Det du heller kan gjøre er å si hvor mange daglige syklister du anser som en suksess, så kan du se i om det kommer opp i det tallet
ja en vei som ikke fantes fra før er vanskelig å få historiske tall på. Den melkeruta av gangstier, bilveier og skogsveier man hadde tidligere var ikke særlig attraktiv.
Men som du kan se her viser den korte historien på ett målepunkt at det har steget fra 300 til 800. Hva som er totalen på hele sykkelveien blir en statistisk øvelse da man ikke kan vite hvem som passerer flere målepunkt, men det kan neppe være kontroversielt å si det er definitivt høyere enn 800. Så dine spådommer er jo allerede godt frasyklet.
En antagelse, tror de fleste faktisk bare skal til og fra jobb. Her er det valgfrihet vi snakker om. Du kan ta bil de dagene du må. Folk som ikke har bil kan ta sykkelen i stedenfor bussen når det er fint vær og velge bussen når det er stygt vær.
Men selvsagt i begrepet "sykkelstamveien" ligger det en forventning om at også infrastrukturen rundt må forbedres slik at det er enklere å komme seg til stamveien.