Jalla21

But, but, but whatabout?

Takk for link, men det er fortsatt kun "noen som tror." Ingenting innen data er perfekt verken når vi kommer til CPUer, GPUer eller software, men vår erfaring er at Win11 er stabilt på stasjonære og laptoper fra de store leverandørene som HP og Dell.

Du kan gjerne legge frem bevis på at MS faktisk ga ut en fiks for dette. The issue, often tied to updates KB5063878 and KB5062660 in Windows 11 24H2, was identified to be related to specific pre-production firmware on some Phison-based drives.

Akkurat der tror du tydeligvis på rykter på nettet. Hverken Phison eller Microsoft har klar å reprodusere dette på labben.

Nå er det slik at folk sier mye rart uten at det betyr allverden. Jeg jobber i en etter norsk målestokk stor bedrift, og problemene med Win11 har vært meget små. Win 8 brukte jeg privat på flere maskiner uten problemer.

Det er en tvilsom påstand, og i alle fall for Win11. Så lenge du har bra hw så er den helt stabil.

Nei, OLED-TV bør ikke fraktes liggende. På grunn av de svært tynne og skjøre skjermpanelene, kan egenvekten føre til at skjermen bøyes og sprekker når den ligger flatt. Produsentene anbefaler sterkt å frakte dem stående i originalemballasjen for å sikre tilstrekkelig støtte.

Har han blitt det de siste få årene?

Du får se om du finner noen som passer under Home Connect.

Samme her.

Og hvor henter du de svenske tallene dine fra? I følge tilsvarende norske SSB så er tallene slik for Sverige. Based on data from Statistics Sweden (SCB) and other official reports, Swedish households typically spend around 13.3% to 13.6% of their total consumption budget on food and non-alcoholic beverages.

De startet å rive raffineriet mars 2025, og største delen av jobben skulle gjøres det året. Det er nå kun en importhavn for drivstoff.

Nå vet jeg ikke hvordan sykkel du har, men på min må jeg noen ganger lade kontrollenheten etter vinterlagring. Det gjør jeg via en USB-kabel.

Nå kan vel eiere av Hyundai Ioniq 5- og Ioniq 6-biler sove litt bedre. Hyundai utvider garantien for ICCU-enheten til 15 år/300 000 km - avhengig av hva som inntreffer først. I Norge gjelder om lag 10 000 biler, mens det på tvers av Europa er snakk om inntil 145 000 kjøretøy. https://www.elbil24.no/nyheter/gladmelding-til-flere-tusen-norske-eiere/84498507

Da kan du åpne system event log, og finne crash nummer event som ligger i den. Og så google på den, eller skrive den her. Filtrer på "Critical" og "Error" så bør du se de lett.

Ja, det er et godt forslag. Plugg ut alt som er mulig fra maskinen, og se om den kommer opp stabilt med live USB. Så kan ting plugges inn igjen en etter en.

Takk til han. Det har jeg selvsagt gjort, men poenget var egentlig at du som postet burde har gjort den jobben.

Sannsynligheten for at dette blir bedre med Linux er vel omtrent lik null. Virker å være hardware relatert. Klarer du fortsatt å starte Win11 i safe mode?

Det er mulig du har en oversetterknapp, men jeg har i alle fall ingen som virker. Prøver jeg den som dukker opp i X så kommer følgende opp - Kan ikke hente oversettelse Jeg kunne selvsagt ha kopiert det inn i google translate, men det kan du faktisk ikke regne med at noen gidder å gjøre.

Javel, den forsto jeg ingenting av...

Du svarer egentlig ikke på det jeg spør om. Det faller på sin egen urimelighet at testene gjøres i samarbeid med en av dekkprodusentene. Det kan du da ikke tro på selv? De gjør testene sammen med de to som allerede er nevnt er Aftonbladet og Auto Motor Sport i Sverige, et finsk magasin og noen ganger et fra Østerrike. At du tror alle er kjøpt av en produsent er din rett, men så lenge du ikke kan legge frem noen håndfaste bevis snakker du på nivå med Trump.

Hvor finner vi informasjon om denne samarbeidsavtalen, og gjelder den da også svenske Vi Bilegare som de gjør testen sammen med?

Motor har også en artikkel om bilen fra Torgallmenningen hvor "noen" fjernet et sentralt nettverkskort fra bilens hovedcomputer under transporten fra Bergen til Østfold. Så kan man selvsagt undre over hvem som har gjort dette. https://www.motor.no/aktuelt/teslaen-pa-torgallmenningen-viktig-nettverkskort-mangler-i-etterforskningen/351911

Det stemmer da ikke. Det er ikke lengde siden USS «Gerald R. Ford» (CVN-78) sin CSG gikk opp til Middelhavet via Suez-kanal når det skulle til Souda Bay på Kreta.

Hangarskipet USS George H.W. Bush er ventet til Midtøsten, men i stedet for å ta korteste vei via Suezkanalen så seiler den og alle følgeskipene(inkl en eller to ubåter) rundt Afrika for å unngår ubehageligheter fra Houthi'ene ved Bab el-Mandsb stredet,. Tar nok ikke så mange dager ekstra for en slik CSG kan holde bra fart. https://news.usni.org/2026/04/13/carrier-uss-george-h-w-bush-operating-off-southern-africa-as-iranian-blockade-begins