Vingen smadres: Her tester de hva som skjer når en drone treffer et passasjerfly

[Eirik Helland Urke / TU]

Vingen smadres: Her tester de hva som skjer når en drone treffer et passasjerfly

[Roger Hansen]

Får vel gjøre som med fuglene. Ut med hagle og skyt ned ulovlige droner i området nær flyplasser.

[Lynxman]

De må teste hva som skjer år isoporfly treffer vingen også. Det er som regel isoporfly som brukes av de som flyr langt og høyt.

[likferd]

Passasjerfly og passasjerfly. Det er vel teknisk sett korrekt siden det kan ta 3 passasjerer, men noe spesielt ordvalg..

[bearcarlsen]

En moderne Mooney M20 Eagle vil ha en marsjfart på 310kmt i en høyde av 2000 meter eller høyere.

Under landing og takeoff der man er i dronehøyde (under 300 meter) høyde vil vanligvis farten være langt lavere. 150~180kmt med flaps ute. Hadde vært fint å se de skadene på de bærende elementene. Uansett ingen god kombo dette med stillestående droner og innflyvninger/utflyvninger.

[MortenL]

Jeg lurer nå litt hvor realistisk dette er.. Det er store trykkforskjeller foran vingen i luften, og jeg antar det er vanskelig å treffe rett på.

[Trestein]

Det blir vel droner i stedet for frosne høns som blir den nye testen for flymotorer i tiden fremover. Å kaste en frossen Kylling inn i en flymotor på full kraft må være en av de raskeste metodene for å grille kylling.

[miceagol]

En moderne Mooney M20 Eagle vil ha en marsjfart på 310kmt i en høyde av 2000 meter eller høyere.

Under landing og takeoff der man er i dronehøyde (under 300 meter) høyde vil vanligvis farten være langt lavere. 150~180kmt med flaps ute. Hadde vært fint å se de skadene på de bærende elementene. Uansett ingen god kombo dette med stillestående droner og innflyvninger/utflyvninger.

 

Dette stemmer overhodet ikke. Det kan være mange situasjoner der det er aktuelt å fly marsjfart med småfly i lav høyde. F. eks. ved lav skydekkehøyde eller fordi man må fly under kontrollert luftrom. I Sverige kan man ha TMA (kontrollert luftrom rundt flyplass) helt ned i 1500 fot.

[miceagol]

Jeg lurer nå litt hvor realistisk dette er.. Det er store trykkforskjeller foran vingen i luften, og jeg antar det er vanskelig å treffe rett på.

 

Har vel ikke noe å si om det er vanskelig eller ei. Det at det _kan_ skje er nok.