Frank Olsen

Selvfølgelig vet jeg forskjellen på innlandsis og isbremmer. Men de har nå en sammenheng da ved at innlandsisen blir til isbremmer når den flyter ut fra kysten. Og at det nå bekreftes at begge deler vokser viser bare at teorien om netto istap fra Antarktis er feil og har vært det siden diskusjonens morgen.

NASA har jo helt til nå hardnakket hevdet at Antarktis taper store mengder is hvert år. Dette til tross for at det ikke har manglet beviser på det motsatte. Nå har imidlertid pipa fått en annen lyd. I en artikkel publisert i Antarctica Journal 3. April i år, og bare der, innrømmer de at de har feiltolket satellittdataene fra sine egne satellitter I stedet for et gjennomsnittlig årlig massetap på 150 GT, slik hjemmesida til NASA fortsatt hevder, viser det seg nå at det er akkumulert 112 GT is årlig fra 1992 og fram til i dag. https://www.antarcticajournal.com/antar ... an-losses/ Rapporten og artikkelen er nok "unntatt offentlighet" siden den ikke er publisert andre steder, og hjemmesida er heller ikke oppdatert. Vi får nok heller aldri lest dette i MSM. https://climate.nasa.gov/vital-signs/ice-sheets/ Hva blir det neste NASA må innrømme å ha "feiltolket" tro ?

Stikk i strid med hva vi stadig hører og leser i MSM så har isbremmene i Antarktis hatt en netto tilvekst på 5305 kvadratkilometer i perioden 2009-2019. De isbremmene som ligger på den antarktiske halvøy og lengst vest på fastlandet har mistet en del masse, til sammen 12256 kvadratkilometer. Men dette mer enn oppveies ved at de isbremmene som ligger lenger øst har vokst med 17560 kvadratkilometer. Dette gir altså en netto tilvekst på 5305 kvadratkilometer. Artikkelen finnes her: TC - Change in Antarctic ice shelf area from 2009 to 2019 (copernicus.org)

Det kan spøke for store elbiler med lang rekkevidde framover: For å unngå batteri-krise bør flere dele på små elbiler, mener forskere - Tu.no

Jeg har en gammel Citroen C5 stasjonsvogn fra 2007 som jeg nå har her nede på Kreta. Denne kjøpte jeg brukt i 2017 fra en bruktbilforhandler på Jæren. Egentlig hadde vi kjøpt en Berlingo med 5 seter som vi skulle kjøre ned hit med, men den viste seg å lekke olje "alle" steder så den ville ikke forhandleren at vi skulle ha. Han kom så med denne C5'en, to dager før vi skulle dra. Denne hadde han hatt på EU-kontroll og det måtte skiftes bremseklosser og et hjullager. Dette var fredag ettermiddag og vi skulle dra søndag kveld. Lørdagen skiftet han så bremseklossene men ikke hjullageret. Det ble vi enige om at jeg skulle få fikset selv og sende regningen til ham. Søndag kveld dro vi så avgårde med danskeferja fra Stavanger til Hirtshals og la avgårde nedover Danmark mandag morgen. Tok det rolig de første par timene og så skulle kona kjøre ei stund. Guffa bilen opp i 130 km/t på motorveien og da smalt det noe fryktelig, dunk-dunk-dunk. Trodde først vi hadde punktert men det hadde vi ikke. Lyden ga seg når vi sakka av på farten men begynte igjen så snart vi gassa på litt. Vi kjørte av på neste avkjørsel og stoppa. En varebil som hadde ligget bak oss noen minutter fulgte etter og stoppa også. Det viste seg å være den plata som ligger under motoren som hadde løsna. Han i varebilen så bakfra at hver gang vi gassa på litt så tok vinden tak i denne plata slik at den dunka ned i asfalten. Men da vi stoppa så lå plata fint på plass oppunder motoren, så dette hadde vi aldri sett selv uten hjelp fra han i varebilen, en koselig danske på vei til jobb i Tyskland. Han hadde en bråte strips i bilen og vi fikk stripsa plata fast oppunder der den skulle være. Så fortsatte vi turen nedover uten noen problemer i det hele tatt. Hjullageret fikk jeg skifta her på Kreta og selgeren satte penger inn på min konto. Kjørte så tilbake til Norge i oktober samme år, altså 2017. Etter det har så denne doningen tatt oss ned til Kreta igjen i 2019 og igjen i 2021, og nå er altså bilen her. Den er nå kjørt 218000 km og går som ei klokke fremdeles. Jeg har kjørt den over 80000 siden 2017. Den er utrolig god å kjøre, svever liksom over veien, stille og rolig. Jeg var veldig skeptisk til franske biler tidligere men denne bilen har overrasket meg skikkelig. Jeg simpelthen elsker den ! Men den er i største laget her nede hvor alt er lagt opp til at biler er små 🙂

Det er ikke gassmangel i Europa. Gasslagrene var fylt til randen før siste vinter så dersom det er mangel på kraft nå skyldes det utkoblingen av de seks siste tyske kjernekraftreaktorene.

Som kjent er det ganske mange blant våre unge håpefulle (?) som går aldeles av skaftet grunnet frykten for klimaendringene. Nå går noen av "verdens beste" (?) klimaforskere ut og ber ungdommene om ikke å bekymre seg så mye. Klimaforskernes dom: – Verden blir ikke ubeboelig – NRK Norge – Oversikt over nyheter fra ulike deler av landet En ting jeg imidlertid reagerer på er Bjørn Samsets uttalelse: "Han bekrefter at vi er forbi noen vippepunkter, som smelting av is i Antarktis" Som kjent har temperaturen i Antarktis sunket jevnt og trutt de siste 40+ åra, så dersom det smelter is der nede har det nok helt andre årsaker enn "Den katastrofale menneskeskapte globale oppvarminga" 🙂

Senterpartiet innser nå at Soriamoriaslottet om 55 % "klimakutt" innen 2030 umulig kan la seg gjennomføre og går nå inn for å endre kriteriene eller å utsette hele greia: https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/b ... -klimamaal Det er jo mildt sagt forbausende at noen i det hele tatt har trodd at dette skulle la seg gjøre

Nesten daglig hører vi hvor mye is det smelter på Grønland og i Antarktis, temperaturen stiger for hvert år, og mengden smeltet is øker også for hvert år som går. Forskere "slår alarm" og snart drukner alle verdens kystbyer og lavereliggende områder. Ja selv i Stavanger planlegger man nå en flere kilometer lang 5 meter dyp spuntvegg med en 1,2 meter høy voll på toppen som beskyttelse mot framtidig havstigning. Men hvordan er egentlig forholdene på Grønland, og ikke minst i Antarktis ? Stiger temperaturen raskere enn noen gang og smelter det så mye is som det påstås ? La oss ta en titt på Grønland først: Målinger mellom 1991 og 2019 viser først en kraftig temperaturstigning, så en utflating mellom år 2000 og 2010, før temperaturen igjen faller etter år 2010: https://rmets.onlinelibrary.wiley.com/doi/epdf/10.1002/joc.6771 Når det gjelder avsmelting av is viser trenden økende netto tap mellom 2001 og 2010, mens det fra 2011 til 2020 viser mindre netto tap. I 2017 og 2018 faktisk netto vekst: http://nsidc.org/greenland-today/files/2020/11/Figure5b.png Så kan vi se på Antarktis: Her viser målinger, til tross for all verdens dommedagsprofetier, ingen temperaturstigning de siste 70 år, snarere et lite temperaturfall over det meste av kontinentet: https://www.nature.com/articles/s41612-020-00143-w/figures/1 Når det gjelder avsmelting der nede viser fakta stikk motsatt av det vi nesten daglig blir foret med i MSM, nemlig en klar fallende trend på hele kontinentet for perioden 1979 til 2020, også på Den Antarktiske Halvøy og Rossisen: http://nsidc.org/greenland-today/files/2021/02/AntToday_Figure4_22021.png Så kan vi stille spørsmålet: HVORFOR I HEITE HULESTE H*****E SKAL MAN PÅ DØD OG LIV LYVE OM HVOR MYE TEMPERATUREN STIGER OG HVOR MYE IS SOM SMELTER ??????