vanskelig å kjør automat?

[ATI9550]

Er det vanskelig å kjør automat egentlig?

[agvg]

Noe spesiellt du tenker på?

Det er jo automatisk så ergo er det svært enkelt og behagelig og bruke.

[frakk2000]

Du må bare lenke fast kløtsje foten, bortsett fra det så er det greit.

 

Du vil også merke at bilen hele tiden vil kjøre, (når du ikke gasser). Greit i oppoverbakker, men du må passe på å bruke bremsene mer flittig i f.eks kø.

[ManagHead]

Det er jo automatisk så ergo er det svært enkelt og behagelig og bruke.

5594001[/snapback]

 

Du må bare lenke fast kløtsje foten, bortsett fra det så er det greit.

Det er verre å gå andre veien!

Endret 12. februar 2006 av ManagHead

[Rebel-Rider]

Det er faktisk lettere å kjøre med automat, eneste minuset

er noen dl mer i bensinforbruk, og så har du bare 2 pedaler å

tenke på (gass og brems) noe som gjør igangsetting mye enklere.

Men det krever litt tilvenning for folk som er vant med manuell

girkasse.

Endret 12. februar 2006 av zandro

[Zeph]

Har kjørt litt av begge deler og synest ikkje det er vanskeleg. Du må nok låse den i eit lågare gir i nokre nedoverbakkar med lågare fartsgrenser, men det gjer du jo også med manuell

Endret 12. februar 2006 av zeph

[Vetlite]

Helt klart en fordel å kjøre automat i rushtrafikk framfor manuel.

Slipper den der evindelige kløtsjing og giringen.

[ATI9550]

Vurderer å kjøpe Mercedes E-klasse 220 CDI 2000 modell med automat gir kasse, men så har jeg kjørt manuell i 2 år no circa så lurte på om jeg kom til å ha trøbbel med å kjør den

 

Men det ordner seg nok, tar meg sikkert 1 uke før jeg venner meg til det. Men en ting jeg lurer på, om du kjører en bil med automat gir og tråker inn bremse pedalen helt ned, blir bila kvelt?

[agvg]

Men det ordner seg nok, tar meg sikkert 1 uke før jeg venner meg til det. Men en ting jeg lurer på, om du kjører en bil med automat gir og tråker inn bremse pedalen helt ned, blir bila kvelt?

5594147[/snapback]

 

Nei, du kveler den ikke.

Tar ca 10 minutter og vende seg til automat.

[Zeph]

Vurderer å kjøpe Mercedes E-klasse 220 CDI 2000 modell med automat gir kasse, men så har jeg kjørt manuell i 2 år no circa så lurte på om jeg kom til å ha trøbbel med å kjør den

 

Men det ordner seg nok, tar meg sikkert 1 uke før jeg venner meg til det. Men en ting jeg lurer på, om du kjører en bil med automat gir og tråker inn bremse pedalen helt ned, blir bila kvelt?

5594147[/snapback]

Nei, korleis skulle du då fått stoppa i kryss?

 

Mor mi tok ikkje heilt den heller, så i lengre tid skifta ho frå D (drive) til P (park) kvar gang ho skulle stoppe bilen mens den var i gang. Kan tru eg lurte litt då ja, ei voldsom herjing

Endret 12. februar 2006 av zeph

[Vetlite]

Over i park i fart?

 

La venstrefoten vile,(vær bevist på dette) bruk kun høyre foten til gass og brems.

Du vil sikkert i begynnelsen ville trykke ned bremsen med venstre foten pga av vanen med kløtsj.

Da vil du få en fin bråstopp siden man tryker mye hardere med venstrefoten.

Endret 12. februar 2006 av Vetlite

[Zeph]

Over i park i fart?

5594218[/snapback]

Går ikkje det? Mulig det var nøytral, er ikkje sikker.

[ATI9550]

Heheh okey, men hvordan er det med automatisk gir kasse? D-P ? Drive og Park? Om du setter den på D begynner den å kjør? og om du setter den på P står den still?

[Zeph]

Heheh okey, men hvordan er det med automatisk gir kasse? D-P ? Drive og Park? Om du setter den på D begynner den å kjør? og om du setter den på P står den still?

5594267[/snapback]

Ja, så sant du ikkje står i ein bakke, har på handbrekket eller har bremsen inne vil den gå.

[Vetlite]

Når du stopper for å forlate bilen setter du stanga i "P", en liten pinne i kassa låser drivverket så bilen ikke triller(bruk hån/fotbrekk også i bakker).

Når du skal ut å kjøre og har starta motoren trykker du bremsen inn og så stanga over i "D" eller "R" for å rygge, slipper så bremsen og trykker på gassen.

MB kassa er det vel sånn at bremsen må være inne før du får den ut av "P".

[ATI9550]

Når du stopper for å forlate bilen setter du stanga i "P", en liten pinne i kassa låser drivverket så bilen ikke triller(bruk hån/fotbrekk også i bakker).

Når du skal ut å kjøre og har starta motoren trykker du bremsen inn og så stanga over i "D" eller "R" for å rygge, slipper så bremsen og trykker på gassen.

MB kassa er det vel sånn at bremsen må være inne før du får den ut av "P".

5594323[/snapback]

 

 

Hørtes ikke så vanskelig ut alikevell

[ManagHead]

Det er veldig enkelt å kjøre automat..

[Zeph]

Hørtes ikke så vanskelig ut alikevell

5594438[/snapback]

Lettare enn å kjøre manuell synest eg. Er ikkje tilfeldig at dei dårligaste mopedførarane ofte kjører Scooter.

[underground]

Automat er kjempefint. Har kjørt både manuell og automat mye. Automat har blant annet en fordel på vinterføre fordi man kan få til en mykere start enn man klarer med manuel som dermed reduserer spinning. Av egen erfaring så kan automatgir være bedre i glatte bakker enn antispinn. Det er overhodet ikke noen problemer og gå over til automat.

[Pluggen]

Hørtes ikke så vanskelig ut alikevell

5594438[/snapback]

Lettare enn å kjøre manuell synest eg. Er ikkje tilfeldig at dei dårligaste mopedførarane ofte kjører Scooter.

5594505[/snapback]

 

 

Vil si det var en litt drøy uttalese..

Lærte dama å kjøre gearmoped på en halv time og etter det kvælte hun den ikke

 

Alle kan lære det, men har selfølgelig litt med interesse og vilje til..

Skjønner godt at de som skal ha utrimma moped kjøper scooter, for det å gire 6 gear for å nå 45 km/t kan bli et svåre slit