sedsberg

Det er samme bota så det er ikke så mye poeng å holde igjen. 😛 Eneste er hvis trimpotta bråker mye så får du en del uønska oppmerksomhet. Samt fartsbot da. Men 110 er nok i overkant optimistisk. 90-95 er mer realistisk.

Det er noen sikkerhetsinstillinger i Chrome som må skrus av. Hadde samme problem selv. Husker dessverre ikke hvilke.

Ja det var jo lett å gjette. 😛 Voldsom pris forresten. Bestilte et par for ca. 300kr. fra Kina, men er usikker på kvaliteten.

Om så skjermkortet går ned til x8 modus så mener jeg det har tilnærmet null å si for ytelsen.

De kan selge saltet til Norge. Vi trenger alt saltet vi kan få for å dumpe på veiene våre.

Skjermkort bør alltid settes i PCIe-spor nærmest CPU. Altså den øverste (x16).

Overrasket over at han egentlig gidder å bry seg med slike pysete ting som valg når resultatet allerede er kjent. 😛

Diagnoseverktøy har ofte flere funksjoner utover å lese/slette feilkoder. Avlesning av parametre og verdier, styring av ting for feilsøking etc. F.eks. å kunne åpne og stenge EGR for å teste om den fungerer, avlesning av hastighet på hvert hjul, avlesning av temperaturer i klimaanlegg, trykk i bensintank, flushing av ABS-pumpe osv osv.

Det stemmer nok, men jeg ser allerede det begynner å komme flere og flere for tvangssalg. Noen av de ligger lenge og blir satt ned prisen på med flere hundre tusen. Går ut i fra det er tvangssalg når eieren er f.eks. "Agder Tingrett".

Det er bare det ene av problemene. Et annet problem er kompatibilitet med diverse materialer. Det kan ta lengre tid før gjør utslag.

Det kan stemme. Da er det bare å håpe at mange går konk snart så det går an å få seg en rimelig tvangssalgs-bolig. Blir spennende å se på nyåret.

For de som lurer så er det som regel veldig enkelt å konvertere fra 4WD til RWD.

Synes de nettopp skrev at gjelda var på vei ned?

Ja, med tanke på alle kjernekraftverkene som eksploderer hele tiden så er nok vindkraft det tryggeste. Ikke trenger man mange av dem heller for å erstatte ett kjernekraftverk.

Aldri hørt noe om tennplugger. Ser noen skriver om at siden E10 er "utvannet" vil forbrenninga bli varmere og kan ødelegge tennpluggene. Men oktantallet er det samme og innsprøytingssystemet og bankesensorene skal holde alt i sjakk. Med mindre du har en gammel bil som ikke regulerer blandingsforholdet. (Er jo bl.a. derfor man må sjekke at bilen klarer E10).

Diesel? Det er fint. Da kan man bekymre seg for DPF, EGR og turbo i stedet.

Ingen dokumentasjon. Ingen godkjenning. Bråker det for mye kan du vel også få mangellapp med krav om utbedring.

Det er jo de som er helt overbevist om at det er mest lønnsomt å hele tiden ha ny bil pga. garantien. Og at det ikke blir noe dyrere siden de betaler akkurat det samme i måneden for den nye bilen. Mulig jeg har nevt det før også. 😛 Og for de som ikke tror bransjen er kyniske: https://www.nrk.no/norge/folk-handler-mindre-_-salgsbransjen-tar-uvanlige-grep-for-a-oke-salget-1.16574195

Da hadde det hett "klimaforandringene er menneskepåvirket." Ikke "klimaendringene er menneskeskapt".

Hvis klimaet forandret seg før (tusener år siden ++) så betyr det at klimaforandringene ikke er menneskeskapt. Noe som er helt feil.

Det er ren logikk. Vi hadde ikke damplokomotiv eller dieselbiler for 100.000 år siden. Ikke for 2000 år siden heller for dens saks skyld. Så vi kan ikke ha forandra klimaet.

Det er allmenn kunnskap. Like annerkjent som at man trenger oksygen for å leve.

Når gjennomsnittstemperaturen har vært helt flat i hundretusener av år og først ved den industrielle revolusjon og ved privatbilismens inntog har begynt å stige enormt så trenger man ikke være Einstein for å skjønne at klimaforandringene er menneskeskapte. https://xkcd.com/1732/