Ny racing moped.

[all right]

Jeg er snart 16, og i den forbindelse skal jeg ta moped lappen. Og da må jeg jo ha en moped. Jeg har sett endel på Yamaha TZR, Motorhispania RX og Aprilia RS. Jeg har satt en max pris på 20000, å det finnas mange av disse brukte under 20000.

- Er det noen som har positive og negative erfaringer å dele om disse sykklene?

- Hvem har den sterkeste motoren?

- Hvilken er det billigst og lettest å få tak i deler til?

- Hvem er mest "slitesterk"?

- Hvem av de er best og trimme?

[ZaiCoN]

ville definetivt gått for Derbi GPR eller Rieju matrix rs2

[Derbi-driver]

Ingen av dem: Derbi gpr har minst feil, går best, billigst å trimme, tåler trim best!

[all right]

Jeg har kikket litt på Derbi GPR også men så under Rogaland på autodb.no og her var det ikke så mye. Men da jeg ser under hele landet er det endel bedre. Ser veldig bra ut denne sykkelen!

 

Er det noen andre synspunkter?

Endret 1. november 2005 av all right

[christer-R]

Både Yamaha TZR, Motorhispania RX og Aprilia RS. Har samme motor, så trimming / slitestyrke osv er så og si den samme.. Men som Derbi-driver sier, så ville jeg vurdert Derbi gpr..

[Sweet]

Hmm.. bare et sånt tips, husk at disse racing syklene veier en go del mer enn andre mopeder, så i oppover bakkene må du regne med og lage kø... spør om eventuelt et verksted kan ta ut plomba / sette inn en mindre plombe or deg.. dvs om du ikke har tenkt til og trimme da...

 

 

Mvh Sweet (Eier av en Yamaha TZR 2005 Modell)

[all right]

Takk for svar. Jeg går nok for en Derbi GPR. Men hvordan er en Rieju RS2 i forhold til Derbi GPR?

[Hi-Fi Lasse]

Gpr'en har et par mer Hk orginalt så i plombert tilstand vil gpr'en kjøre fra en Am6. Men om man setter på trim er det en annen sak.

Det som er positivt med AM6 er at det er griselett og skaffe deler til den

[TanglewoodD]

For ikke å snakke om dyrt Hi-Fi boy ....

 

"Et PAR flere hk " Det r tull, mange hester mer da ? 0,16 ?

Har vel rundt 0,5hk mer enn am6, opskrytt spør du meg.

 

Derbien er støgg da, men alle er like lett og trimme, men koster flesk og trimme, bror mi kjøpte Mallossi MHR team 50mm syl til Reiju MRX 50 og jeg har blod tremma MT5, og han kjørte akkurat ifra meg med 5km/t

Endret 6. november 2005 av FirstPrice

[all right]

Konklusjonen jeg sitter igjen med er att alle sykklene er ganske så like. Men Derbi GPR er en smule bedre! Stemmer dette? Hvordan er en Rieju RS2?

Endret 7. november 2005 av all right

[kake_fredrik]

Har rs2 selv. egentlig helt grei sykkel. veldig liten å lett. så kjøre egenskapene er på topp.

Som sagt Am6 motoren er veldig lett å få trim til. men Problemet er hvis du skal trimme den noe mye må du skifte veiv og veivlagre +++ du må rett å slett forsterke endel. mens derbi motoren går med 80ccm sylinder i mange land så den er det stortsett bare å bytte sylinder og forgasser på + du burde hive på ett effekt anlegg!

 

edit: min går i 90 på flaten med lang strekning. kun fjernet plomberingen

Endret 10. november 2005 av kake_fredrik

[Pluggen]

Derbi'en gjør 100-110 på flata, uten at det

ar ment som noe tips

 

Uten at jeg vet hva den nye GPR'en veier,

så husker jeg min veide 111kilo tørr, mot Aprillia'n fra samme tid på noen og søtti kilo.. (74?)

 

Var da mye bedre balanse i min, blei ikke dratt så

mye fra side til side om det blåser, satt bedre i svinger, og generelt bedre å kjøre

[Hi-Fi Lasse]

For ikke å snakke om dyrt Hi-Fi boy ....

 

"Et PAR flere hk " Det r tull, mange hester mer da ? 0,16 ?

Har vel rundt 0,5hk mer enn am6, opskrytt spør du meg.

 

Derbien er støgg da, men alle er like lett og trimme, men koster flesk og trimme, bror mi kjøpte Mallossi MHR team 50mm syl til Reiju MRX 50 og jeg har blod tremma MT5, og han kjørte akkurat ifra meg med 5km/t

5113541[/snapback]

 

Haha, MHR Team med riktig tilbehør fliser det som er av MT5'er!

Da må han ha sinnsykt liten forgasser eller noe, i allefall noe som er feil der.

Men grunnen til at jeg nevnte de hk'ene var at det er kjekt med litt drakraft om man skal kjøre orginalt, jeg ble i allefall flisa av en Derbi sm-extreme når begge var orginale..

[Pluggen]

En spansk original GPR har 9hk, hvis det var det diskusjonen var inne på..

[all right]

En spansk original GPR har 9hk, hvis det var det diskusjonen var inne på..

 

Hvor mange HK har en orginal Am6 da?

[Derbi-driver]

Am-6 har 8hk!!!!!!!!!

[Junk3r]

furia er tingen å trimme ass!

[hansol123]

sier bare en ting: vis du ikk har altfor mye penger så sats på derbi. veiva tåler mer så vis du skal trimme den litt så slepper du å fikse ny veiv;) også er det jo den fineste racing mopedn då 04/05 mod