HF-

Norge fungerer som Europas grønne batteri, men batteriet er litt klønete bygd/defekt. Det er mykje lettere å eksportere elektrisitet enn å importere, så fyllingsgraden går ikkje opp like mykje som den burde for årstida.

2978 MW produksjon i dag i NO2 i øyeblikks bildet Simen1 tok for seg, i går var det 1573 MW

Fin analyse, men den stemmer ikkje. Vi importerte over 4 GW stort sett heile dagen i går. Midt-Norge har 10% over median fyllingsgrad, men her er såvidt eg veit lite snøv i fjellet. Så der er ca 2 GW produksjon du kunne skru av og erstatte med import.

Sannsynligvis overskya i England, lite solkraftproduksjon der så vi eksporterer dit. Dermed er det laber import no

En måte å unngå behov for ny produksjon er å redusere auken i forbruk. Har lest at det er planlagt datasenter med samla årsforbruk på 86 TWh! Her må politikerne våre sette på bremsene.

Dersom fyllingsgraden ikkje hadde noke med prisen å gjere burde norske priser følge europeiske og bli svært lave/ negative på dagtid, men dette skjer ikkje. Krafthandlerane veit at det blir høgere priser seinere.

Det er lite snøv i fjellet i sør-norge så det er fare for lite tilsig i sommer. Og vi er avhengig av en våt haust for å fylle opp magasina før vinteren.

22 TWh?

6,3 GW magasinert produksjon no, det er kanskje utfordringer med å stanse produksjonen heilt på dagtid, kva veit eg.

Med ca 8,5 GW kapasitet til utlandet er importen fortsatt lav. Dersom linja til Sverige som er ute er på 2 GW burde vi importere 6,5 GW heile dagen, i dag har det vore lave priser til og med i England.

Det virker som grafikken på startsiden henger litt etter, et par timer kanskje

Sorry Mac, er ikkje imponert

Eg trur desse gamle trafoane er "grid following"

Tidligst etter valget, dei har nok litt gangsyn.

4600 MW forskjell på noken få timer? Stiller meg skeptisk. Når kabelen til Nederland var ute var den ute i fleire måneder.

Plutselig var det ingenting i veien med linjene lenger, når det var tid for eksport.

Et anna spørsmål er korleis Danmark stabiliserer frekvensen sin nesten heilt uten roterande masse? Har lest at en kan få problem ved 50% sol og vind, Danmark har 90%?

Dersom vi skal være Europas grønne batteri må en jo lade dette batteriet når muligheitene byr seg!

Plenklipper er vel kroneksempelet på ting som vanligvis ikkje er akseptabelt på raude dager

Har ikkje vi ca 9 GW linjer til utlandet? Med full eksport til England burde vi ha import på ca 7GW med dei prisane vi ser no.

Når det er slike enorme prisforskjeller, kvifor importerer vi ikkje meir straum?

Dei burde bygge noke slikt i Spania, gjerne mange

Prøver å oppsummere tråden litt: Unngå å skape unødvendig venting. Prøv å hurtiglade i nærmiljøet før du drar på langtur og "må" lade. Sørg for at kort, apper og ladebrikke er oppdatert. Unngå å ta opptatt fleire plasser, bruk "din" ladestolpe sjølv om den ved sida av er nærmere. Unngå å lade over 80% hvis folk står og venter. Dersom du har CCS, bruk stolper med kun CCS dersom dei er ledige. CHADEMO folket har færre stolper å velge mellom! Prøv å holde oversikt på ladestasjonen og unngå sniking i køa. Prat med folk, kanskje kan du gi tips til en som står og knoter.

Både vind og sol i Tyskland no, så fin import no.

Dette hadde ikkje eg orka, då ville det evt blitt fossilbil igjen. Er det mulig at du har problemer med "handshake" på bilen din? I so fall har eg fått tips om at en kan løfte litt/ presse inn litt på ladekontakta når en kobler til.