ozone

Tesla f.eks. tar hensyn til ute-temp, medvind motvind underveis. Sjekker sannsynligvis værmelding i bakgrunnen... Elevasjon til destinasjonen er selvfølgelig veldig viktig, og den vet bilen åpenbart om! Jeg tror ikke tidligere turer trekkes inn i en Tesla. Får bedre treffsikkerhet på å bare kalkulere inn alle nåværende faktorer som betyr noe. Min bommer sjelden mer enn 1% på sommeren, og 2% på vinteren. Basert på det bilen påstår når turen begynner altså! For dette korrigeres jo hele tiden underveis. Selv Ålesund-Bergen har min Tesla truffet blink på ved avreise! 8 timer tur det! Skulle likt å se logg på hva bilen faktisk sjekker og måler underveis, og hvor ofte!👍😉

"Et stråmannsargument er når man overdriver et av motpartens argument, eller omskriver det, eller dikter opp et helt nytt som ligner litt, og så baserer sin egen argumentasjon på dette nye og ikke-eksisterende motpart-argumentet." Takk for at du klarte å vise oss alle dette på bare én kort setning!

Oh yes🥰 Den er virkelig en gave! Dylan var og er egentlig best på "religion" på alle hans andre album, når han ikke "prøver"😄 Det utrolige med Dylan er at bare hans outtakes kunne utgjort en stor karriere for hvem som helst... Så alle disse Bootleg albumene som utgis nå (før de potensielle kundene dør ut), gir et fantastisk innblikk i hvor produktiv han var, og ikke minst hvor variert han testet ut låtene før en eller annen produsent valgte den versjonen vi alle ble kjent med på albumet. Dylan ble kritisert for å gjøre låtene sine ugjenkjennelige på konsert... men det var sånn han holdt på i studio også! Og nå får vi høre alt, og lære å like de alternative versjonene også. Dylan er tidenes største musikalske og lyrikk-geni, ingen tvil i min sjel! (Og jeg har ca. 100 artister i "min katalog" som jeg holder ekstremt høyt)

Jeg elsker Shot of Love... og enda mer Infidels! Men selv om jeg ble opplært i at Shot Of Øove var en av kristen-trilogien, så ble alle de fantastisk sangene der bare mindre og mindre "kristne" i min bok. Bare veldig gode sanger om å være menneske.

FSD virker lokalt også.

Bob Dylan sitt album Slow Train Coming et et fullstendig mesterverk! Alle sangene er både forkynnende, fordømmende, og lovprisende, og jeg blir sterkt grepet hver gang jeg hører det albumet. Og jeg har aldri vært, og er ikke det minste kristen😄 Så da forstår du kraften i disse sangene og ikke minst fremføringen og inspirasjonen hans. Han neste "kristne" album Saved, er også fantastisk. Og etter det var han ikke kristen lenger han heller😇

Niks! Den het kalde fordi det ikke var en krig. Ingen tanks, ingen bomber, og ingen sivile som ble uskyldig involvert. Skulle ønske alle kriger bare handlet om å mislike, spionere, og hard retorisk prat!

Nå er det krig på mange fronter, og med mange land involvert, inkludert to supermakter. Sist det skjedde het krigen Andre Verdenskrig... Joda; krigene nå har ikke nødvendigvis noen klar sammenheng... men det hadde ikke nødvendigvis det som skjedde i Afrika, Japan, Norge, eller Pearl Harbour i den forrige verdenskrigen heller😉

Om det heter Level 2 eller 5 spiller ingen rolle for meg! Jeg er bare så glad for å leve i en tid der bilen begynner å kjøre seg selv! Nå har jeg gjort alt selv i årtier! ...til og med at turtallet på motoren var innenfor limits måtte jeg sørge for med en stang som stakk opp av gulvet😆 Så at det nå er "supervised" FSD spiller ingen rolle for meg; for her gleder jeg meg bare til å lene meg tilbake og se på! Vil ikke gå glipp av ett sekund😉👌

Funker fint her også. Jeg er på versjon 4.53.1-4047 Kan din har auto oppdatert inatt? Men det mest sannsynlige er vel at bilen din ikke er på nett av en eller annen grunn... Mobilmast som er ute av drift i nærheten, eller noe videre på linjene. Har du prøvd å slå av wifi på telefonen og ser at den får 5G?

Den forrige gangen Jagland havnet på sykehus fordi han sto i en mediestorm (og derav kyllingstuntet), så må jo det ha vært noe mer alvorlig enn Bongo og 36,9... Noen som kommer på hva det var?🤔

Her på NRK sine sider i 2017, kan vi se tydelig hvem som hadde rett i 2002. Bård Tufte Johansen, pressen, (eller den ynkelige narsissisten Thorbjørn Jagland)... https://www.nrk.no/kultur/jagland-om-media-og-_kyllingstuntet__-_-har-merket-meg-for-livet-1.13775381

Jagland er innlagt på sykehus, etter å ha blitt jaget av norsk presse. Og igjen står pressen utenfor sykehuset og er bekymret over Jaglands helse!🤕 ...jeg håper Bård Tufte Johansen har kyllingdrakten liggende fremdeles 😇🤞

Forvirret er nok ikke det ordet som best beskriver hvorfor folk tar feil av pedalene... Jeg tenker at dette nok sjelden skjer under vanlig kjøring, men når en helt uvanlig situasjon oppstår som krever øyeblikkelig handling, så kan i panikk/affekt gjøre veeeldig mye rart! Også trakke hardt på den pedalen man tilfeldigvis har foten på, selv om det ikke er den man egentlig ville tråkke på... Og at mennesker gjør mer feil enn maskiner er det jo ingen tvil om; så at det skulle være teknisk feil i alle disse sakene nekter jeg å tro.

Aktivér PIN to drive! Da innfører man et meget tydelig intensjonstrinn, og får mer tyverisikkerhet i samme slengen.

Jepp! Store deler av kalkylen i bilbransjen er basert på, og misbruker faktumet; at nesten ingen kan noe mer om bil enn å kjøre den. De kan si og gjøre nesten hva de vil.

Det er ikke vedlikehold, men reparasjon av fabrikasjonsfeil. Det er det jo ikke noe eieren verken kan eller trenger gjøre noe med. Det går på garantien. Bortsett fra det, så er det "mange" ja... men i prosent av alle bilene (25% markedsandel) så er det vel ikke så ille?

Dette er jo helt klart frihet under ansvar... Og Tesla kunne absolutt vært litt tydeligere på de ytterst få, men viktige tingene, man bør følge med på! De skriver det svart på hvitt i både EULA'en man godtar, og brukermanualen, men der kjører nok mange Tesla eiere rundt i Norge nå uten å ha finlest dette, og dermed clueless, ja...🤨 Hadde de bare visst hvor lite og lett det er å holde en Tesla ved like!

Såkalt "service" er bilens største scam. Prisene bare øker og øker, og 95% er kun å undersøke om alt er i orden. Og som det sies; ting "byttes" over en lav sko, uten noen annen tanke enn linjen i fakturaen. Jeg Kjøpte en splitter ny Ford S-Max i 2011, og den så aldri et verksted før jeg solgte den i 2022 for 100 tusen. Jeg byttet en parklyspære, og olje 2 ganger (den ble bare kjørt 76 tusen), ellers bare gikk den som en klokke! Så når garantien er utløpt hadde jeg aldri tatt noen som helst "service". Spesielt på en elbil! Men fulgt med på de få viktige punktene. Det er den som kjører og kjenner bilen som best merker endringer i lyder, ratt, og bremsepedal. Youtube er full av biler som har gått mange hundre tusen uten noe som helst service. Det viktigste er å fjerne skitt, rusk og rust fra bremseklosser og kaliper, og smøre litt så det løper fritt. Det gjør de fleste med 2-8 tommeltotter helt fint selv når de skifter hjul likevel😉

Nå var jo ikke tap av rekkevidde på en kjempelang kjøretur på flaten eller slak oppover jeg snakket om, men batteriets evne til å lade i kulden! Enten har du ikke forstått forskjellen, eller så vrir du det bevisst. . På en slik testttur får svak regenering ekstremt liten innvirkning på forbruk. Samt at "avvik fra WLTP" avhnger jo av hva produsenten har oppgitt i WLTP! Så der kan jo alle komme bra ut ved å oppgi lav WLTP. Kort sagt; batterienes evner til å lade i kulden, som var mitt utgangspunkt, har lite å gjøre med "svaret" ditt.

Nå er jo min Tesla model 3 en av de bilene med aller best system på varming/kjøling. Varmepumpe, og høsting av varme fra motoren, inverter, AC-lader, og faktisk fra kupeen hvis solen varmer den opp! All varmen/kulden fraktes dit den trengs med kjølevæske system. Så Tesla er ikke dårlig konstruert i så måte, men LFP batteriene har bare rett og slett en veldig dårlig temperaturkurve fra "naturens" side. Sodiumbatterier skal visstnok ikke slite med lading selv i minus 40!!

Joda, jeg tenkte den tanken (uten å skrive den), men at de burde bruke all den regen energien de klarer iallefall, hadde jo hjulpet. Full drus på varmepumpen og evt. andre varmekilder! Tesla skryter jo over at de kan hente ut mangfoldige kW av fremdriftsmotoren ved å kjøre den "ineffektivt" mens bilen står stille, for så å frakte den varmen med vannkretsløpet til batteri og kupe. (Alle enheter i en Tesla er jo omfattet av vannbåren varme/kulde kretsløp) Dette burde jo kunne gjøres i unnabakke også: Motoren lager varme av fallenergien direkte! uten å måtte først fraktes som elektrisitet til andre varmegivende enheter... Bare en tanke. Men noe mer enn 10 kW blir det vel neppe. Men fremdeles mye bedre enn å kaste bort alt.

Korrekt😉 Volvo 240, Golf, Passat, Audi A4, Ford S-Max, i den rekkefølgen. Ingen av dem var så behagelig og smooth, eller noe stillere! Så jeg har sikkert en enda bedre Tesla i vente!

Jepp. Jeg er veldig fornøyd med bilen! Beste jeg har hatt ever! Men hadde jeg visst hvor dårlig egnet LFP er utenfor California, så hadde jeg valgt en av modellene med NMC.

Jeg tror de fjernet det bevisst. Noe med Standard vs Premium segment å gjøre kanskje. Når det er sagt, så bruker bilen selvfølgelig bremsen mer når den kjører selv, og regen er svak!😉 Men når jeg kjører og regen er svak, må jeg gjøre det selv😄