Salvesen.
-
Innlegg
27 547 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
58
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Salvesen.
-
Nettleien har nå ett effektledd, hos meg er dette delt opp i 5kW intervaller. Så om jeg når ett nytt intervall så øker nettleien den måneden med 100 kroner. Hvordan det er hos deg må du nesten sjekke. Jeg leser av fra min måler via en pc, og når jeg når 4kWh/h så stopper jeg lading av elbil for den timen og starter igjen neste time. Dette holder meg under 5kWh/h slik at jeg får lavest mulig effektledd.
-
Ja det er jo en ting å tenke på. Men jeg er helt enig, hadde lett tatt Y over gammel S om muligheten var der. Er jo bilen jeg kjører i dag
-
Joda, men får ikke Y for 450:p
-
Hehe sant:p
-
Er ikke noe askebeger i bilen😅
- 41 svar
-
- 1
-
-
Aha da gir det iallefall mening, selv om det er en teit regel!
-
Stemmer det, kun 286hk??
-
Det er ett eksempel i denne tråden hvor en trengte en skive og måtte kjøpe en motor. Det er bare ett eksempel.
-
Folk gjør ofte begge deler, altså kjøper klokke for bruk samt en mulig investering.
-
Det jeg prøver å si er at det er helt normalt å selge deler i kit og ikke enkeltdeler.
-
Hva en tjener i nåværende stilling er uinteressant, det er den nye stillingen som er interessant. En bør gjøre litt research og finne noen omtrentlige tall og diskutere dette. Så kan en si noe slik som jeg har undersøkt og funnet ut at denne stillingen ligger fra x - y i pris og jeg mener at jeg burde være verdt z i pris hvor z er en plass mellom x - z.
-
Lol for en rar ting å si, banken er ikke enig for å si det slik. Men ja, sopra er vell i det lavere sjiktet mener jeg å ha sett tidligere.
-
Det er ikke like sikkert som vakt, men igjen er det mindre arbeid. Men virker lavt ja.
-
Jobbet 10 år innenfor service og support, jobbet mye med reservedeler. Selvfølgelig er det ikke problem å få orginaldeler, men de selges som oftest i kit slik at om en vill ha 1 del av ett kit som inneholder X så er svaret nei.
- 41 svar
-
- 1
-
-
Vi har iallefall jobbet ut i fra 10 år, mulig det ikke er lovfestet bare avtale bestemt.
-
Tja en kan spekulere i hvorfor ting er laget slik de er. Min erfaring er at det er helt tilfeldig og ofte opp til en eller to personer som har gjort brorparten av designet.
-
Man må levere deler i 10 år i europa, men det er ingen lov som krever at en må levere enkeltdeler, og godt er det.
-
Logistikk helvette og veldig kostbart. Det er helt normalt å selge deler i kit, men i dette tilfellet burde de tilbudt refurbished deler via 3 part eller lignende da det er så kostbart.
- 41 svar
-
- 4
-
-
Er helt normalt å ikke selge enkelt deler. Han kan bare kjøpe det en annen plass om han ikke er fornøyd med tilbudet fra Tesla.
-
Enig, her er det bare å senke skuldrene å kose seg.
-
Nytt fordelsprogram i Kina, endelig får en noe igjen for å ha kjøpt FSD tidligere. Håper de utvider programmet til oss også
-
Ja så lite vet jeg om dette😅 Men tenker at det burde håndteres på samme måte for å sikre at pengene går der de hører hjemme:) -
Jeg vill si ja, interiøret er mer eller mindre 10 år gammelt(med SMÅ modifikasjoner), i tillegg må du vell en del år tilbake i tid til den prisen og da kan du også få trøbbel med på kjøpet. Jeg hadde ikke gjort endringen om det ikke var ett enormt behov for mer plass.
-
Da tenker jeg på summene uten støtte. Nei jeg bor på vestlandet.
-
Veldig tvilsomt, om dette faktisk skal gjelde for de som har reelle behov for støtte.