daruu

Litt oppdatering igjen fra en som driver i transportbransjen. På bakgrunn av prisene kjører vi med dieseltillegg på +13,07% i April - vi er heldige som har muligheten til dette, det er noe de færreste har...

Det ser ikke ut som det er så veldig mye forskjell om man sammenligner der. Det står det er tilgjengelig med 0% rente også om du velger "bakhjulsdrift" - men virker ikke som det er tilfelle? Merkelig måte å selge bil på syntes jeg ihvertfall...

Skjønner heller ikke hoppet fra rwd (sr, den billigste) og opp til rwd LR - om det kun er litt større batteri som faktisk er forskjellen. Jeg tror en y med 7 seter og over 50mil rekkevidde til under 450k potensielt ville være svært aktuelt for mange familier i Norge jeg da

Hvordan vet man det - det har de jo ikke prøvd? For meg er det ihvertfall helt utenkelig å betale over 100k/25% ekstra for 4wd og under 10 mil ekstra rekkevidde (og sikkert noe annet uviktig utstyr). Tipper de tjener en god del mer på å selge de dyrere versjonene, men det blir jo bare spekulasjoner.

Ser at model y nå kan bestilles som 7 seter igjen, men kun i komboen premium lr 4wd. Er det noen som helst praktisk grunn til at det ikke blir levert på de andre versjonene? Irriterende er det ihvertfall, en sr rwd med 7 seter kunne ha vært aktuelt

Prisene har økt med ca 10kr/l, de siste månedene(pumpepris 18-20kr til 28-30kr/l). Prisene varierer svært mye, men bilene må fylles når det er tomt. Hvis man bruker eksempelet ditt på 4200kr/dag så blir det 987k/år (235 dager). Det tilsvarer ca 30% går til drivstoff for den bilen som kjørte inn ca 3,3 mill. Dette stemmer nok ikke helt, da prisene vi har er litt rabatterte vs pumpeprisen, men økningen i kroner blir den samme(man har kanskje 2kr rabatt på pumpepris, men øker prisen 10kr på pumpa gjør den det for oss også). At marginene er små og konkuransen er hard i anlegg og transportbransjen fra før av kan nok de fleste skrive under på. Denne økningen i drivstoffpriser vi ser nå er dramatisk - først og fremst for næringslivet, men det vil også sekundært gå utover også "mannen i gata". Så hva er løsningen? Jeg vet ikke, men skal man komme med tiltak må det være tiltak som treffer næringslivet og ikke bare privatpersoner.

Lastebilene der jeg jobber bruker 6-8l/mila. De går i tung anleggsdrift. Med økning på oppmot 10kr/l og ca 30 mil kjørelengde per dag er en ekstra kostnad på minst 2000kr/dag/bil sannsynlig. Det tilsvarer økning på 4-500k/bil/år "over natta". Kontrakter/priser for kunder kan ikke reforhandles "over natta" - denne økningen utgjør alene ca 15% av det en bil kjører inn ila ett år. I tillegg vil prisene på "alt annet" også øke - hvordan skal bedrifter som er avhengig av forutsigbare drivstoffkostnader greie seg igjennom dette?

Den burde nesten ha blitt standarisert denne "rekkeviddegjetteren"....

Nå er det snart release for leafgreen og firered igjen på switch. Med en 10 og en 5 åring i hus tenkte jeg de skulle få forsøke seg på hver sin switch og versjon. Hvis man kjøper begge versjonene på "hovedkontoen" så kan man låne ut den ene til en "underkonto"(hekta på samme "familiekonto") og fortsatt spille sammen? Usikkert på hvor mye de vil spille og det blir garantert noe krangling både om hvilken maskin og hvilken versjon de skal spille på så tenker det hadde vært enklest ihvertfall

Vet ikke hva som kan defineres som høyrente - men sparekonto har ihvertfall 4,25% akkurat nå - da med mulighet for 6x uttak/år også Nominell 5%/effektiv 5,24% rente på lånet Det er kanskje "verdt det" å tape 1k per 100k/år på å ha penger på sparekonto vs å betale ned lånet? Da står man også fritt til å bruke av beløpet om det trengs, feks ved bytte av bil eller om det skulle komme større utgifter noe sted. Eller tenker jeg helt feil her?

Status for oss per i dag, etter salg av sekundærbolig: Relativt nyoppusset hus verdi ca 3,5mill - Skal ikke behøve mye påkost de neste 10-20 årene (men ligger sånn til at man ikke kan forvente særlig økning i verdi). Hytte som har fått en del oppussing, verdi ca 1,5mill, skal ikke behøve mye påkost de neste 10-20år (usikker verdiøkning i tiden fremover) Hobbybil/mc/traktor med salgsverdi 3-500k Et par år gammel elbil som hovedbil. Noen eldre fossilbiler (lite vedlikehold, skrur selv) som "sekundærbiler". Totalt lån ca 900k (huslån). Jeg og kona har ca 1,1-1,2 mill brutto til sammen. 200k på min sparekonto (utenom felleseie) 150k på bufferkonto Har spart 1,5k per unge/måned frem til nå (på vanlig sparekonto) To unger under 10 år, en tredje på vei. Har ikke fått satt opp konkret "budsjett" nå etter salget av sekundærbolig, men antar "overskudd" på 15-20k/mnd når alt er betalt. I utgangspunktet hadde jeg sett for meg å bare putte "overskuddet" på sparekonto - for så å betale ned lånet i bulker, men det er kanskje ikke veldig lurt - mtp at husverdien her sannsynligvis ikke kommer til å stige stort? I verste fall kan man kanskje risikere at boligverdien også går ned... Hvor skal man evt plassere penger i dag? Med tanke på verdenssituasjonen anser jeg egentlig det meste som forholdsvis usikkert... Noen som har noen tanker rundt vår situasjon?

I min bank (Sparebank 1) kan man betale ned på lån rett i nettbanken ihvertfall - å da også velge om man vil redusere månedlig beløp eller nedbetalingstid samtidig. Betalte nylig inn en del av vårt lån - for vår del valgte jeg da å gå ned på månedlig beløp. Gikk vel ned ca 10k i mnd. Setter inn alt som er til overs på bufferkonto og betaler ned ytterligere på lånet ettersom. Hvis det skal funke betinger jo det at man ikke øker forbruket sitt. Vi kunne sikkert også ha investert pengene i noe å fått bedre avkastning - men per nå anser ihvertfall jeg det meste som forholdsvis usikkert

Blir spennende å følge med i år, håper "alt blir snudd på hodet" resultatmessig - men tipper Mercedes er sterke

Var dette et "planlagt slipp" av filer? Husker jeg hørte i intervju her om dagen ifb Marius saken at Mette Marit skulle på ferie en ubestemt periode fremover. Det skjer så mye rart "over alt" nå - man kan lure på hvor dette skal ende....

Bruk too good to go. Man kan sannsynligvis nesten leve kun på maten derifra - men betinger jo at man er forholdsvis fleksibel i matveien og at det er ok poser i nærheten ( uten alt for mye "konkurranse").

Jeg endte med en sånn her: https://www.elkjop.no/product/gaming/pc-komponenter/bygg-egen-pc/elkjop-build-253-i5-14400f322tbrtx-5060-ti-16gb/989809 Så langt veldig godt fornøyd ihvertfall, BF6 går på full pupp i 1440 så greier seg lenge for meg

Slenger meg på her - siden det var ganske like forutsetninger poster jeg i samme tråd Er to alternativer til hos Elkjøp nå: https://www.elkjop.no/product/gaming/pc-komponenter/bygg-egen-pc/elkjop-build-256-r5-7500f321tb9060-xt-16gb/989812 Og https://www.elkjop.no/product/gaming/pc-komponenter/bygg-egen-pc/elkjop-build-253-i5-14400f322tbrtx-5060-ti-16gb/989809 Noen tanker rundt de?

Ser på vår oversikt i nettbanken - den kategoriserer også en stund tilbake og det ser ut til å være ganske ok, men så klart ikke 100% riktig. Det interessante er når man ser på summene. I starten av 2024 lå snittet vårt på dagligvarer på ca 10k i måneden - nå i siste halvdel av 2025 så ligger snittet på 17-18k (!) Det er en betydelig økning så klart, uten at jeg egentlig kan forklare hvorfor - handlemønsteret er det samme, og vi kjøper som regel ting som er nedpriset/på tilbud. For typ 5-10 år siden var privatøkonomien betydelig dårligere - da hadde vi stålkontroll på alt av priser. Sånn er det ikke lenger, men de tingene jeg har bitt meg merke i er at de billigste alternativene har blitt mye dyrere (eks first Price makrell i tomat - gått fra under 10kr for 2 pakk til 24,90kr lokalt her) - og at de sunnere alternativene sjeldnere(aldri?) er på tilbud (og er generelt dyrere). Et annet konkret eksempel er brus (som jeg dessverre selv er altfor glad i) - det virker som om prisene der går stadig nedover.

"En ting som potensielt kan gjøre statistikken misvisende til fordel for elbilene er at elbilene er yngre enn gjennomsnittet av biler med forbrenningsmotor." Det hadde vært interessant å se statistikk for biler registrert de siste 5 år feks

Nei det trenger man absolutt ikke. Jeg kan ta et konkret eksempel over 50 år: Mine besteforeldre bygget seg hus på midten av 70 tallet. De bygget relativt landlig, men med gangavstand til både togstasjon og skole. Over tiårene etterpå ble mer og mer sentralisert - noen "småsteder" vant "kampen" og overlevde, andre ble "borte". Mine besteforeldres "sted" var av de som "tapte". Hadde dette huset ligget "riktig" i forhold til hvilke steder som ble "opprettholdt" ville det huset nok være verdt ihvertfall dobbelt så mye i dag. Nå skal det også nevnes at de flyttet fra ei lita stue uten vann/kloakk (usikker på om de hadde noe særlig strøm) og inn i nybygget moderne hus med eget rom for alle 3 ungene - fremtidig verdi et halvt århundre etter var nok ikke det de tenkte mest på.

Problemet med å regne på det over lang tid er jo at man ikke helt vet hva som blir "fasit" med tanke på lønnsomhet feks om 50 år. Det skal ikke "mere til" enn en litt alvorlig epidemi eller feks krigssituasjon (eller noe annet) så kan det å bo i byen plutselig være svært ugunstig. Hvis man bor greit nok der man er tror jeg uansett det kan være mer gunstig å kjøpe en sekundærbolig/leilighet - men her er det svært mange faktorer som spiller inn, uten noe klart fasitsvar. Jeg ville nok prioritert høyt det å faktisk ha litt mer "økonomisk spillerom" enn å "bo seg ihjel" ihvertfall

https://www.jula.no/catalog/klar-og-verneutstyr/tilbehor/undertoy/sokker/arbeidssokker-020673/

Jeg er sikker på at jeg hørte på nyhetene på radioen (kl 10?) at Israel har sendt ut mobiliseringsordre for x antall soldater (16/60k?)- og at de etter planen skulle starte en offensiv for å ta Gaza by. Men finner ikke noe om det på noe nettavis? Edit: Fant det nå, det var bare overraskende langt "nede" på nyhetsfeeden

Tanker rundt 3-4 år gammel Kia EV6? Har fått tilbud om å overta svigers sin forholdsvis rimelig. Er klar over 12v/ICCU problematikken - den har fortsatt ikke noen skikkelig fiks?

For å omformulere litt: Vil disse fortsatt fungerer i Norge etterhvert som (deler) av mobilnettet stenges ned/byttes ut?