Opel Kadett 88, 1.6 - reg.reim trøbbel

[Thullball]

Bilen vil ikke starte, ser ut som registerreima er slitt, den har ikke røket helt men en del tagger har blitt slitt bort så motoren vil ikke dra. Er det sansynlig at motoren har skjært seg eller holder det å skifte reg.reim?

[LiamH]

Er det en Kadett E det er snakk om? I så fall, er det bare å skifte reim og stille inn registeret!

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Det er svært sjelden at remmen går tvert av, problemet er, som du ser, at så mange tenner løsner etter hverandre slik at remmen glipper over på veivdrevet. Dersom bilen gikk normalt da du stoppet den, og ikke ville starte etterpå, er motoren trolig helt i orden, det er bare å bytte remmen og justere kam riktig!! Tenningen følger med, siden den henger på kammen, men bør kontrolleres likevel. Bytt vannpumpe og pakning på den samtidig!!

[Thullball]

Takk for godt svar, fint å høre at bilen trolig unngår skraphaugen foreløpig.

Noen som vet om et bra og billig opelverksted i oslo-området?

[kremt]

Du får bare sjekke rundt på diverse ikke-merkeverksteder, da merkeverksted ofte er dyrt.

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Dette er nok en jobb som også et Opelverksted gjør raskt og rimelig. Enkelt å skru på disse bilene.

[Thullball]

Fikk tilbud på 2.700,- inkl. deler, arbeid og mva. hos merkeverksted. Høres dette greit ut?

 

De sa også at de ikke kunne vite om den var i orden før de hadde skiftet reg.reim. Dvs. at jeg muligens må betale 2.700,- selv om bilen ikke fungerer etterpå...