uname -i

Da har det kommet enda fler opplysninger om den saken og i god hakeslepp-ånd som det vanligvis er med Elon Musk. De hadde i utgangspunktet tenkt å bare kutte deler av Supercharger-teamet, men lederen for teamet, Rebecca Tinucci, protesterte og mente at tallet på nedskjæringer var for høyt. Da responderte Elon Musk med å kvitte seg med absolutt hele teamet på 500 personer for å "sette et eksempel"." Det er voksen og rasjonell oppførsel. Elon Musk is throwing his weight around Tesla, comes in like a wrecking ball "Two sources told Electrek that Tinucci was fighting back pressure from Musk to fire a bigger percentage of her team, and the CEO decided to let go of the entire team as an example." Forresten så sluttet også lederen for HR, den tredje på to år.

Jo, for det var du selv som skrev "skade". At du nå snakker om jus tar jeg som et tegn på at du ikke helt har tenkt gjennom problemstillingen. For å oppsummere: Å anklage noen for å skade andre fordi man ikke skjuler sin rusbruk(alkohol/hasj), er helt søkt.

Samme om man ikke skjuler at man drikker vin til maten. Da er man personlig ansvarlig for de som drikker seg fra hus og hjem. Det er bare totalt søkt det du kommer med. Og helt uinteressant. Det som er virkelig bra her er at en veldig populær og sympatisk FrP'er med i utgangspunktet en lysende karriere foran seg, nå har stått fram med sin cannabisbruk. Resten av FrP står da i et dilemma og jeg tror de ikke har annet valg enn å moderere sin stramme linje, noe Listhaug allerede har gjort med sine uttalelser. Ellers så forsvinner ungdommen og man sitter bare igjen med gamle gubber som snart skal dø.

Teslas superladere har vært en del av kjernevirksomheten i alle år., det er et område i sterk vekst og det er fremdeles en av hovedgrunnene til at folk velger Tesla. At de snur på en femøring og legger ned hele forretningsområdet har nok andre årsaker enn standardisiering. Og det understøttes av at andre forretningsområder legges ned samtidig.

Han påstod at når han røyka som verst så var det én gang i måneden og noen ganger så mye som én gang i uka. Så ble han og kompisen tatt med 100 gram hasj og påstod det var til eget bruk. Det skurrer. Uansett så synes jeg ikke det skal hefte ved hans videre politiske karriere.

Tesla har akkurat sparket hele divisjonen som driver med Superchargere. 500 stykker. Tidligere var det snakk om nedskjæringer, men dette er noe annet. Hele forretningsområder blir nedlagt. Dette kommer i tillegg til Model 2-kansellering og at det ser ut som de har gitt opp masseproduksjon av 46800-batterier. Hva er det som skjer der borte? Tesla conducting more layoffs, including entire Supercharger team

Lurer på hvem de "mange" er.

Hvis sjefen for en elbilprodusent går ut og mener at klimaforkjempere er kommunister så er det fort gjort å velge et annet elbilmerke. Noe det ser ut til at folk gjør i større og større grad for hver dag som går.

På telefonkonferansen/earnings call var det noen som bekymret seg for Elon Musks mange "aktiviteter" som ikke hadde noe med Tesla å gjøre og han svarte at han hadde fullt fokus på Tesla. Minutter før og etter telefonkonferansen var han på Twitter med MAGA-greiene sine. Og til dere som kjøpte Tesla fordi dere bryr dere litt om klima og sånn, her har Enron Musk en beskjed til dere.

Pen bil, men med et stort og betydelig unntak og det er glasstaket(?). Håper det er en opsjon og at man kan få et vanlig tak i bilens farger.

Før jeg begynner å forklare: Gjelder dette flere?

Ja, det var USA. Det har nå forresten kommet tall for mDAU(Monthly Daily Active Users) som alltid har vært standard-metrikken for sosiale medier. 150 millioner for Threads, mens Twitter hadde 250 millioner før Musk kjøpte dem opp. Twitter/X har forøvrig sluttet å publisere denne statistikken til fordel for alt mulig annet som de har finni på, noe som sikkert betyr at mDAU har økt kjempemye under Elon Musks stødige hånd, lol.

Akkurat. Jeg googlet "porsche taycan acceleration tesla plaid repeat runs" og fikk den. Da regner jeg med at det fikset i Plaid da.

Så 0-100 på 7 sekunder for Tesla Plaid PErformance etter noen få tester. Edit: Blingset, ikke Plaid.

Jeg liker at parkeringsassistenten har nøyaktig avstandsmåling og at det som vises i displayet er det som kamerane faktisk ser framfor noe N64-grafikk over noe den tror den ser. Men smaken er som baken. Det å misforstå fartsgrenser ser ut til å være utbredt, men problemet til Tesla ligger dypere når den bråbremser for farer som ikke er tilstede. Når man fjerner radar og det stakkars 720p webkameraet fungerer som en enøyd mann med grå stær så har de et dilemma: Reagere på alt mulig tull som skygger og denslags og ha en masse fantombremsing. Eller ignorere dette og ikke reagere på reelle hindringer. Ser ut til at de har funnet et bra kompromiss siden begge ser ut til å skje ganske så ofte. Så Mazda gjorde noe med saken fremfor å overlate til kundene å bortforklare, unnskylde og whataboutisme problemet i åresvis? Jøss, det var originalt.

Ja, det hadde jo vært jævlig typisk etter det mini-marerittet det var å flytte fra SBanken. Det spekuleres nå i at Handelsbanken kommer til å avslutte sin virksomhet i Norge pga dårlige resultater. Det etter å ha inngått avtale med 200 000 medlemmer i TEKNA og NITO. Handelsbankens Norge-sjef går på dagen – lønnsomheten faller videre Som DN skrev i slutten av februar, mente analytiker Lars-Daniel Westby i Sparebank 1 Markets til DN at det Handelsbankens dager som personbank i Norge kunne være talte:

Threads har nå hatt en periode med flere daglige brukere enn Twitter/X. Hvor nøyaktig og stabilt dette er kan man sikkert diskutere, men det er nå uansett ganske utrolig at Threads på mindre enn ett år er i ferd med å ta igjen et Twitter som har holdt på siden 2006.

Det er ikke noe 360-kamera. Det er en grafisk representasjon av hva den tror er rundt bilen. Selv om Tesla har kvittet seg med alle andre sensorer så er det ironisk nok ikke tilstrekkelig med kameraer for å få en full oversikt. Man får visstnok kjøpt tredjeparts ekstrautstyr som skal fikse dette, men jeg tror nok de fleste bare vil velge en bil hvor dette er ordentlig fra dag én. Ikke på passasjersiden og systemet baserer seg på kamera og ikke nøyaktige ultralydsensorer som forsvant i ett av de utallige sparetiltakene. Det er ikke vanlig at andre produsenter sliter med fantombremsing fordi adaptiv cruise control er et løst problem. Tesla-eiere har valget mellom å sitte med foten over gassen for å hurtig kunne trå til om bilen ut av det blå finner på å bråbremse. Eller man dropper å bruke funksjonen. Problemet gikk i taket når Tesla igjen sparte inn på å droppe radar fra bilene.(Den rumenske billigbilen Dacia Duster har radar )

Skikkelig fremtidsrettet å bruke kundene som prøvekaniner i 3 år for en kritisk funksjon som de ikke en gang har giddet å teste ordentlig. Ser forresten at varmeapparatproblemene ikke er løst. Mange som klager på at automatikken er helt tombola og må kjøre manuelt. Samme som med vindusviskeren så man blir vel vant til det. Edit: BMW i4 har PTC som backup til varmepumpen. Jeg liker filosofien til BMW. Redundans er en fin ting.

Kjære vene tlbake. Hvis du hadde fulgt med på diskusjonen så gikk det på å ha begge deler slik at PTC kunne trå til når varmepumpen var i et driftsområde den ikke var spesielt effektiv eller som i Teslas tilfelle, svikter. Men det er jo altfor dyrt for et selskap som sparer 10 kroner på å fjerne en blinklyshendel.

Sende strøm gjennom en motstandstråd. Det er vel neppe noe i verden som kan være enklere enn det. Hva ryker først? Brødristeren eller kompressoren på kjøleskapet(som har den fordelen at den opererer i omtrent samme temperatur hele tiden)..

Når en rasistisk politimann fra bartehovedstaden blir forfremmet etter å ha drept en svart person og mishandlet en mørkhudet, kvinnelig vaskehjelp, så er det litt vanskelig å si. Kanskje han blir politimester etter å ha sonet? Who knows?

Jeg vet ikke hva en "stor ekstra kostnad" er for noen varmetråder, men en pekepinn kan være at Tesla-eiere må drive med manuell visking fordi man har spart inn på en regnsensor til 50 kroner.

Det var varmepumpeproblemer tre vintre på rad. Ser ut til at det er fikset nå, men fremdeles masse "gremlins" når det gjelder klimaanlegget.

Det er også unikt at Teslas varmepumper svikter og det blir ti minus i kupeen fordi man ikke har et PTC-element som backup. De slet med dette i flere år og fremdeles er det masse klaging på klimaanlegget.