sk0yern

https://energiwatch.no/nyheter/offshore/article18692516.ece Pussig.

Anbefaler serien "I maktens korridorer" som ligger på NRK: https://tv.nrk.no/serie/i-maktens-korridorer Episode 5 handler om "Drapene på etniske minoriteter i Sudan i 2003, får både presidentkandidat Obama og den republikanske regjeringen, til å reagere.". Tipper mye er likt med tanke på vurderingene som verdensledere gjør om dagens situasjon der nede.

Spennende fra Bill Gates, bare en dag gammel, skulle tro han fuigte med her https://www.gatesnotes.com/three-tough-truths-about-climate

Tatt for mye Møllers tran?

Selvsagt. Relativt utrolig at vi har en haug med statsfinansierte NGO´er, som har som hovedformål å aktivt jobbe mot staten. Dette er aktivister som selv burde finansiere sin virksomhet.

Det var altså en diskusjon om elferger utkonkurrerer fossile. Da drar du inn innovasjon Norge og hva vi skal leve av etter oljen. Kanskje du skulle tatt det i en separat diskusjon, så blir det lettere å forstå hva du faktisk mener. Du påstår "Konklusjonen er at dieselmotoren er konkurrert ut av den elektriske motoren kun på grunnlag av tekniske spesifikasjoner, og helt uten at vi trenger å blande subsidier eller annet jåss inn i diskusjonen." Hvorfor kjøper de i fattige land dyre fossilbiler, når de heller kan kjøpe billige elbiler?

Fantastiske argumenter 🤠 Det er forresten ingen som jeg har funnet som argumenterer for at det aldri blir et fornybarsamfunn. De fleste her argumenterer bare for at det ikke er "lett", "løsninger som allerede eksiterer" o.s.v. Man kan vise denne grafen til folk, og spørre hva de tenker om den: Mange vil nok si "oh shit, står fossile kilder for SÅ mye". Trondhjem derimot, "sol vokser eksponentielt, alle ser at det tar over om kort tid".

Nei, det skjønner jeg. Du kan dog forsøke et kjapt regnestykke. Hvor mye batterikapasitet trenger Tyskland for å klare seg gjennom 48 timer med dunkelflaute? Så kan du forsøke å finne ut hvor mye batterikapasitet man produserte totalt i verden i 2024. Kan selvfølgelig legges til at 48 timer er et ganske snilt scenario. Bare å gå tilbake til november og desember i fjor for å se et litt kjipere scenario.

Nei, det er ikke jobben min å rette opp i dine vrangforestillinger. Tenk heller at jeg gjør deg en stor tjeneste. Vi skal altså gjøre noe som er dyrt, for å være konkurransedyktige. Molbohistorie kaller vi det. At du tror vi skal leve av el-ferger etter oljen velger jeg å ikke kommentere. Angående biler, så er jo innkjøpsprisen på selve bilen også ganske relevant for driftskostnaden. Du kan jo forsøke å sammenligne innkjøpsprisen på en el-bil og en fossilbil, hvis de hadde hatt samme avgiftsregime.

Jepp, gått ut på dato. I den virkelige verden: https://brusselssignal.eu/2025/10/spain-at-urgent-risk-of-new-blackout-grid-operator-warns/ https://www.reuters.com/business/energy/spains-grid-operator-warns-new-tension-swings-urges-measures-avoid-blackout-2025-10-08/ Helt utrolig hvordan enkelte ikke evner å se ut av vinduet i det hele tatt.

Dette er selvsagt feil. Hvor mange hadde kjørt elbil i Norge, dersom avgiftsnivået var likt på elbiler og dieselbiler? Selv med dagens avgifter på drivstoff, så hadde det selvsagt vært en vesentlig mindre andel elbiler. Hvorfor det tror du?

https://www.aftenbladet.no/lokalt/i/jQ5emo/elektriske-baater-faar-14-mill-i-aaret-mener-det-er-noedvendig Trodde dette var helt åpenbart for de fleste.

Den største tabben de gjorde, var jo å selge seg ut når de gjorde. De klarte å kunststykket å selge seg på helt feil tidspunk. Så gikk de inn i vindeventyret i USA, hvordan har det gått egentlig?

https://www.nettavisen.no/nyheter/hoyre-profil-om-unorsk-raskap-jonas-gahr-store-har-gjort-landet-farligere/s/5-95-2687981 Høyre hadde nok gjort lurt i å velge en som ham som leder, ikke titten tei.

Og skaper problemer. Blant annet økt slitasje. For stor variasjon i vannføring etc.