Mr.M

ikke at det har spesiell almen interesse, men bakgrunnen kan jo være verdt å nevne, for er vel flere enn meg som er trege til å bytte/flytte avtaler, enten det er strøm.forsikringer, tlf, og alt slikt. Det som fikk meg til å våkne, var når jeg så at jeg har betalt 299,99 øre/kWh i april måned. Dette bunner i noe Fortum kaller "Tryg" avtale, altså fast pris. Alle kunder som aldri har bedt spesielt om annen type avtale, havnet i denne, i sin tid. Sånn sett betalt overpris hele veien. (og andre strømselskap har vel sine egne varianter av ugunstig fast-pris, så neppe bedre der) For nevnte april måned, opplyser NVE at "gjennomsnittlig spotpris" for måneden, ble 174 øre/kWh https://www.nve.no/reguleringsmyndigheten/nytt-fra-rme/nyheter-reguleringsmyndigheten-for-energi/stroemstoette-her-er-stoettesatsene-for-april/ på spotpriser tilkommer dog et lite påslag på noen få øre og kanskje en mnd. avgift på noen ti'ere, men differansen mellom dette og "fast pris" blir jo merkbart stor, over 1. krone "for mye betalt". Jeg byttet ikke selskap, men valgte en spotpris-avtale hos Fortum. Lurer på hvor mange ti-tusener av kunder som fortsatt betaler overpris, det er i alle fall god butikk for dem at folk er litt sløve med å bytte.

mulig det bør legges til enkelt-land utenom og, hvis de har/får stor spredning. Dog er det aller hyppigst forekommende i Vest- og Sentral Afrika. Vi bør i alle fall ikke sove, for kan bli stort. https://www.nature.com/articles/d41586-022-01493-6

var ikke fred å få lenge, før noe ny driit dukket opp. I UK er det nå registrert bortimot 200 tilfeller av dette. https://news.sky.com/story/monkeypox-eleven-more-cases-detected-in-england-taking-uk-total-to-190-12624837 FHI sier at det ikke er farlig, men er vel litt typisk å "berolige befolkningen" Hva med litt føre-var tiltak, før det evt. blir store spredninger"? Burde det allerede nå kanskje innføres reiserestriksjoner fra land i Afrika? At de f.eks. også må i en liten karantene før de slippes ut i by & bygd?

DNB er i gang med å stenge kontoene til kundene https://www.nettavisen.no/okonomi/dnb-er-i-gang-med-a-stenge-kontoene-til-kundene/s/12-95-3424279210 dukker stadig opp sære tilfeller på hvor firkantet banken kan være: Oskar (58) må kjøre ti timer for å legitimere seg hos DNB: – Helt idiotisk https://www.nettavisen.no/okonomi/oskar-58-ma-kjore-ti-timer-for-a-legitimere-seg-hos-dnb-helt-idiotisk/s/5-95-504374 hva betyr det at de "stenger konto"? stenge for kontant-uttak og/eller betaling i butikk? Eller slutter de også å betale kundens faste efakturarer/avtalegiro i nettbanken? Som husleie, låneavdrag, strøm, etc.? det er i så fall ganske dramatisk. De fleste av oss har vel fått ordnet opp i denne ID-verifiseringen for lengst, så "hvorfor" fins det individer der ute som fortsatt ikke har fått ordnet opp? Det kan umulig være veldig mange gangstere og terrorister blant dem, men kanskje folk som sliter med forskjellige ting. Da blir det for brutalt å "svarer du ikke på brev" så stenger vi alt. Så mye står liksom ikke på spill for "nasjonal sikkerhet" og "hvitvasking" å finne blant disse kundene mistenker jeg.

er vel det man kaller hjemmekoselig miljø ser for deg å kjøre søndagstur med gamle "tante Martha", hun synes sikkert det er gjevt å bli hentet av en slik staselig doning. Og så blir det en rundtur omkring i distriktet, med innlagt stopp for å kjøpe soft-is. Sånt kan hun leve lenge på. Var en tid dette og, idag er alt bare antrasitt-grått og smarttelefoner. (og rådyrt drivstoff)

javel, var jeg ikke klar over. er ingen gambler-type sjøl, bortsett fra en Lotto kupong i ny å ne. men, om vi tar høyde for ett eller to såkalte "null-felter" så er det jo veldig begrenset hvor mange runder det kan gå før kula omsider lander på la si rødt, hvis det er det du holder på. ekstreme tilfeller kan det kanskje gå 6-7 runder? men uansett ikke et "problem" da hvis du fordobler innsatsen hver gang du bommer. Bortsett fra at du risikerer å nå taket på maks beløp som kasinoet har satt. Så for å ta høyde for det, måtte man evt. begynne på et laverte innstegsbeløp, la si en tusenlapp. neste 2000, 4000, 8000, 16000, 32000, 64000, > - dette kula på rødt f.eks. syvende runden, får du altså 128 000, -sånn sett er det jo faktisk bare fint at det tar litt tid. btw, noen her som har vært innom et ordentlig kasino i utlandet å evt. vet hva slag beløpsgrense de operer med? (mulig de har lavere tillat beløp på rødt/sort og evens, enn de andre plassene på hjulet, som gir lavere vinnerodds?)

søren og Roulette er nok tingen, der kan jo en dobling av innsatsen faktisk lønne seg. (nå snakker jeg om ekte kasinoer) vinneroppskriften er visst å velge rød eller svart, eller partall eller oddetall, og holde på det helt til du vinner. Du dobler innsatsbeløpet hver gang du evt. taper. La si du begynner med 50.000 på f.eks. "rød" men kula stopper på svart. Neste spill sette du 100.000 på rød, så 200.000 hvis du fortsatt ikke har rett, -før eller siden stoppe den på rød (50% sjanse) og siden premiebeløp er doble av innsats, så kan du tjene en god slant. det verste som kan skje er i grunn om du vinner på første spinn, for da får du jo bare dobbelt av det du begynner på. Det er en "oppskrift" jeg hørte en gang, men mulig kasinoer har øvre tak på innsats, slik at en gjentatt dobling av innsats ikke er mulig i det "uendelige".

akkurat det kan jo være sant, så der sjanser de neppe. Men alt annet må du nok ta på egen kappe. og det får de med i kontrakten vil jeg tippe. Det med "outlet salg" har jo blitt rene farsotten på Finn blandt kommersielle aktører. Eller "innbyttebil vi ikke har undersøkt eller kjennskap til" og vips så kan de selge hva som helst og fraskriver seg ansvar.

er det ikke det de kaller "outlet" salg? dvs. påpeker feil, reparasjoner, etc. sikker på at de kommer til å skrive i kontrakten at du hverken har garanti eller klagerett. Alle bruker den metoden nå har jeg inntrykk av, for å fraskrive seg ansvar. (på litt tvilsomme biler)

hvis jeg leverer to lottokuponger i stedet for en, har jeg da 100% større sjanse for å vinne?

jeg mente ikke først og fremst bytte selve kjedet, men å evt. bytte noen av de andre involverte komponentene - altså som et "føre var" forebyggende tiltak? jeg bare synes det er litt rart at slike komponenter angivelig har så lang levetid. På noen biler har de vel det, men kanskje ikke alle?

apropos registerkjede-motorer (uavhengig av bilmerke) så har jeg inntrykk av det eksisterer en forestilling der ute om at dette betyr vedlikeholdsfritt. sett utallige annonser på Finn av typen "denne bilen har registerkjede så du trenger ikke bekymre deg for å bytte registerreim" Teoretisk er det muligens ment å vare "hele livsløpet" på en bil, men det selges jo nye deler, kjede, strammere, glideskinner, etc. i "løs vekt" så det fins åpenbart et behov å fornye en eller flere involverte komponenter hos noen, i løpet av livslengden på bil. Fins det noen spesiell km. stand passert, hvor folk evt. bør vurdere å få sjekket tilstanden på kjede og tilbehør?

det fins også på nasjonalt nivå. historiske eksempler i ytterkanten, er jo hvordan man skulle frata samebefolkningen (og andre urfolk worldwide) deres identitet med tvang. når jeg sier "søker seg til likesinnede" så mener jeg ikke at man skal isolere seg fra andre. Bare at det faktum, at når en gruppe mennesker har felles opphav og sosiale input, så er det naturlig at man holder ved det. Selv om man forflytter seg geografisk. Derfor er jeg "tilhenger"av (og forstår) hvorfor det oppstod slike steder som Chinatown i New York (eller italienske strøk/gater) eller norske/skandinaviske barer og restauranter der mange nordmenn oppholder seg utenlands. Det er altfor mye mas om "intergrering" og har etterhvert blitt en "skjult" hersketeknikk fra slike som i utgangspunktet ikke liker fremmede.

problemet er at bilen risikerer å få skylden for påkjørsel hvis det skulle skje noe, selv om sykkelen vingler etc. grunnen til at samfunnet har brukt hundrevis av millioner på gang- og sykkelveier er jo for å adskille fotgjengere/syklister fysisk fra biler/lastebiler.

overdreven integrering er kunstig og unaturlig. det ligger i menneskers natur å søke seg til likesinnede. det er universelt, uavhengig av etnisk opphav.

mulig det. skulle vært artig om snuten tilfeldigvis var der, å beordret dem til å klatre over på rett side av autovernet.

jeg ser den. men det fins også kilometervis med gang/sykkelvei hvor du knapt ser fotgjengere, allikevel "insisterer" enkelte tohjulinger å bruke veibane. Dessuten, om det evt. skulle dukke opp en enslig fotgjenger langt fremme i horisonten på gang/sykkelveien, så er det jo ikke verre enn at trenings-sykelisten får ta det litt pent akkurat i passeringsøyeblikket.

i formiddag ble jeg vitne til tre syklister som brukte veibanen i stedet for gang/sykkelvei på innsiden av autovern. Dette i en lang, trafikkert oppoverbakke til overmål. det burde vært påbudt å bruke sykkelsti når slikt finnes. All logikk og fornuft tilsier det.

her er forresten oversikt over hvordan penger og utstyr blir fordelt, til Ukraina og naboland https://www.regjeringen.no/no/tema/utenrikssaker/humanitart-arbeid/naboland_hjelp/id2908141/ det er formidable summer og kvanta. Og mer blir det sikkert. Polske myndigheter kan ta seg en bolle.

ikke redd for det, for når det gjelder Afrika så er det ingen tvil om at U-hjelp programmene som har pågått i en mannsalder, er fullstendig skakkjørt. Det er jo ikke de fattiges skyld for å si det sånn, men korrupte ledere (og kvinnene er ikke en døyt bedre) Norad har til og med gitt penger til Nigeria, som produserer mer olje enn Norge. Rett og slett en erkjennelse av at rikdommen ikke fordeles i landet, men havner hos eliten.

Norge har gitt milliarder til Ukraina i flere omganger/pakker, og naboland for å avhjelpe flyktningkrisen. Til og med Moldova fikk 100 millioner (der er det veldig mye penger) Kan godt hende vi skal/bør gi mer til Ukraina på lang sikt (når tingen skal bygges opp igjen) men det greier Norge fint finne ut av sjøl, trenger ikke pekefinger fra polske myndigheter "til å veilede oss" på slike ting. En bør også være litt forsiktig med å pøse altfor mye penger inn på kort tid, ellers kan det bli "afrikanske tilstander" der midlene forsvinner dit de ikke bør.

den ble solgt med en gang. her har noen fått seg en god og ryddig bil tror jeg.

har du fakturaer på dette? de burde skamme seg. det er i alle fall ikke normalt. (til overmål sier altså det nye verkstedet du byttet til, at det trengs gjøres om igjen i 2022) vet ikke om det finnes en klagenemd for bransjen, men dette hadde vel ikke tålt en granskning av fagrådet eller noe slikt. hvis du har papirer både på de to første + papir på det siste, så burde du sende det/klage inn til rette myndighet. Selv om du neppe får igjen noe penger pga. tiden som har gått, men for å statuere ett eksempel.

dette var da en pen bil https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=259215515 sjelden gull-farge gjør seg på biler synes jeg, men akkurat her klaffet det og liksom fremhever retro-preget. Bortsett fra det aner jeg ingen ting om Suzuki Grand Vitara. Det er en 2.0 bensin, og 160k på telleren, hvordan bedømmes den vs. andre motoralternativer/diesel?

interessante punkter der. Lincoln var vel egentlig ganske lunken til å gjøre noe med slaveriet. Sitter med en følelse av at han først og fremst brukte saken om å frigjøre negrene som et taktisk/strategisk trekk overfor sør-statene, og også å kunne verve de som soldater. Men han har vel uansett liksom fått æren av å avskaffe slaveriet, så er vel det som huskes.