Kaplan

Dagens kjører Ubuntu 22.04. Jeg regner med det blir valget på den nye også (da i 26.04-utgave), med mindre det har dukket opp nye nytt som er bedre og lettere å sette opp?

Her er et nytt forsøk! Ser dette ut som noe som kan servere Plex og backup i 10-15 år fremover? * Fractal-kabinett * DDR5-minne (kompatibilitetssjekket!) * modulær PSU * ikke F-prosessor

Oi, her var det kommet mye bra! Jeg dropper gjerne det kabinettet, det var bare anbefalt på Reddit (tror jeg) som lite og støysvakt. Jeg har ikke lyst på stort kabinett, jeg trenger plass til maks 4 stk 3,5 disker + en 2,5 SSD til OS og det er vel det. Fractal Design Node 304 ser jo veldig bra ut, og er rimeligere enn det jeg valgte. Jeg får begynne på en ny konfigurasjon:)

Den hadde sikkert fungert fint, men jeg vil ha en boks med innvendig plass for 3,5-disker, slik at jeg får kun én enhet med alt i, som kan stå i en hylle eller under en sofa.

Har en aldrende stasjonær som dessverre har begynt turen inn i solnedgangen, så da tenkte jeg å bygge noe litt mindre, stillere og bedre. Bruken er Plexserver for hjemmet og litt fillagring/backup. Jeg har ikke akkurat holdt meg oppdatert på slike ting siden jeg sist bygde sammen noe pc-greier 10+ år siden, så her er jeg på litt tynn is. Har satt sammen en enkel konfigurasjon her. Noen som har innspill, kommentarer, forbedringsforslag?

Takk for gode innspill. Usikre på om jeg har det i meg å kjøpe en BMW, altså. Volvoen er veldig fin, og etter å ha lekt litt på nettsiden lurer jeg på om jeg kanskje bør kaste et lite blikk på EX40 også? Noen som har den eller har erfaring? Hvordan er størrelsen på den ift f.eks Enyaq/ID4-bilene? Toyotaen er uaktuell. Har lest så mye om manglende rekkevidde og denslags at det der orker jeg ikke. Jeg venter evt til Toyota har fullt ut omfavnet Elbil som konsept og fått på plass en solid, gjennomarbeidet modell - og forhåpentligvis med et litt mindre tøysete navn som det kanskje er mulig å gå rundt og huske.

Har en Enyaq 21-modell som går ut av garanti i år, og kunne tenkt meg ny bil da. Har fulgt veldig dårlig med på markedet de siste årene, så lytter gjerne om noen har gode forslag? Vil absolutt IKKE ha kina-bil, men god familiebil i ca tilvarende størrelse (evt ørlitt mindre) som ser noenlunde OK ut med god kvalitet. Hengerfeste er et must, ellers ikke så mange andre krav.

Sambo er en forkortelse for Samvirkelaget Bodø og sånn er det med den saken. Jeg innser for øvrig at å bruke denne brandingen så tett opp til Coop Kaffe-logoen burde ha ringt noen bjeller i Samvirkelagsledelsen, men nei.

Politibiler her til lands har til mer eller mindre all tid vært helt normale biler, med helt normal motorisering (typisk Passater med 140-150hk bensinmotorer) kjøpt inn på rammeavtaler med lavestbydende tilbyder som oppfyller spec. De er tatt inn av importør, også blir de påsatt uniformering, ekstra lys og spesialting som hundebur og denslags hos et par firmaer som driver med sånt. I følge en god kamerat som har vært noen år i UP og mange år i normal patruljevirksomhet i Oslo er bilparken til politiet oppsiktsvekkende lite spennende, og de største problemene med bilene kommer av brukerfeil og slurvete bruk av mange forskjellige mennesker til alle døgnets tider. Ser veldig få grunner til at ikke politiet skulle kunne bruke de fleste av de ordinære bilene på markedet nå som skilter med 4-500km rekkevidde, typ ID4, Enyaq, i4 M50, Ioniq5, EV6 etc. Når disse bilene kan gå som taxi må de vel kunne gå som politibiler også? Det største hinderet for tiden er kanskje det litt manglende utvalget av stasjonsvogner som jo har vært politiets foretrukne formfaktor de siste tiårene.

De der er kule, grattis med nytt:) Det er en smakssak, men det er to ting jeg henger meg opp i med de der. Jeg synes den halvgjennomsiktige skiven er so-so, og jeg kommer heller ikke over at VI er opp-ned.... Det urverket som står i er for øvrig fantastisk, 90 timer PR og greier. Inhouse synes jeg de kan drite i å markedsføre det som, dette er like mye inhouse som et ETA-verk i en Omega. Det er akkurat samme verket som står i IWC Ingenieur (tredobbel pris!), og verkene er produsert hos ValFleurier, som er Richemonts egen verkfabrikk. Verket er fantastisk, det kan ingen ta fra det, dog.

Dette er jo veldig underholdende da: Mark Rober - Can You Fool A Self Driving Car? Mark Rober sjekker om kameraløsningen til Tesla er like god som Lidar. Spoiler alert: edit: ikke meningen å starte noen Tesla vs alle andre flame war. Vær snill og drit i kranglingen, se filmen og ta det som underholdningen det er.

Veldig kul lykt, takk. Rykker i må-ha-kjensla her.

Jeg havner ca her i tabellen over: 41-42 mm er generelt for stort for meg. Her er Tudor BB GMT, som jeg byttet bort nettopp fordi den ble for stor meg (kjøpt uprøvd😳) Ikke så lett å se på bildet, men den stakk litt ut overalt, og det hjelper ikke at den er relativt høy. Her er PO 42mm, også klart for stor: Submarineren (5-sifret) er 40mm, og helt i største laget, men jeg synes det går såvidt: Seiko SJE093 er 38mm og nær perfekt på: Men klassisk DJ (4-sifret) er 36mm og helt super, men det skal ikke være noe mindre: Edit: sportsklokker (brukt til sport) er generelt unntatt fra alle disse diskusjonene IMO

Fasit her er at for 95% av menn i dag vil alt annet enn 36-40mm se tullete ut. Source: sett og tenkt for mye på klokker i snart 20 år. De fleste som tror de kan komme unna med 46mm har ingen idé om hvor dust de ser ut.

Hvordan fikk du til dette? Må du kontakte dem og be spesifikt om dette?