Jalla21

Noen eksperter som kan anbefale to whisky som kan kjøpes på taxfree? La oss si opp til kr 1000. Her er utvalget https://www.tax-free.no/no/category550/drikke/brennevin/whisky/skotsk-whisky

Det er langt flere årsaker til dette, og omfattende statlige subsidier og eierskap i Kina spiller opplagt en stor rolle. Så tysk bilindustri treffes for tiden av den perfekte stormen.

Så du mener at det er arbeidsplasser, og ikke valgmuligheter for kunder som er drivende her? Det synes jeg er spenstig. De hadde selvsagt sluttet med alle valgmulighetene hvis kundene ikke benyttet seg av de.

Ja, ting hadde blitt enklere hvis det var 4 valg av farger, og utstyrs variantene var "billig" - "normal" - "dyr" Skal man ha skreddersøm som Audi, BMW og Mercedes har så må slike bli ganske komplekse. Men de fleste klarer seg nok igjennom de hvis det ikke er helt mørkt.

Det har jeg ikke sagt noe om, men det er en mye raskere måte å se hva de forskjellige utstyrsnivåene inneholder. Så kan man gå inn på BMW sine sider for å sette seg enda bedre inn i det.

Gjør et google søk med AI-hjelp på - bmw i3 40 xdrive hva er forskjellen mellom utstyrspakkene Da listes forskjellene opp for deg.

Tja, det er vel like mye "De grønne" i Tyskland som kjempet sin kamp mot atomkraft, og som har medført at kraften som tysk industri trenger har blitt mye dyrere enn hva som betales i f.eks Kina.

At AG3 ble skrotet var fordi nesten alle var fysisk utslitte etter kontinuerlig bruk i rundt 50 år. Geværene som lå på beredskapslagre var teknisk sett fremdeles funksjonelle, men jeg forstår godt at man tok den beslutningen som man gjorde.

Dette er ikke en ny utvikling, men har egentlig krøpet sakte frem i etterkant av at Mao døde. Spesielt med Xi Jinping har dette akselerert, og Norge fikk merke det godt når Liu Xiaobo fikk fredsprisen. Denne gangen er det Kylian Mbappé og La Liga som får merke det. I et intervju med et fransk tv-program fortalte Mbappé om et bilde der ansiktet hans var redigert inn på kroppen til det han omtalte som «en kinesisk diktator». Uttalelsen ble tolket som en henvisning til Mao Zedong. Ingen i hele verden kan være i tvil om at Mao var en diktator, men Kina tåler ikke sannheten. Så nå er det boikott over en lav sko selv om Mbappé og La Liga har sagt unnskyld(noe de selvsagt ikke skulle ha gjort) Kina burde selvsagt bare fått en finger for slik oppførsel, og de skulle fått ekstra toll for alle varer de eksporter som en påminnelse. For det kommer garantert skje igjen, og da kan det ramme på en mye hardere måte enn fotballen. https://www.vg.no/sport/i/BMpr80/kina-eksperter-om-mbappe-og-mao-braaket-et-stort-tapsprosjekt

Tja, stemmer dette da. I natt har de angrepet Novokuybyshevsk olje raffineriet i Samara regionen - dette i følge tekst og video hos Ukraine Defence på fb. Her fra en x-konto -

Hvis jeg ikke tar feil så er dette en COB LED-spot, og da må hele enhet byttes. Men det kan også være driveren som ligger like ved. Du har sikkert flere like spot, og da kan du koble fra denne i hurtigkoblingen og prøve den på en annen driver. Lyser spot etter at du har flyttet den så er det driver som må byttes. Husk å skru av før du kobler.

Det var da heller ikke det jeg sa, men det er uansatt en stor forskjell på hvordan Russland og vesten kan/vil drive krig.

De som driter i egne soldater kan satse på kvantitet slik som Russland alltid har gjort, mens andre faktisk må satse mer på kvalitet.

Putin skryter av Musk, og sier de har tett kontakt. Er vi egentlig overrasket? Vladimir Putin hyller Elon Musk og sier de er i «tett kontakt» mens Russland bygger sitt eget svar på Starlink. Putin om Musk:– Et geni, virkelig et geni

Det står ikke et ord om deling av kildekode i de linkene som er hos Saab. Hva som står på tilfeldige steder på nettet betyr nada. At produsenter(private selskaper) skal dele kildekode med kjøper av et våpensystem høres vel mest ut som å tro på julenissen. Hadde noen spurt om kildekoden til KDA sine NSM/JSM så hadde de selvsagt bare gått ut av rommet. Hvis noen legger graderte dokumenter i en sky utenfor egen bedrift så har vedkommende gjort en stor feil, og det vil selvsagt medføre et varsel.

Da forventer jeg linker til Saab som bekrefter dette, og ikke bare påstander. Ja, vi vet at Gripen E/F har en mer oppdelt arkitektur på programvaren ettersom den er påbegynt mye senere enn F-35. Det er egentlig ingen grunn til å bruke tid på en slik diskusjon. Vi har valgt F-35 kampfly for flere tiår fremover, og vi komme ikke til å erstatte de med noen andre. Vi kommer heller ikke til å kjøpe en annen type kampfly så lenge F-35 fortsatt har levetid igjen.

Nå må du slutte med tullpratet. De som kjøper Gripen E/F får da ikke tilgang til noen kildekode som gjør at de kan etterprøve noe som helst. De får tilgang til spesifikasjoner og APIer for de taktiske delene av programvaren som gir tilgang til sensorer og våpen integrasjon.

Da bruker du selvsagt ikke slike uttrykk! Norge har aldri hatt behov for å endre noen programvare på F-16, og hvorfor skulle vi plutselig ha det behovet når vi ikke har mer enn 52 fly? Er du et stort land som har flere fly, og en mye større forsvarsindustri enn Norge så ser jeg poenget. Men å dra frem dette for Norge blir bare tullprat. De som kjøper Gripen E/F får noe tilganger, men selvsagt ikke full tilgang til programvaren i flyet. Hvor mange som faktisk kommer til å benytte seg av dette får tiden vise.

Det finnes ingen fysisk eller fjernoperert "kill switch" på F-35 eller noe annet våpen vi kjøper fra USA. Når det gjelder F-35 er vi over tid avhengige av oppdateringer av programvare og bibliotek, og vi trenger tilgang til deler. Dette gjelder uansett hvilke land vi kjøper av, og ingenting tyder på at noe endres her.

Varsler at Ice-mobiler slutter å virke ved midnatt Som følge av nye tekniske krav om at alle telefoner skal kunne nå nødnumrene, har flere hundre Ice-kunder fått beskjed om at eneste løsning er å kjøpe ny telefon. https://www.nrk.no/artikkel/varsler-at-ice-mobiler-slutter-a-virke-ved-midnatt-1531017

Nå må du slutte med slikt tull. Flere av de iranske fregattene var fra slutten av 60-tallet til tidlig 70-tallet, og så hadde de Moudge klassen fra tidlig 2000-tallet som heller ikke var spesielt imponerende båter. Flere av de ble også senket ved kai. De russiske båtene og ubåtene var heller ikke i tjeneste når de ble angrepet, for de lå også til kai. Du kan selvsagt ikke bruke dette som bevis for at moderne fregatter er enkle mål. Droner kommer til å bli våpen som brukes sammen med enheter som vi allerede kjenner, og ikke som erstatning for fregatter. Det ser vi også hos alle andre.

Hvordan skal du lete etter ubåter med kystvaktskip? Hvordan skal du drive overvåkning når du mangler en stor del av sensorene? Hvilke våpensystemer er det du snakker om som fregattene skal utstyres med? Og nå kan du slutte å dra frem ulykken utenfor Bergen. Alle som leser denne tråden har fått med seg dette. Hvor skal disse dronene dine komme fra, og hvem skal styre de? Hvilken rekkevidde mener du de skal ha, og hvor lenge skal de kunne være i luften eller i sjøen? Hvorfor tror du så mange andre land fortsatt har mange fregatter under bygging, har bestilt nye eller ligger an til å bestille nye fregatter? Kan det være at de sitter med et mye bedre beslutningsgrunnlaga enn hva du gjør?

Skal innrømmet at jeg ikke har fulgt så godt med på det som har skjedd i etterkant av at "Fergie" sluttet, men på meg virker det som mer eller mindre alle som har kommet inn i ettertid har mistet garderoben. Er dette tilfelle, eller er det bare et inntrykk man sitter med? Hvis det er tilfelle så er det vel en god grunn til å se på hvorfor dette skjer gang på gang de siste 13 årene.

Selvsagt vil ikke Putin innrømme noe som helst når han har Trump i lommen. Å redusere Natos innflytelse i Europa er en ting, men han krever også at Ukraina oppgir sin suverenitet. Det er ganske mange land som fryktet Russland etter at Sovjet falt, og med rette ville inn i Nato. At Putin nå krever at Natos utbredelse skal reduseres tilbake til landene som var medlemmer i 1997 er selvsagt helt koko.

Å slenge ut slikt etter søk på nettet gir egentlig ganske liten mening. Når det gjelder kjøp så er det ikke store forskjeller på hva som betales, og så lenge Saab aldri oppgir noen pris pr fly så blir den en utregning ettersom det er en kjøpsavtale hvor andre saker inngår. Og uansett så er det faktisk kjempestor forskjell på hva du ender opp med. Med F-35A får du et topp moderne kampfly av siste generasjon, og det gjør du ikke med Gripen E/F. Når det gjelder timepris pr flytime så er det enda vanskeligere å finne sammenlignbare tall. De timeprisene du hoster opp for F-35A stammer fra USA, og gir ingen mening for andre land. De inkluderer også veldig mye mer enn tallene for Gripen E/F gjør. Og de tallene er faktisk bare "finn på et tall" ettersom Gripen E enda ikke er operativ i Sverige. Eneste vi kan være sikre på er at timeprisen for Gripen helt sikkert er lavere enn for F-35A, men hvor mye lavere har vi ingen mulighet for å si noe fornuftig om.