HF-
-
Innlegg
2 212 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
2
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av HF-
-
Evalia betyr med bakseter, ikkje varebil-varianten. Har dessverre 1 gen, lei av dårlig rekkevidde og ønsker å bytte bil snart.
-
Nesten leaf, Nissan e-NV 200 evalia
-
Er det det samme med CHADEMO?
-
Har hatt problemer med "handshake" i det siste, må ofte plugge i fleire ganger før laderen får kontakt med bilen.
-
Nei, kraftkrisen er ikke enkel å løse
HF- svarte på inside_997084 sitt emne i Diskuter artikler (Tu.no)
Hvis dei tappa ned fer dei godt betalt for straumen, hvis det blir mykje regn kan dei produsere mykje straum. Vinn-vinn! -
Atomkraftverk er fint i teorien men det er fryktelig dyrt å bygge! I tillegg tar det lang tid å bygge. Ingenting som tyder på at vi ville fått det til bedre enn td britane som har holdt på med Hinkley Point C i årevis
- 440 svar
-
- 2
-
-
Godt forslag! Det kunne td koste ei krone meir per kWh å lade med CCS på kombistolpe
-
Dersom en har trang parkering i td ei garasje er det viktig å ha ladeporten på venstre side, for en må uansett kome seg inn i bilen! Ladeport framme på sida kjem ganske langt bak og krever lang kabel. Eg foreslår ladeport bak på kvar side, for gatelading er det praktisk med ladeport også på høgre side
-
Her er solgt 81000 leafer, så det er mange biler på veien med ladeluke på midten framme og CHADEMO
-
Svært godt tips! Det er fortsatt mange ladere der en må opprette kundeforhold for å få lade!
-
Har vore ute for dette en gang, en elbil med ladeluka på sida så laderen ved sida av blei "nærmere". Eg har ladeluke på midten framme, så eg måtte strekke kabelen maks på tvers frå "hans" lader.
-
Dette med kø har mykje å gjere med kor laderane er plassert. Står dei td rett utafor et kjøpesenter vil det vere fullt opp av andre biler rundt hurtigladeren og umulig å holde oversikt over køa. Då er det bedre at laderane blir plassert på den andre enden av parkeringsplassen litt meir avsides.
-
Dette med mat har vore et tema i årevis, "etter so og so mange timer må en uansett stoppe og ete, og då kan en like gjerne lade samtidig". Men det er ikkje berre å gå på en restaurant og vere vekke lenge etter at bilen har over 80%. En kan følge med ladinga på app, men få vil vel gå ifrå maten og flytte bilen midt i måltidet.
-
Var på Recharge sin ladestasjon i Stryn i helga, der er det 4 stolper med kun CCS og to med både CCS og CHADEMO. Heldigvis reiste en bil då eg kom frå kombi laderen så eg fekk starte å lade. Laderen ved sida av var opptatt av en CCS bil som reiste, og så kom en ny CCS bil og kobla seg på. Heile tida var der ledige stolper med kun CCS.
-
Bruk den ladestolpen du parkerer ved, med ladekontakt på sida av bilen kan det vere fristande å bruke ladestolpen ved sida av.
-
På nokre ladera koster det 1 krone minuttet ekstra når du har over 80 prosent. Det bør ikkje vere gratis å stå med fulladet bil og holde en ladestolpe opptatt.
-
Sommeren nærmer seg og det blir fleire og fleire elbiler på hurtigladerane. Vil derfor reise diskusjon om god oppførsel: Unngå å lade over 80% når folk står og venter. Dersom du har CCS, unngå å bruke kombiladerane som har både CCS og CHADEMO. Dersom det er lader ledig med kun CCS, bruk den! Ikkje snik i køen. Andre ting?
-
86,1 TWh til datasenter er absurd mykje, og kraftbruken vil auke også pga elektrifisering av sokkelen og gassanlegget på Melkøya
- 82 svar
-
- 2
-
-
Nei, kraftkrisen er ikke enkel å løse
HF- svarte på inside_997084 sitt emne i Diskuter artikler (Tu.no)
En kan bygge svinghjul og store batteri som levera kunstig roterande masse -
Nei, kraftkrisen er ikke enkel å løse
HF- svarte på inside_997084 sitt emne i Diskuter artikler (Tu.no)
Kva skal dei med fjernvarme dersom dei ikkje treng oppvarming? Det dei treng er store batteri, både for å lagre straum og for å støtte frekvensen med kunstig roterende masse. -
Er det en trend no å berre forby eller fengsle politiske motstandere? Tenker på Tyrkia i tillegg til Afd
- 688 svar
-
- 5
-
-
-
-
Syns det går tregt å få nyheter frå Spania. Utifrå dette ser det ut som for lite roterande masse i systemet, fordi solkraft leverte en for stor andel av straumen. Men det er kanskje upopulært å peke på solkraft som et problem?
