Piggdekk, er det piggfrie med pigger?

[Zozzy]

Hei...

 

beklager all forvirring med emnetittelen, men jeg klarte rett og slett ikke formulere den bedre.

 

Tingen er den at jeg kjører piggdekk. Så er de vel kanskje litt slitt, så derfor lurte jeg på om når piggene er vekke om de blir som piggfrie dekk?

 

Takk for svar..

 

Beklager all idiotisk formulering, men plager meg grenseløst

[mongojarle]

kan jeg aldri tenke meg...

piggfrie dekk er dekk med grovt mønster, og med en mykere gummiblanding...

[ChaosPredicted]

Vel, piggdekk uten pigger regnes som piggfrie dekk. Men det betyr ikke at kjøreegenskapene er like gode som piggfrie dekk fra fabrikken. Dette har med gummisammensetningen, og gjør at veigrepet blir forskjellig. Kort sagt er piggdekk beregnet å brukes med, nettopp, pigger. Piggfrie dekk er laget for å få best mulig kjøreegenskaper uten pigger.

 

Jeg anbefaler deg ikke å bruke disse dekkene om vinteren når det ikke er pigger i dem. Du kan helt lovlig nappe ut alle piggene og bruke dekkene så lenge mønsterdybden tilfredstiller kravene, men det er ikke dermed trafikksikkert. Det anbefales heller ikke å bruke slike piggdekk uten pigger om sommeren, da gummien ikke er beregnet for bruk på varm asfalt.

 

Håper dette forklarer litt hvertfall.

[Zozzy]

Jepp... Takk.. og takk igjen for at du skrev seriøst...

[kremt]

På noen dekktyper så kan man se på de piggfrie dekkene de har at det er plass til pigger i mønsteret men at det ikke er satt inn pigger der.

Dette tyder vel på noe "gjenbruk" av dekkmønster for å slippe å lage noe nytt?

[KVTL]

Kan også være at man kan pigge dem.

 

Men uansett så har et piggdekk dårlige pigger, så pigg de om eller kast dem.

 

Dekk er sikkerhet, og ikke noe å tulle med.

[kremt]

Kan også være at man kan pigge dem.

 

Men uansett så har et piggdekk dårlige pigger, så pigg de om eller kast dem.

 

Dekk er sikkerhet, og ikke noe å tulle med.

7332743[/snapback]

Piggfrie dekk er ufattelig mye mer komfortabelt enn pigg, og ikke så aller verst på snøføre heller

Endret 24. november 2006 av kremt

[KVTL]

Piggfritt er best.

 

I de 8 årene jeg har kjørt bil (inkludert øveklseskjøring) har jeg nesten unntaksfritt kjørt piggfritt. Eneste jeg kjørte med pigg var første sesongen med Daewooen. Hadde ikke da råd til nye dekk, så brukte de nesten nye dekka som fulgte med (var bare brukt en sesong).

 

Værste marerittet jeg har vært borti. Skjønner ikke at folk orker å kjøre med pigg. Selv om dette var kvalitetspigger fra Conti. Har også mareritt fra barndommen om vintersesongen, he he.

 

Nei, piggfritt er nok det som duger ja. Sammen med kjetting på boks (som er ufattelig effektivt) og hurtigkjettinger så kommer man fram nesten over alt.

[kremt]

Å komme frem er sjelden noe problem, er verre når du skal bremse eller svinge i ørtenhundrekilometeritimen på blankisen

[Brian]

Å komme frem er sjelden noe problem, er verre når du skal bremse eller svinge i ørtenhundrekilometeritimen på blankisen

7355089[/snapback]

 

eller ligge brei i svingene, da holder ikke piggene lenge.

[SilverCRX]

Enkelte dimensjoner finnes ikke i piggfritt, har selv opplevd å måtte nappe ut alle piggene i et sett for en kunde pga. storby-kjøring.

 

Verdt å merke seg at pigger ikke er alfa/omega i vinterdekk. Ja, piggdekk har en annen design enn piggfritt, men du må huske på at piggene kun funker på is. På slaps/snø vil ikke piggene ha noe å si.

 

Dessuten har pigg/piggfritt omtrent samme gummiblandingen her i landet.