Takker for info. Da gjenstår det bare å:
Redusere antall utstedere til 1, og da beholde kun Skyttelpass. De er offentlige og billigere enn private alternativer.
Redusere antall bompengeselskap til 1. Og disse har vel ingen grunn til å være aksjeselskap? Isåfall, hvorfor, og kan jeg kjøpe aksjer der?
Hindre fossilbiler å få elbil-priser ved å låne brikke.
Hindre feilfakturering av umulige passeringer, for eksempel Trondheim og Tromsø innenfor 44 min.
Hindre at bil som er solgt fortsetter å faktureres til forrige eier.
Hindre at en bil med to brikker dobbeltfaktureres.