Hjelp til valg av el bil (bmw i3 eller e-golf?)

[<< Alex >>]

Hei. Ønsker å kjøpe en el bil for første gang. Noen som har erfaring med e-golf 2015 eller bmw i3 2015-16?

 

Hvem av disse kjører lengst og minst reparasjoner?

Her er 2 eksempler:

 

 

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=143382434

 

Og

 

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=150625949

 

Takk på forhånd!

[fleksnes radio amatør]

heftelser er viktig å ungå , men det er vanskelig

å få billån på gamle biler,

[zanta]

Begge er gode biler, men tilstanden må sjekkes uansett hva du kjøper av bruktbil. i3 og eGolf er ganske forskjellige biler, så valget her må gjøres på bakgrunn av behov (og ønsker). 5-seter med 115 hk eller 4-seter med 170 hk?

[Complexity]

Er jo to helt forskjellige biler ja. Golfen er jo en vanlig bil, mens I3 er en boks på sykkelhjul.

 

Men I3 er nok en del kvikkere.

Så du må nesten vite hva du vil ha først.

[Marzo]

Personlig synes jeg i3 er for nervøs på glatta og regn. 

Hadde også sett etter en e-Golf med keyless. Tradisjonell tenningslås på elbil føles veldig unaturlig. 

 

Men begge er gode biler.

[Complexity]

Må være rart med vanlig nøkkel på elbil ja. Er veldig kjekt (og billig antar jeg) slik Tesla har gjort det med at mobilen i lomma er nok. Trenger jo bare en bluetooth forbindelse.

 

Du har ikke vurdert en Hyundai Kona eller Peuget e-208? Nye biler og litt dyrere dog men får nok en del mere rekkevidde og morro for pengene der.

[Centy88]

Kjøp tesla model 3 standard range

[zanta]

Må være rart med vanlig nøkkel på elbil ja. 

Vanesak, gjør det litt enklere for de som er vant med eldre biler. Har kjørt mye trilling (iOn), den hadde vanlig tenningslås med nøkkel. Ikke noe problem.

[<< Alex >>]

Takk for svaret! Det blir ingen bil i foreløpig, siden den kjørelengden som de lover tilsvarer ikke virkeligheten. 20mil på brukte biler blir rundt 140-150mil, som er alt for lite til bruken. Blir nok mc kjøring, mens staten ikke satt opp bom stasjoner for mc også

[zanta]

Takk for svaret! Det blir ingen bil i foreløpig, siden den kjørelengden som de lover tilsvarer ikke virkeligheten. 20mil på brukte biler blir rundt 140-150mil, som er alt for lite til bruken.

 

Ingen elbiler "lover" kjørelengde, det som oppgis er normaliserte tester som viser omtrent sammenlignbare resultater, akkurat som for biler med bensin- eller dieselmotor. Dersom en bensinbil er oppgitt 0,5 l/mil, er ikke dette noen "lovnad" eller garanti fra produsenten, men en standardmåling som skal gi sammenlignbare resultater for andre biler.

 

Du har ikke nevnt noe om rekkeviddebehov tidligere. Kjøper du en 1. generasjons Golf eller i3 kan du regne med max 150 km vanlig kjøring, og med aktiv kjøring og/eller bruk av varming/kjøling av kupe kan du regne med ned mot det halve. Kjører du ekstremt forsiktig i moderat hastighet, kan du oppnå lenger rekkevidde enn gammel målestandard, og betydelig mer enn den nye.

[bzzlink]

Kikk på Skoda Citigo

[Centy88]

Tesla model 3 Standard Range + selvfølgelig. Er jo lett valg da

[Complexity]

Tesla model 3 Standard Range + selvfølgelig. Er jo lett valg da

 

Amen to that

 

Men koster jo ca dobbelt så mye som bilene trådstarter så på da, så må vel vente ett år eller to før de er i samme prisklasse.