Den store R/C-tråden

[snoemann]

Vet du om noen andre som forhandler HiTec? Kanskje jeg hadde sluppet frakt, hmm ... rabatt er gøy

[Psykopatisk Kaffelefse]

Frakten sparer du inn i forhold til andre forhandlere, er ikke mange som er så billige som ham

[snoemann]

Hva synes du om denne da kaffe?

 

Tenkte på at jo mer jeg kjøper, jo mer kan jeg få i rabatt

[Psykopatisk Kaffelefse]

Hva synes du om denne da kaffe?

 

Tenkte på at jo mer jeg kjøper, jo mer kan jeg få i rabatt

Graupner vet jeg ikke mye om, men det virker som om det følger med standar-servoer i pakken, som er uaktuell i en liten elektromodell, grunnet vekt. Men er sikker på at karen hos moss kan sette sammen en senderpakke til deg og, så sikkert ikke dum den der

[snoemann]

BTW : http://www.amtjets.com/gallery_real_plain.html

 

Hmm ja ksnkej jeg sjekker om han kan ordne en decent senderpakke også.. men skjønner ikke hvorfor den kotrolleren er så veldig mye billigere enn HiTec'en .... skummelt?

Endret 15. mai 2005 av snoemann

[Psykopatisk Kaffelefse]

Den er billigere fordi den ikke er en computerradio....

[snoemann]

Forklar

 

Mister jeg f.eks. muligheten til å ha 2 servoer til balanseroret?

Endret 15. mai 2005 av snoemann

[Psykopatisk Kaffelefse]

Laser 6(og graupneren) er en analog radio, mens Optic 6 er en computerradio.

Fordeler med Optic 6(computerradio):

 

    * Uendelig med muligheter når det gjelder miksing og fininnstilling av servoer

    * Du kan lagre opp til 8 modeller, hver med sine instillinger

    * Grafisk display

    * Mulighet for helikopter

    * Man trenger ikke mikser ombord i flyet, siden kontrollen mikser for deg

 

Klippet og limte fra en tidligere post, må følge med vet du

Men, tar ett eksempel.

Med en computerradio kan du f.eks mikse inn slik at sideroret svinger samtidig med balanseroret, noe som gir pene svinger. Du kan også justere servoene slik at de går akkurat der du vil, og mange andre kule ting.

 

edit: Nei du mister ikke muligheten, men du må ha en miks ombord i flyet, en såkalt y-kabel...

Endret 15. mai 2005 av Psykopatisk Kaffelefse

[snoemann]

Åja hmm okej, *følge med bedre* (trøtt )

 

Hvis jeg må ha servoer i tillegg og rabatten ikke blir noe større med Sender så er det vel like greit å gå for optic kanskje ja

 

EDIT : Så du linken min btw ?

BTW : http://www.amtjets.com/gallery_real_plain.html

 

Endret 15. mai 2005 av snoemann

[Psykopatisk Kaffelefse]

Sånt fly vil eg ha

[snoemann]

Forferdelig

 

Sjekk ut litt av hva han her har sysslet med, gal kar/rik kar

[Psykopatisk Kaffelefse]

Forferdelig

 

Sjekk ut litt av hva han her har sysslet med, gal kar/rik kar

Han fyren er syk! Men har du tid/evner/penger, hvorfor ikke

[Psykopatisk Kaffelefse]

Uansett, god natt folkens, klokken er jo faen med 4 jo

[snoemann]

Helt enig Jeg hadde helt klart syslet med noe sånt om jeg hadde vunnet i lotto

 

Ah natta

Endret 15. mai 2005 av snoemann

[krislarsen]

Jeg spurte om det tidligere i tråden, men har foreløpig ikke fått noe svar. Er det noen som vet ca. hvor mye et T-Rex helikopter kan løfte uten at det går for mye utover flygeegenskapene? Evt et annet helikopter i ca. samme klasse.

[Explorer]

Nå, uten å ha spesielt god kunnskap. Så lenge så helikoptret i det hele tatt greier å løfte lassten, og at du henger lasten rett under der rotoren er festet til koptret (Center og Gravity). Da skulle jeg tro at helikoptret vil oppføre seg "likt" i luften. Selvfølgelig vil det trenge mer kraft for å slutte å synke.

 

Jeg har ingen kjennskap til det helikoptret du snakker om, men det skulle vel bare være å prøve seg frem?

[Psykopatisk Kaffelefse]

Jeg vil anta at t-rex'en kan køfte rundt 200g, mitt helikopter fløy med en mobiltelefon på 90g, og det er det lite guff i....

[snoemann]

Men altså ... jeg quoter :

The tail wheel can be steerable. Since we built the model 3-channel, ours is not.

 

Dette var fra en "test" av E-Starteren... virker da som om den bare er 3 kanals

[Psykopatisk Kaffelefse]

Men altså ... jeg quoter :

The tail wheel can be steerable. Since we built the model 3-channel, ours is not.

 

Dette var fra en "test" av E-Starteren... virker da som om den bare er 3 kanals

De bygde den uten sideror virker det som. Men den er fire-kanals

[snoemann]

Men jeg titta litt på den, og hvis jeg vil ha et batteri jeg kan bruke senere også, så trenger jeg større motor tror jeg, fordi flygevekta på den med 350 motor er på 450gram (litt lite eller?) og hvis jeg tar med batteriet jeg vil ha så havner jeg på 480gram eller noe... uten batteri så kom jeg meg fram til at flyet veier 405 gram

dvs 45 gram disponibelt til batteri....