
Locrin
Medlemmer-
Innlegg
4 122 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Locrin
-
Ny PC, litt overdådig for mitt bruk eller en god investering?
Locrin svarte på Tussi sitt emne i Datamaskiner
Mulig det blir helt feil for deg men etter flere år med begredelige opplevelse av Windows laptoper så har jeg nå Mac og livet er bedre. Derfor vil jeg spille inn et alternativ. https://www.elkjop.no/product/outlet/macbook-air-136-m2-16256gb-stellargra/868400?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=NO - Shopping - AO - Other - Outlet - Generic&utm_id=22295214393&gad_source=1&gad_campaignid=22295214393- 21 svar
-
- 1
-
-
Sikkert kurrant, bare ta hensyn til at en så tjukk overmadrass er litt krevende å finne laken som passer bra til. Det er også så vidt meg bekjent ikke mulig å kjøpe ny intelligel overmadrass så dersom den blir slapp eller skadet så er man litt ute å kjøre. Som sagt kjøpte Zenon og er fornøyd, men greit å være klar over.
-
Kjøpte en Svane Zenon med fasteste madrass nylig. De er altid på tilbud så ikke kjøp fullpris. Den har vært god så langt. Kommer med en overmadrass som ganske smart er festet med glidelås til det under slik at overmadrassen ikke sklir rundt som på en del andre senger. Ulempen er at laken til typen overmadrass de sengene kommer med er dyrt hvis du skal ha en som passer bra. Aner ikke hvor bra den er om 5 år, men per nå er det sengen jeg har sovet best i. Jeg er 183 og 96KG, har slitt litt med å finne senger jeg ikke får vondt i ryggen av å ligge i. Fastere ( ikke hardere ) madrass var tingen.
-
For en fantastisk imponerende fremgang sett opp mot gammeldagse forbrenningsmotorer. https://yaleclimateconnections.org/2024/01/electric-vehicles-use-half-the-energy-of-gas-powered-vehicles/
-
Kan du vise meg hvordan du vrir om tenningen på en ID.3 eller en XC40? I begge bilene holder det å sette seg i førersetet, trykke inn bremsen, sette bilen i D og bilen vil kjøre fremover enten når man tar foten av bremsen eller gir gass.
- 294 svar
-
- 2
-
-
Denne du sikter til muligens? https://www.edn.com/toyotas-killer-firmware-bad-design-and-its-consequences/ 20 år gammel bil det gjelder men selvsagt relevant fortsatt. De som ikke skriver kode i det daglige ville blitt forferdet av hva som finnes der ute. Jeg er ikke overrasket.
- 294 svar
-
- 1
-
-
Kan du quote og sitere biten i artikkelen du sikter til? Det eneste jeg finner er dette: Simen Huse slår meg som en som prater mye men kan bevise lite i denne saken. Hvis han kan bevise dette burde han bare gjør det.
-
Ah, her kommer roingen. Skal jeg tolkde det dithen at du mener midlertidlig beslag av førerkort er det samme som å få en domfellelse? Denne dommen som du mener det er linket til tidligere som jeg burde lese før jeg poster tøv har jeg fortsatt ikke sett. Venter spent slik at jeg kan lære mer om denne saken.
-
Pixel refresh og panel refresh er to forskjellige ting. Pixel refresh er harmløst og kjører automatisk. Panel refresh utjevner forskjeller i panelet og korter ned levetiden, men skal fint kunne kjøres et par ganger i panelets levetid.
- 3 743 svar
-
- QHD 3440x1440
- U3415W
-
(og 3 andre)
Merket med:
-
Burde være enkelt for deg å linke til da? Her kan jeg vise deg hvor enkelt det er å linke: https://www.nrk.no/vestland/politiet-henlegger-tesla-krasjen-fra-2023-1.17175544 Her har jeg da vist til en overskrift hvor saken henlegges av politiet. Bare for å være litt spydig skal jeg også linke til hva henleggelse betyr: Henleggelse er en avgjørelse fra påtalemyndigheten om å frafalle tiltale eller ikke reise tiltale mot noen i en sak som har vært underlagt etterforskning. https://snl.no/henleggelse Nå er det din tur til å linke til dommen for denne saken om en Tesla som krasjer i Bergen sentrum i 2023.
-
Saken er henlagt så hvordan ble sjåføren straffet? Det å bli siktet for noe er ikke å bli straffet.
-
Akkurat det gjør jeg som jeg vil med. Du må gjerne her vise til saker hvor det bevist at det var en teknisk feil. Alle saker jeg har sett konkluderer med at det ikke kan bevises teknisk svikt. Alle saker har også eldre sjåfører i nye spreke biler som ofte viser seg å være en farlig kombinasjon. Hvis teknisk svikt ikke kan bevises så er det nærliggende å mistenke klønete sjåfører.
- 294 svar
-
- 1
-
-
Hei, oi det må jo bety at du vet om en bilprodusent som deler alt som etterspørres med media umiddelbart? Typ zipper opp kildekoden og sender en minnepinne til NRK. Kan du poste eksempler?
-
Helt uerfaren - Hvilken drill bør jeg kjøpe?
Locrin svarte på SahandJ sitt emne i Hus, hage og oppussing
Sterkt enig i den, men det lønner seg å sjekke hele porteføljen til produsenten før man velger. Nå bruker vi samme batterier til drill, hekkesaks, og gresstrimmer. Men det er ikke alle som lager alt man trenger så lurt å sjekke. Det finnes vel ettervhert også enkelte adapter løsninger mellom produsenter og noen har et samarbeid men det har jeg ikke testet ut enda. -
Helt uerfaren - Hvilken drill bør jeg kjøpe?
Locrin svarte på SahandJ sitt emne i Hus, hage og oppussing
Jeg var i nesten samme situasjon for et år siden der jeg trengte en kraftig muttetrekker og en kraftig drill til terrasseskruer. I tillegg er det jo kjekt å bruke drillen til annet småtteri som møbler og diverse. Løsningen min ble å kjøpe en muttetrekker og en såkalt Hex Impact Adaptor. Det gjør at jeg kan bruke den som en slagtrekker eller muttetrekker etter behov. Fordelen er da at jeg kan kjøpe en god maskin til alt. Ulempen er at du da trenger hex bor siden "vanlige" runde borfester ikke passer. Muttertrekkere har heller ikke muligheten til å "slippe" ved et visst dreimoment. Men gode muttertrekkere har så fin kontroll på mengden kraft at jeg ikke har hatt noen problemer med det. -
Jeg synes sjåføren altid bør ha anledning til å overstyre bilen. Hvis jeg trykker inn gassen og bilen sier "I´m sorry Locrin, I can´t let you do that" så hadde jeg byttet bil
-
Eh nei, det vet ikke alle elbileiere. Du må gjerne utdypp hva denne "hikken" er for noe. Jeg mistenker at du farer med tøys og ikke aner hva du snakker om. Jeg har kjørt elbil i 3 år nå, flere forskjellige modeller og mange mil. Har aldri hatt mer komfortabelt, enkelt og trygt bileierskap. Har ikke opplevd noen rariter og mangel på kontroll. Det jeg derimot VET er en ting er løpsk gass på fossilbiler og motorsykler som gjør at turtallet løper til himmels. Det er ubehagelig i det sekundet motoren ruser seg før man rekker å vri om tenningen. Jeg har også erfart tett drivstoff filter, treg bil på grunn av kaldt vær, fylle bensin klokka 6 om morran før jobb i -15C og annet prakk og dritt som det er med fossilbiler. Nå setter jeg meg bil hver morgen som aldri har noe problem og altid har nok på tanken til å ta meg dit jeg skal. Folk krasjer fossilbiler i hytt og pine også, ingen som henger seg opp i det. De som skaper en ulykke vil altid forsøke å skylde på andre faktorer enn å innse at de har gjort noe galt.
-
Dette er jo helt vilt. Det kan ikke bevises teknisk svikt, men siden det heller ikke kan bevises aktløs kjøring så får sjåføren ingen straff? Er ikke mangelen på teknisk svikt når en taxi har kjørt kaotisk gjennom byen bevis nok for aktløs kjøring? Politiet elsker å henlegge saker, noe som gjør at denne sjåføren er ute på veien igjen. Håper han ikke meier ned noen neste gang han er litt trøtt.
-
Foruten litt lavthengende rasisme ytring fra Trestein så ser jeg ikke noe annet enn litt klønete men ganske forsiktig FSD på robotaxi. Helt innenfor det jeg vil si er trygt. Har sett værre kjøring fra menneskelige taxisjåfører. Etter litt innkjøring kan dette bli veldig bra, et stort steg opp fra å måtte ha noen ved rattet. Noe med robotaxi og apper som jeg synes er veldig positivt er at man slipper språkforvirring. Flere ganger når jeg har tatt taxi i Japan eller andre steder der engelsken ikke altid er så skarp hos den eldre generasjonen så har det vært vanskelig å formidle hvor man skal. Med en app som altid er på i hvertfall engelsk er dette lekende lett.
-
"Den utvidede garantiforsikringen gir bilen forsikringsdekning i tilfelle elektriske eller mekaniske feil som fører til at bilen trenger reparasjon eller utskifting av en del uten at grunnen er slitasje, normal bruk eller uaktsomhet. Dette utelukker bilens batteri- og drivenhet, som dekkes av egne garantier." Ser ikke veldig fristende ut for min del. Hva er det egentlig som dekkes her?
-
Som konsulent er jeg interessert i å gjøre en god jobb uansett hva jeg jobber med. Jeg liker å ferdigstille oppgaver og prosjekter på en god måte. Dersom man er flink komme det altid mer arbeid. Jeg har nå 5 års erfaring in house erfaring og rundt 3 års erfaring som konsulent og foreløpig har jeg valgt å bli i konsulentbransjen på grunn av de forskjellige mulighetene det gir oppdragsmessig. Hvis det finnes konsulenter som liker å hale ut oppdrag så har jeg ikke møtt de. Det er mye morsommere å gjøre en god jobb ettersom det ofte fører til flere oppdrag og mulighet for flere konsulenter. Det er vanligvis kun mulig dersom firmaet nyter godt av konsulentbruken. Hvis prosjekter ikke fullføres og firmaet ikke tjener penger så har de heller ikke råd til konsulenttjenester. Her er det folk høyt på rangstiden som har tatt absurde beslutninger som at norge ikke kan utvikle programmvare, og heller kjøpt pakkevare fra USA med et helsesytem som ikke ligner vårt i det hele tatt.
- 56 svar
-
- 3
-
-
Selvkjørende Tesla kjørte forbi skolebuss
Locrin svarte på Diskusjon.no sitt emne i Diskuter artikler (Tek.no)
Denne er fra 4 måneder siden. Samme problem der FSD ikke respekterer signalene bussen gir. Men man kan se at FSD gjenkjenner at det er et stoppskilt. Veldig viktig at slik fikses dersom FSD skal erstatte et menneske. -
Tesla på sin 2024 Utgave av Tesla Model 3 ( Highland ) modifiserte blinklysspaken ved å endre den fra en spak på venstre side av rattet, til å være to knapper på selve rattet.
-
De har fortsatt ikke klart å sette inn en kraftig nok datamaskin i den bilen til å ha laggfritt kart. Evt er de bare elendige til å programmere. Lagt til video med tidskode.
-
Jeg har en del kilometer i min egen Model S og min mors Model 3. Foretrekker oppsettet med skjermen på siden. Uansett hvordan jeg posisjonerer rattet føler jeg at noe informasjon blir borte bak rattet med tradisjonellt oppsett. Foretrekker å gløtte litt til høyre, fremfor å gløtte litt nedover og synes ikke det er noen stor endring. Min 60+ år gamle mor elsker bilen sin og ble veldig fort komfortabel med midstilt skjerm. Jeg forstår ikke helt hvorfor man er så opphengt i dette. De som hater midstilt skjerm ville uansett ikke vurdert tesla er min opplevelse. Da har man jo også mulighet til å kjøpe en S eller X dersom man må ha skjerm gjemt bak et ratt.