Honda civic 2001, rattet "slår tilbake" i sving mens strømmen opphører

[*F*]

Ikke hatt dette problemet før, men opplevde det i 3 stk svinger på vei hjem, alle i relativt lav fart.

 

Når jeg svinger starter ABS lyset å lyse og rattet slår tilbake i motsatt rekkefølge, dette i rykninger, samtidig går tilsynelatende strømmen litt akkurat i rykkene. Bilen dauer ikke, eller ihvertfall ikke som jeg la merke til.

 

Når jeg parkerte og slo av bilen funket ikke sentrallåsen, prøvde starte bilen, den var helt dau, ventet ca 5 sec, prøvde starte bilen og den startet som normalt, sentrallås virket også. volten ser normal ut på batteri og jeg ser ikke at batteri er noe løst.

 

 

Filmet feilen:

 

 

Noen ide om hva dette kan være`?

[sedsberg]

Rask ting du kan prøve er å ta av batteriskoene, gjøre batteripolene og koblingene skikkelig rene og skru dem godt fast igjen. SØrg for å få skikkelig kontakt. Du skal ikke klare å rotere koblingene på polene.

[Exiter]

Det kan også være at batteriet holder på å ta kvelden. Jeg har hatt et par batteri som har kuttet ut i perioder kort tid før de har sloknet helt.

 

Har du elektronisk servostyring?

[*F*]

Har servostyring, om den er elektrisk vet jeg ikke.

Bilen har dog fungert fint siden.

[Exiter]

Har du elektronisk servostyring, så skal det lyse opp en grønn lampe med bokstavene "EPS" på instrumentpanelet når du vrir om tenningen. I tillegg er der ingen beholder for servoolje i motorrommet, da dette systemet istedet styrer en elektromotor som sitter på tannstanga.

 

Føltes det som om servostyringen forsvant, eller føltes det som om den motarbeidet deg?

[*F*]

føltes som den motarbeidet meg i og med at rattet rykket i motsatt retning.

Kan sjekke etter lampa i morgen når jeg skal kjøre.

[*F*]

stort sett har den fungert fint, men av og til har det virket som strømmen har forsvunnet bittelitt når turtallet er lavt (nesten så den dauer liksom)

 

i dag på morgenen fikk jeg heller ikke kommet meg inn i bilen da sentrallåsen ikke virket, etter ca 1 min virket den dog uten problem.

 

fikk heller ikke låst med den da jeg parkerte hjemme i dag.

 

 

tror dere det kan være batteriet, eller noe mer avansert?

Endret 3. november 2015 av Evelen!

[Snylter]

Det kan også være saker som dårlig jordingskabel et sted mellom motor og batteri.

Det er ofte at jordingskabelen mellom motor og karosseri ryker først..

[*F*]

er denne kabelen noe som er lett å se/finne?

[sedsberg]

Ja, det er de feiteste kablene i hele bilen. Kan også være sånn fletta flimsekabel (bred, tynn og uten isolasjon).

Endret 3. november 2015 av sedsberg

[Snylter]

Det er i de fleste tilfeller en slik flat kabel uten isolasjon.

 

Den sitter ofte festet i motorfestet og i karosseriet på motsatt ende av motorfestet.