Bjerknez

Med et multimeter kan du lokalisere skaden bedre. er nok ingen problem og fikse denne kabelen. Kan du ta bedre bilder av kontaktene og det stedet du tror bruddet er?

Hvis denne "boksen" kun har som funksjon og skjule en skjøt, så trenger du den ikke i teorien nei. Jeg vet ikke om denne boksen inneholder ferrit, men for meg ser det ikke slik ut. Det er veldig lite sannsynlig at de ter brudd inne i denne "boksen". Det vanlige er at man får brudd rett på utsiden av slike "bokser" da det er der ledningen blir bøyd mest. Så du løser nok ikke problemet bare ved å fjerne boksen. Du må jo finne årsaken til problemet. Altså hvor bruddet er og fikse dette. Om du bruker gul, lille eller rosa ledning spiller selvsagt ingen trille, men ikke bruk en ledning som er tynnere enn den orginale. Gå heller andre veien. For å fikse et ledningsbrudd må du kappe ledningen på hver side av bruddet og skjøte dem skikkelig sammen igjen. Det er mange måter å gjøre dette på, men loddebolt og krympestrømpe er nok løsningen jeg ville valgt. Altså at man lodder på en ledning i mellom. Husk og kontrollmål med multimeter før du kobler den til racelineren. Feil polaritet vil i værste fall ødelegge motoren i racelineren og eller strømforsyneren. Ut fra hvordan jeg oppfatter deg, så ville jeg trolig ha overlatt denne jobben til noen som er mer egnet til å utføre den. Eller evt. kjøpt en ny kabel fra produsent. Du kan evt. sende den til meg hvis du ønsker det, men frakten vil trolig koste mer enn en ny kabel, så liten vits. Selve jobben gjør jeg gratis og jeg gir ingen garantier heller. Jeg driver ikke med dette profesjonelt. Men jeg kunne nok med 95% sikkerhet fikset denne på under 10 minutter. Forutsatt at jeg vet hvor bruddet er og at det ikke er flere brudd.

Skal ikke være noe problem og fikse dette hvis du har en cm. å gå på. Bare du kobler + på + og - på - så går dette bra. Husk og isoler dem godt fra hverandre.

Den "Boksen" der ligner mest på en vanlig fordelerboks som beskyter skjøten, siden det er to kontakter i ene enden. Usikker på om det er noe ferrit i denne? Du kan nok trolig lett fikse dårlig kontakt i denne selv, men kanskje greit å måle seg frem med multimeter for å finne ut hvor feilen ligger før du åpner den?

Problemet er at jo flere sylindre du har, jo mer kubikk må man ha for å få den samme opplevelsen. Ikke noen fasit, men en generell regel. Skal man ha 4 sylindre så mener jeg 1000 kubikk er absolutt det minste. Vertfall for min del. Hvilken sykkel er det du har kjørt som har 4 sylindre da? Ser nå at XJR1300 er en gammel sykkel? Jeg får opp 106HK'er og 98NM ved 6.500rpm. Altså en sykkel som også krever litt turtall muligens. Men bunndraget er nok vesentlig bedre enn i en 600 4-cyl.

Ja, det er riktig. Så lenge RR sykkelen har turtall nok, så kan vel de færreste sykler slå dem. Spesielt på bane. Er vel en grunn til at dem funker best der Problemet mitt med RR sykler er nettopp at dem må ha såpass med turtall. Til vanlig kjøring synes jeg slike sykler blir litt slitsomme. Ikke sitter jeg noe godt på dem heller, men nå er jeg jo ikke noen ungfole lenger heller da 😏

Haha, kunne kanskje gjort det siden det stort sett er jeg som poster her, hehe.

En 600 4cyl. (litt avhengig av hvilken motor du snakker om) er kanskje det kjipeste som finnes i tung klassen. jeg kjørte her om dagen en 3 sylindret 660 (Triumph Tiger Sport) Denne hadde 80HK'er og den føltes uten å overdrive som en "moped" i forhold til de fleste andre syklene jeg har eid. Utrolig lineær og kjedelig motor som krevde i bøtter og spann av turtall for å bli litt morsom og selv med turtall var den ikke spesielt skremmende. Du vil oppleve at motoren i en XJR1200 (hvis denne er like motoren i FJR1200) som mye mer morsom da den har momentet lenger nede på turtallet og oppleves mye kvikkere under vanlig kjøring. Selv om den veier mer. Man ser ofte at momentsterke sykler med mer kubikk tar RR sykler de første meterne før RR sykkelen får opp turtallet og røsker i fra. På bane vil en RR sykkel kjøre dritten av en XJR1200, men det betyr ikke at en RR sykkel vil vinne alle "lyskryssdueller" eller 0-100 aksellerasjoner i virkeligheten. Dette er fordi at en RR sykkel må "temmes" av en relativ erfaren fører. Min Rocket 3 med 2.500 kubikk og 165 HK'er vil de fleste sykler ha problemer med å holde følge med, vertfall opp til motorvei hastigheter her hjemme. Når en RR sykkel først ligger i rundt 100km/t for så og starte et "race" så vil RR sykkelen vinne nesten uansett for da kan den kun spille på turtallet. Jeg har selv hatt BMW S1000R (samme motoren som i RR utgaven men noe annerledes tunet) og jeg kan med hånden på hjertet si at Rocket er MYE morsommere. Vi snakker dobbelt så mye moment som S1000R og S1000RR og neeesten like mange hester. Men dog 100 kg. ekstra i vekt selvsagt og ikke er den egnet til noe banekjøring heller. Så konklusjonen er egentlig bare at jeg vil tippe du synes en XJR1200 er langt morsommere enn sykkelen du har i dag

Tenkte å starte en ny tråd for oss som kjører og eller liker motorsykler. Dette er enkelt og greit en "skravletråd" om motorsykler som man enten kan bruke som en tur refferat tråd, eller evt. stille spørsmål om MC eller bruke den som en "show off" tråd etc. Bare det handler om MC så er alt lov, innenfor rimelighetens grenser ___________ Så da starter jeg ballet med og fortelle litt om hvilke motorsykler jeg har eid siden jeg tok MC lappen i 2014. Min første sykkel var en Yamaha XVS1300 cruiser. Lærekurven var bratt med en så stor og tung sykkel som fersking, men jeg ble glad i den på alle måter og jeg hadde mange fine turer på denne. Etter en sesong på denne så fikk jeg lyst på noe som det var litt mer fart i og som var letere og håndtere, så da kjøpte jeg meg en Triumph Street Triple R som er en 3-sylindret 765cc. Jeg fikk etter to sesonger på denne litt blod på tann og kjøpte meg en BMW S1000R som er lillebroren til BMW S1000RR med samme motor men med litt annen tuning etc. Denne ble jeg så glad i at jeg kjøpte meg modellen som kom etter denne også som hadde noen små kosmetiske forandringer som jeg likte. Altså en BMW S1000R til. Denne hadde jeg i ca. 2-3 år, men etter ett par år begynte jeg å miste gnisten vedrørende MC kjøring og den ble dermed stående. Jeg bestemte meg for å selge den og den ble fort revet bort etter noen dager på Finn. Etter dette ble det en sesong uten sykkel og da fant jeg ut hvor kjipt det var å ikke eie en sykkel, så jeg bestemte meg for å kjøpe meg motorsykkel igjen. Jeg savnet på en måte følelsen av å cruise rundt da jeg likte sittestillingen og "turfølelsen" en cruiser ga meg på den første sykkelen jeg eide, så jeg bestemte meg for å bestille en Triumph Speedmaster 1200. Men gleden ble kortvarig. Forhandler ringte meg å sa at denne ikke kunne leveres før tidligst august i år og siden avtalen var at jeg skulle få den i god tid før juli, så gikk jeg ut av kontrakten, siden jeg tross alt ville ha ny sykkel til sommerferien. Så da sto jeg der uten sykkel og ikke kunne jeg bestille meg noen fabrikkny sykkel da den ikke kunne bli levert i tide. Det måtte jo selvsagt også være en sykkel jeg faktisk hadde lyst på, så da sto det kun EN sykkel igjen som jeg hadde oversett litt med vilje da den var ganske dyr. Forhandler sa nemlig at dem hadde en 2022 modell Triumph Rocket 3 GT som var demokjørt som sto klar for levering. jeg fikk med førstegangsservice, og komplett bagasjeløsning på kjøpet og da var jeg solgt. Eller rettere sagt var sykkelen solgt noen dager etterpå Sistnevnte er da et beist av en sykkel. Nemlig en 3-sylindret 2500 kubikk med 165 HK'er(!!) Den hadde egentlig alt som jeg ønsket meg. Sittestillingen er som på en cruiser (mer eller mindre) og motoren er het hysterisk. Faktisk verdens største motor som er levert i en serieprodusert motorsykkel. Så etter 8 år med MC lappen (minus noen få måneder som jeg var uten............) så føler jeg nå at jeg endelig har drømmesykkelen i garasjen. Nå har jeg ikke lenger noe å sikte mot. Man får nemlig ikke noe som er råere enn dette i det segmentet __________ Så det var noen ord om meg og hvilke sykler jeg har eid

Tenkte jeg kunne lage en ny tråd som omhandler alt av microcontrollere og koding av disse. Meningen med tråden er at de som er nyskjerrige kan få svar fra likesinnede samt at vi kan dele prosjekter og diskutere dem etc. Som oftest så starter dem fleste med Arduino og gjerne da en "startpakke" som feks. denne: https://store.arduino.cc/genuino-starter-kit I denne pakken følger det med bruksannvisning for å komme i gang med programmering av microcontrollere. Jeg er ingen ekspert selv, men har lært en del dem siste månedene. For mange er kodingen det som er skummelt og jeg må si at det var det som skremte meg mest også. Det ble mye søking på nett før jeg skjønte gangen i hvordan dette var bygget opp og selv om jeg så absolutt ikke er noen racer på koding i dag, så skjønner jeg såpass at jeg kan sy sammen ganske komplekse systemer med litt klipp og lim samt egenkoding. Så hva kan man gjøre med slike microcontrollere? Kort sagt, veldig mye!! Det tok litt tid samt også noen poster her inne før jeg forsto poenget. Det første som slo meg var at man jo i dag finner det meste av sensorer som slukker lys ved hjelp av bevegelse, temperatur etc. på Clasern for en billig penge. Men med Arduino og andre microcontrollere så kan man bygge langt mer avanserte løsninger som gjør fler ting og man kan få en microcontrollere til og oppføre seg akkurat slik man vil i forhold til hvilke sensorer man bruker etc. Hva trenger man for å komme i gang? Er man helt fersk, så start med "startkittet" jeg linket til lenger opp. Skjønner man greia samt kodingen såpass at man kan fikle litt slik jeg gjør, så kan jeg liste opp noen "must have" komponenter for at man skal kunne komme skikkelig i gang. Det beste av alt er at dette koster svært lite, hvis man handler fra AliExpress som jeg gjør. - Arduino/ESP32/Wemos D1 Mini microcontrollere (ikke et must hvis du kjøpte startkittet til å begynne med) - Resistorer (100/150/220/330/1k/4K7/10k ohm) - LED dioder. Her får du 100 stk. for slikk og ingenting. - Transistorer (Logig Level Mosfet)( IRF3708) - Capasitors (kondensatorer) - En pakke med sensorer. Koster rundt 20-30 dollar. - Diverse ledninger. 22AWG er en god allrounder til dette bruket. - Loddestasjon (feks. TS100) - Loddetinn (ikke blyfritt) - Vero Boards (kretskort til å lodde egne kretser på) - Buck Convertere (disse er utrolig kjekke!) - Justerbar power Supply er kjekt og ha. Typisk 30V 10amp holder i massevis. - En billig laptop. (den gamle etter bestefar holder i bøtter og spann) - "Bread Board" for å kjapt prøve seg frem før man lodder fast på et kretskort. - Jumper Wires for bruk på Bread Board Har man dette har man mer enn nok til å komme i gang. Skal jeg tippe så får man alt dette i listen for rundt 1500,- på AliExpress. _________________ Selv så holder jeg for tiden på med et garasjeprosjekt hvor jeg skal lage meg en appstyrt knapp som lukker og stenger garasjeporten, samt en sikkerhetsordning som gjør at døren ikke lukkes hvis det befinner seg noe under den etc. Men dette kommer jeg mer tilbake til senere i tråden.