er en særlig uavhengig stilling) har sannsynligvis en ulovlig arbeidstidsordning. Det er heller ikke lov til å frivillig jobbe så mye og heller ikke mulig å søke dispensasjon.

Endret 27. januar av mobile999

[Mato]

Tesla1856 skrev (På 27.1.2026 den 13.37):

Jobber som ingeniør for en bedrift der vi reiser en del til utlandet på commissioning oppdrag på 1-3 uker. Denne perioden pleier som regel å være hektisk og arbeidsintensiv. Arbeidsmiøljøvoven sier at allminnelig arbeidstid er 54timer i uken inkludert lørdag. Det er i grunnen ikke så mye og blir veldig begrensende. Samtidig ser jeg at ingeniører fra andre ingeniørbedrifter jobber opptil 70timer per uke og mer. Han ene sa til meg at bedriften deres søkte om dispensjon fra arbedsmiljøloven og det er derfor de får lov til å jobbe så lenge. Skjønner ikke helt hva denne dispensjonen er for noe? Noen som vet hvordan bedrifter håndterer dette i praksis når de har folk som jobber på reiseoppdrag der det er forventet å jobbe lange dager mens man er der ?

sånn rent praktisk ( uten og ta hensyn til aml) er det 2 løsninger 

1 alle timer over 40 timer per uke kompenseres som overtid etter tariff/avtale i bedrift. 

2 man avspaserer alle timer over 40 per uke når man kommer hjem eller ved et passende tidspungt.

 

Så kommer AML-aspektene ved å jobbe mye overtid er at man gjerne må etterleve aml, eller i hvert fall prøve å gjøre alt etter hvor glad man er i penger på konto ( om man får overtid og ikke avspasering, men en av de skal man ha, med mindre man har fastlønn kontrakt, men disse skal ha en viss mengde overtid deffinert i kontrakten)

Det er mulig å søke både fagforening og Arbeidstilsynet om utvidelse av mengden man kan jobbe, samt mengden kan gjennomsnitsberegnes. 

de viktige tallene er  

arbeidstid:

10 timer per uke, 25 timer per måned og 200 i året. ved avtale med fagforening blir dette 20/50/300 

13 timer per dag eller 16 timer ved fagforening. 

En viktig ting er at dette er arbeidstid, ikke inkludert pauser. Man skal ha betalt for pauser ved overtid, men pausen skal ikke være tellende på årsverk, så om du jobber 5 timer overtid (1600-2100) og har 30 min pause, regnes det kun som 4,5 timer arbeidstid.

hviletid

Det skal være 11 timer hvile mellom 2 arbeidsperioder. Kan ved avtale reduseres til 8.

Det skal være 35 timer arbeidfri i løpet av 7 dager, kan reduseres til 28 timer.

Man skal ha og i gjennomsnitt ha fri annenhver søndag over en periode på 26 dager. 

Videre kan man drive med gjennomsnittsberegning av timer, men man har aldri mer enn 69 timer per uke i noen enkelt uke i et 8-ukers tidsrom. 


Så selv om aml legger mange grenser på arbeid, kan man i korte perioder komme unna med høye timeantall, og strengt tatt har jeg ikke hørt om noen som har blitt tatt for å jobbe for mye, men klart, om man ikke ønsker arbeidsmengden, så er det ugunstig og noe som bør snakkes om med fagforeningen.

Om man jobber fast rotasjon i 2/3 rotasjon, så er normalt timetall per uke 84 timer eller 168 timer over 14 dager, og så avspasere 3 uker, i hvert fall slik de som jobber i rotasjon på land for oss gjør, så si du er på en 14 dagers tur og ikke vil ha overtidsbetalt for turen men trenger og hvil når du kommer hjem så kan du sette timene over 7,5 i timebank og avspasere 1-2 uker etter endt tur uten at det skal redusere din månedslønn.

  

 

[nVIDIAsucks]

Det er mulig å avtale unntak fra de fleste bestemmelsene i aml kapittel 10 med fagforening med innstillings rett (aml §10-12 (4)).

[Mato]

nVIDIAsucks skrev (9 timer siden):

Det er mulig å avtale unntak fra de fleste bestemmelsene i aml kapittel 10 med fagforening med innstillings rett (aml §10-12 (4)).

og for de som ønsker så er det fult mulig og bare jobbe i vei, aml er noe man tar fram når man føler man blir utnyttet, det er få problmemer med og jobbe mere en aml tilater om man ønsker

[nVIDIAsucks]

Det vil være useriøst av arbeidsgiver, som også risikerer konsekvenser