Gå til innhold

HF-

Medlemmer
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innlegg

    2 212

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    2

 Innholdstype 

Alt skrevet av HF-

  1. HF-
    Det er dekompresjonssoner og slikt som redder liv, ikkje en støtfanger av kjeks.
  2. HF-
    Dersom du hadde hatt dette uhellet med en Volvo fra åttitallet ville det ikkje vist på støtfangeren. Bilene får meir og meir sensora og leamiķk som gjer dei kostbare å reparere, samtidig som det virker som dei er lagd av kjeks.
  3. HF-
    Vireon har fått 10 mill euro(!) til en transportkorridor mellom Trondheim og Oslo. Dersom eg skulle legge til rette for transport på hydrogen ville eg starta med en fyllestasjon i nærheita av Oslo slik at den store lokaltransporten kunne bruke hydrogen. Vireon sin første fyllestasjon ligg på Hellesylt(!) omtrent så usentralt som er mulig i sør-norge. Men dei fikk den sikkert billig der den ligg ved et lite hydrogenproduksjonsanlegg.
  4. HF-
    Som en kunne frykte, veksten i fyllingsgrad i NO2 har omtrent stoppa opp, godt under median
  5. HF-
    Dessverre for hydrogen går resten av verden framover. No kjem en ny ladestandard for tungtransport, MCS, med opptil 1,2 MW. Dermed kan lastebilsjåførane kjøre 4,5 timer, stoppe og lade i 45 minutt når dei uansett må ha kviletid, og kjøre videre.
  6. HF-
    Her er et typisk eksempel: Stor prisforskjell men lav import, forstår ikkje korleis det er mulig.
  7. HF-

    Blackout i Spania

    HF- svarte på Vokteren sitt emne i Energi

    Så dei har meir roterande masse no altså, hmm
  8. HF-
    Asko i Trondheim har holdt på med hydrogen i årevis, men dei har vel heile verdikjeda sjøl med solceller på taket og egen hydrogenproduksjon.
  9. HF-
    Mf Hydra er for øvrig ganske idiotisk. Da den kom trafikkerte den sambandet sitt kun på strøm, alt hydrogen opplegget vart montert i ettertid. Men dei har i kontrakta med vegvesenet at dei skal bruke 50% hydrogen, så det må dei gjere.
  10. HF-
    Då tenker du nok på mf Hydra som går på flytande hydrogen, som heilt riktig blir kjørt med tankbil fra Tyskland. Fergene på Vestfjorden skal gå på komprimert hydrogen som skal produserast lokalt.
  11. HF-
    Ferger som skal gå fra Bodø til Lofoten er under bygging. Dei skal få hydrogen fra et anlegg i Bodø.
  12. HF-
    Heilt enig når det gjelder biler, der er hydrogen ubrukelig. Meir usikker på tungtransport, og på sjøen trur eg hydrogen kan ha noke for seg.
  13. HF-
    Imens er det ikkje stritt for dei ca 200 hydrogenbilane i landet. Det ser ut til at hynion sin fyllestasjon på Høvik er ute av drift.
  14. HF-
    MAN skulle bygge 200 hydrogen lastebiler, og levere 100 av dei i Norge i 2025. Usikker på korleis det går med dei.
  15. HF-
    Det blir sagt at hydrogen er fremtidens energibærer, og det vil det for alltid være. Det er dyrt, vanskelig og farlig. I 2003 skulle "Hydrogenveien" knytte sammen Oslo og Stavanger, men lite er igjen av den satsinga. Men no kjem Vireon og lover å bygge hydrogen stasjoner for tungtransport i heile Norden. Kan vi tru på dei eller er det berre ny gimmick frå tilkarringsbransjen?
  16. HF-
    Meget mystisk den dippen i pris. Kan det vere en tastefeil fra noken på nordpoolgroup.com?
  17. HF-
    Fra minuspriser til det her på noken få timer, det var i alle fall lønnsomt å pumpe der dei har muligheit til det
  18. HF-
    No, ja. Det var rett då Simen1 skreiv det.
  19. HF-
    Må senke prisen for å unngå den fæle importen, kan ikkje risikere at fyllingsgraden bedrer seg!
  20. HF-
    Negative priser (nesten) over heile fjøla no.
  21. HF-
    Det er 2000 MW import og 6000 MW eksport, uvisst av hvilken grunn.
  22. HF-
    Tilkarringsbransjen
  23. HF-
    Mykje negative priser no, er vel ikkje anna å vente en sommerlaurdag med sol.
  24. HF-
    Kanskje en kan ha varmekabler i vingane?
  25. HF-
    Men kan en bygge vindmøller inntil en offentlig vei? Det er jo fare for iskast halve året?
×
×
  • Opprett ny...