Dragonlove

Det er jo andre som har solgt mer og har flere reviews, fant en som hadde solgt 370 panner og 110 reviews med en score på 4.7 er på mobilen og blir bare knot om jeg skal legge ut linken her, men om du driter i at det skal være nøyaktig lik disse hexclad pannene så har man mer og gå på. Den jeg fant var også 100% 316 rustfritt med honeycomb mønster.

Bruker å styre unna vaskeautomater, om du har lyst på vaskeriper værsegod, er kun når jeg ikke får tid til å vaske bilen selv og da kun børsteløs vask. Det beste er å vaske bilen selv med berøringsfritt, deretter med vaskehanske, eventuelt svamp som er beregnet på bilvask (ikke de svampene man kjøper på nærmeste bensinstasjon i en 10pakk) Også fjerne asfalt rester og annen dritt med clay, for deretter å vaske engang til, samt polere og ha på coating (dersom coating fortsatt holder koken kan man skippe dette steget) Så om du vil slippe å gnikke å gni hver gang kan jeg anbefale deg å få polert og coatet bilen, da blir det mye lettere å holde den ren.

De som står på Elkjøp, Power og andre butikker i dag har ikke peiling på hva de selger, det er som regel høy gjennomfart av ungdommer inn og ut i butikkene og de jobber bare som regel noen mnd for å spe på stipendet mens de studerer, nå skal ikke jeg skjære alle under en kam, men som regel er det som er tilfellet for å bruke ungdommens eget utrykk "Noobs" som jobber der. Det var bedre før i tiden sånn rundt 90 tallet for min del (Er ikke så gammel) Da hadde selgerene satt seg mer inn i tingene de solgte.

Da kapper du sveisen og setter inn det røret, sånne jalla løsninger med eksosbandasje og colabokser er bare sånn midlertidige løsninger, har selv brukt det på flere biler for å gå gjennom på EU kontroll når jeg ikke har hatt tid til å fikse det eller jeg ikke har fått de delene jeg trenger før tiden er gått ut.

Tull, 8Gb holder i massevis på en bærbar som sansynligvis skal brukes til lette oppgaver som kontor arbeid, surfing og lignende, jeg har flere laptop'er liggende til hvert sitt bruk, til og med en eldre en med Windows 7 som jeg må ha pga jeg bruker den med Xprog til å hente ut Skadede Eprom filer fra diverse moduler til biler osv...

Ja, desverre, men jeg tenker at mye av det er pga alle miljøtiltak som muligens kan være bra for miljøet men ikke motor på sikt, for eksempel Dpf og egr hvor man kjører inn ekstra diesel og en del av denne havner blant annet i olja som igjen fører til dårligere smøring da diesel ikke smører så bra og igjenkokset innsug pga eksosen som blir kjørt gjennom innsug. Nå er jo jeg Bmw mann og har kjørt Bmw i alle år, så andre bilmerker kan jeg ikke uttale meg så mye om men jeg vil tro det finnes andre bilmerker hvor det også er dårlige motorer, og som sagt pga diverse miljøtiltak. Så jeg tenker service oftere enn fabrikantene spesifikasjoner kan være lurt.

Her er jeg ikke helt enig, den/de værste motoren(e) er nok N43 motoren, her ryker også kjedet, innsprøytningsdyser, coiler osv... På N47/N57 bør man dog være obs på at regkjede kan bli slakk i og ryke ja, samt høytrykkspumpe kan ryke pga en uheldig kombinasjon av materialer innvendig i pumpe, dette er da en Bosch Cp4 pumpe, ikke samme feil på forgjengeren Cp3. Og så til TS sitt spørsmål? Går motor fortsatt rundt? det sa du nemlig ikke noe om.

Jeg hadde skjemst om jeg hadde levert fra meg noe slikt, her blir alltid ting rengjort og fikset før det blir solgt, jeg forventer også det samme når jeg kjøper ting, mat og ting som har med hygiene/klær, sko og slikt styrer jeg pent unna.

Kan jo være Metanol, uten at jeg vet hva de baserer dette på. Se forøvrig mitt forrige innlegg.

Sakset fra Volvo sine egne sider: https://www.volvocars.com/no/support/topics/article/e3df5127a26d0b0ac0a801514a8875c5 Bensin med etanol Etanol i forskjellige mengder kan blandes med bensin. To sorter som finnes på markedet er E5 og E10. Merkingen for bensin med etanol er en sirkel med en betegnelse i midten. Betegnelsen angir hvor stor del etanol det maksimalt kan være i drivstoffet. Merkingen kan se slik ut: Inneholder maks. 5 % etanol Inneholder maks. 10 % etanol E5 – kan brukes i alle Volvo-modeller fra 1976 som er utstyrt med Volvo originaldeler og som har bensin som drivstoff. E10 – kan brukes i alle Volvo-modeller fra 1976 som er utstyrt med Volvo originaldeler og som har bensin som drivstoff. Gjelder ikke Volvo S40 1.8i og V40 1.8i (modeller med motor med direkteinnsprøyting).

Jeg hadde en 85 modell Bmw 520I for ca 20 år siden, på den var det også katalysator.

Det er Acea som har utgitt listen som inneholder hvilken biler som kan bruke E10 og da regner jeg med de har hentet informasjon fra de forskjellige fabrikantene, vil tro de fleste motorer kan kjøre E10, det er vel stort sett gummi og plastdeler som tørker ut og sprekker, samt at dyser kan tette seg i forgasser motor om bensinen blir stående for lenge uten og bli brukt. Så sånn jeg da forstår det så må jo Volvo ha brukt bensinslanger i alle bilene sine som tåler E10 for eksempel.

Man må nesten sjekke det opp i forhold til E10 liste som man finner på nett, naboen kom bort til meg en dag når jeg sto ute og var bekymret for hans Volvo V70, så da sjekket jeg listen og fant ut at alle Volvo sine biler helt tilbake til 1976 kunne bruke E10, det var kun noen få unntak som gjaldt V40/S40 produsert på 90 tallet med 1.8Gdi motor var ikke verifisert for bruk med E10

Du skal montere dette selv (noe som ikke er lov) også bryr du deg om lover og regler? Spesielt.

Kom ikke som noen bombe. Stengte dører hos Stayclassy (tv2.no)