Skifte støtdempere på passat...

[StineS]

Hei, jeg har i dag vært å kjøpt nye støt dempere til en 91 mod passat, tenkte å gjøre det selv. Jeg er jente og ikke mekket veldig mye, noe, men med "gjør det selv håndbok" og det har jeg ikke til denne bilen. Kan jeg klare det selv..? Er det noen som kan i enkle trekk og rekke følge forklere hvordan jeg skal gjøre det? Her er det iallefall ikke motet det står på!

 

Stine

[Mekker`n]

Ugh.. foran eller bak?

[Luske_Ludvig]

Kjøp deg en Haynesbok til din bil. Enkelt og greit.

 

Du trenger også verktøy for å skru sammen fjærene.

 

 

Fjærspenner, 2 stk. kr 119

 

Fordi støttemperene står inni fjørene. Greit å bruke trykkluftverktøy på å skru sammen fjørene.

 

 

 

 

Luftskrallesett

 

Denne skrallen har jeg brukt i versted. Holdbarheten imponerer. Litt svak kanskje.

[L O G I M A N]

Det burde gå fint å skifte de demperene. Har du haynes boka som de over sier, og skikkelig verktøy, så er du godt i gang. Men et tips før du begynner. Alt av skruer og muttere du vet du skal skruløs for å få skifta, spray de rikelig med skikkelig rustløser, gjerne dagen i forveien.

[StineS]

Supert,Takk for svar! Alt verktøy har jeg Til å med skralle til luft..

Blir å skaffe haynes manualen så setter jeg i gang!

[LiamH]

Må ikke bilen på 4 hjuls-kontroll etterpå eller husker jeg feil? Er det ikke ovale hull på festet på fjerbeinet... eller var det på Golf?

[Mekker`n]

Sitter camber justering på bærekule eller så er det feste mellom spindelen og fjærbeinet. husk og merk for sikkerhetsskyld

[Gjest Slettet+5132]

Camber justering sitter i bærekulas feste til bærebru. endres denne endrer du hjulvinklene dine. Bare å ta den løs på konen.

[Harkonnen]

Å bytte demperene fremme er i hvertfall ikke spesielt vanskelig.

Kort fortalt er det vel å løsne de to boltene nederst på demperen og mutteren på toppen (oppi motorrommet under et plastdeksel) Så kan du ta demper og fjær ut og gå løst på den.

 

Men det du må skaffe deg er en spesialpipe for å få løst fjærene fra demperene. Denne selges på biltema i hvertfall.

[joka]

Camber justering sitter i bærekulas feste til bærebru. endres denne endrer du hjulvinklene dine. Bare å ta den løs på konen.

8102677[/snapback]

 

dette er feil. camberjustering er nede på fjærbeinet, ovale hull slik som LiamH sier

nedre spindel-ledd er heller ikke konisk, den er sylindrisk.

 

viktig.. når du har tatt av mutteren oppe på støtdemperen, ta av den store skiva og sett mutteren på igjen. jeg har opplevd at gjengene på den runde mutteren (inni fjærbeinslageret) er gåen/dårlig, og det er ikke morsomt om fjæra spretter av etter at fjærbeinet er tatt ut (det er faktisk kraft nok til å ta livet av et menneske). la den øverste mutteren stå på til du har fått på fjærklemmene.

 

for å slippe hjulstillingskontroll så kan du ta ut fjærbeinet komplett. montere hjulet på og måle avstanden mellom felgkant til fjærbein før du løsner demperen fra navet. bruk skyvelære (målebånd er for unøyaktig)

dette funker om ikke felgene er skjeve, og ingen slakk i hjullager.

[Gjest Slettet+5132]

Camber justering sitter i bærekulas feste til bærebru. endres denne endrer du hjulvinklene dine. Bare å ta den løs på konen.

8102677[/snapback]

 

dette er feil. camberjustering er nede på fjærbeinet, ovale hull slik som LiamH sier

nedre spindel-ledd er heller ikke konisk, den er sylindrisk.

 

viktig.. når du har tatt av mutteren oppe på støtdemperen, ta av den store skiva og sett mutteren på igjen. jeg har opplevd at gjengene på den runde mutteren (inni fjærbeinslageret) er gåen/dårlig, og det er ikke morsomt om fjæra spretter av etter at fjærbeinet er tatt ut (det er faktisk kraft nok til å ta livet av et menneske). la den øverste mutteren stå på til du har fått på fjærklemmene.

 

for å slippe hjulstillingskontroll så kan du ta ut fjærbeinet komplett. montere hjulet på og måle avstanden mellom felgkant til fjærbein før du løsner demperen fra navet. bruk skyvelære (målebånd er for unøyaktig)

dette funker om ikke felgene er skjeve, og ingen slakk i hjullager.

8105005[/snapback]

 

 

hvis du leser det en gang til står det at justering er mellombærekula og bærebru. du kommer ikke lengre ned på fjærbenet.

[joka]

hvis du leser det en gang til står det at justering er mellombærekula og bærebru. du kommer ikke lengre ned på fjærbenet.

8107364[/snapback]

 

formulerte meg vel litt uklart

 

det jeg mente med nede på fjærbeinet var støtdemperens innfesting til navet/lagerhus.. 2 skruehull det øverste har ovalt hull.

 

det er ingen justering mellom bærekule og bærebru

Endret 8. mars 2007 av joka

[Gjest Slettet+5132]

hvis du leser det en gang til står det at justering er mellombærekula og bærebru. du kommer ikke lengre ned på fjærbenet.

8107364[/snapback]

 

formulerte meg vel litt uklart

 

det jeg mente med nede på fjærbeinet var støtdemperens innfesting til navet/lagerhus.. 2 skruehull det øverste har ovalt hull.

 

det er ingen justering mellom bærekule og bærebru

8109469[/snapback]

 

Enten så sjønner vi ikke hverandre eller så ja... hehe.

Legger ved bilde av justering av camber som jeg synns jeg har beskrevet godt i fra før.

[joka]

Enten så sjønner vi ikke hverandre eller så ja... hehe.

Legger ved bilde av justering av camber som jeg synns jeg har beskrevet godt i fra før.

jeg vet ikke hvilket program du har hentet det bildet fra, men det er feil.

 

bærekula ser slik ut:

(mekonomen)

 

(elsawin)

 

camber justering

(elsawin)

[Gjest Slettet+5132]

Programmet kalles autodata og brukest av de fleste bilverksteder. Var rart om det skulle være feil

[joka]

Programmet kalles autodata og brukest av de fleste bilverksteder. Var rart om det skulle være feil

8116485[/snapback]

 

i dette tilfellet må det være feil..

 

grunnen til at jeg er så påståelig:

 

1. jeg hentet bildet i "Elektronisches Service-Auskunftssystem (ELSA)" vw/audi sitt verksted-program.

 

2. jeg eier selv en passat -91 hvor jeg selv har byttet både støtdempere og bærekuler på

[fossxplorer]

Hei, har du inst ElSA på din private/hjemme pc?

Hvor kan man hente den fra?

 

 

Programmet kalles autodata og brukest av de fleste bilverksteder. Var rart om det skulle være feil

<{POST_SNAPBACK}>

 

i dette tilfellet må det være feil..

 

grunnen til at jeg er så påståelig:

 

1. jeg hentet bildet i "Elektronisches Service-Auskunftssystem (ELSA)" vw/audi sitt verksted-program.

 

2. jeg eier selv en passat -91 hvor jeg selv har byttet både støtdempere og bærekuler på