Nå er det klart - her er elbilen NSB skal leie ut i år

[jannicken]

250 biler.

Nå er det klart - her er elbilen NSB skal leie ut i år

[LMH1]

Står ikke noe om priser for tviler på hvis man har månedskort hos ruter\nsb kan man kjøre så mye man vil innenfor sonen?

[Rudde]

Står ikke noe om priser for tviler på hvis man har månedskort hos ruter\nsb kan man kjøre så mye man vil innenfor sonen?

Det står 5 kroner per minutt i artikkelen og at du må holde deg innenfor Ring 3 i Oslo og men også godkjent på visse plasser utenfor.

Endret 15. juni 2018 av Rudde

[toth]

300kr timen var ikke noe knalltilbud.. Du kan leie Ikeas varebil(som riktignok må tilbake til Ikea) for 130kr timen.

Den store fordelen her er at man kan sette dem fra seg flere steder, men jeg synes likevel ikke det fordrer en slik pris. Burde vært 5kr minuttet inntil 15min, deretter en 30min takst, en timestakst og til sist døgntakst. 

[LMH1]

Det står 5 kroner per minutt i artikkelen og at du må holde deg innenfor Ringe 3 i Oslo og men også godkjent på visse plasser utenfor.

Det er kun billig hvis man kjører 150 km\t da vil nok strøm koste mere en prisen.

Men forsikringen og strøm blir nok dyrere.

 

Er enig prisen ikke er særlig god. Da må man ha god forsikring og dyr strøm. F.eks velge hafslund som strømlevrandlør. og velge miljøvenlig strøm.

 

 

300kr timen var ikke noe knalltilbud.. Du kan leie Ikeas varebil(som riktignok må tilbake til Ikea) for 130kr timen.

Den store fordelen her er at man kan sette dem fra seg flere steder, men jeg synes likevel ikke det fordrer en slik pris. Burde vært 5kr minuttet inntil 15min, deretter en 30min takst, en timestakst og til sist døgntakst.

Nå ka man ikke sammeligne billeietjeneste uten å ta med alle fordeler\ulemper.

Har man gammel disel\bensinbil eller rent a car er det på et helt annet nivå.

De billigste har neppe gode forsikringer eller veihjelp inkludert i prisen. Man kan gjøre fallgruver hvis bilen stopper og må bli tauvet vekk om det er leieselskapet eller leiertakeren som må betale da kan jo diskuteres. For alle biler kan få motorstop.

 

Men man kan jo diskutere tesla model X leiepris per time 1000-2000 kr timen.

Man har jo større risiko å leie slik bil med forsikring og flytting.

Men uansett er vel slike biler dårlig egnet for flytting eller handleturer uansett.

Endret 15. juni 2018 av LMH1

[toth]

Hvordan passer valg av strømleverandør inn i dette?

[LMH1]

Det har jo noe å si hva prisen blir.

Men godt mulig strøm er bare liten del av utgiften verditapet og forsikring er vel 90% av utgiftene?

For er vanskelig for de som leier ut å vite hvordan forsikringer og betingelsene egentlig er kan noen svare på det?

 

For er noen billeie firma som droppet forsikringer og dytter alle utgifter på leietaker.

Ha kun delkasko uten å si det. Eller kun skadeforsikring.

 

Eller har betingelser dem som sist har bilen utenfor EU kontroll må betale det.

Samme med verkstedregninger. Er det slike betingelser ville fleste styrt unna man eier jo ikke bilen man leier. Så er useriøst en person skal betale for bilen man leier eller veiavgift etc.

 

Nå kommer slikt normalsett under langstidsleie men noen prøver å være useriøse.

Endret 15. juni 2018 av LMH1

[Joar Guttormsen]

7200kr døgnet 223 200 i mnd. Dette var billig.

[LMH1]

Bare tenk hvis bilen var selvkjørt nivå 4-5 hvis det hadde finnes. Da hadde prisen blitt langt dyrere en taxi for å si det mildt.

 

Taxi er heller ikke billig men kommer jo ann på bilen.

[Dr.B]

5 kroner minuttet innenfor Ring 3 høres ut som et ekstremt dyrt og dårlig tilbud, gitt at kollektivtrafikken er veldig rask innenfor Ring 3 og trafikken veldig treg når folk flest har behov for bil ...

[LMH1]

Ja helt enig hadde det vært på fjellet kan man forstå det da det er lite alterantiver.

Men en by som oslo med så mye tog\buss og trikk er det lattelig.

 

Er vel like greit å leie en russebuss med full lydanlegg i så fall da.

Men det som er ennå mere morsomt er hvordan er det sykkel? Dyrere en bil og dårligere veier? Har aldri leiet en sykkel i byen.

 

Men kan jo forstå firmafolk i små firma som ikke har egne firmabil.

For de kanskje det er et alternativ istedenfor å kjøpe bil.

Endret 15. juni 2018 av LMH1

[Gjest Slettet-Pqy3rC]

Det koster jo under 1000,- dagen å leie en småbil fra AVIS, og den prisen er uten alle mulige rabatter du kan få.

 

Da kan du kjøre hvor du vil og hente/levere bilen mange ulike steder.

Endret 15. juni 2018 av Slettet-Pqy3rC

[Rudde]

5 kroner minuttet innenfor Ring 3 høres ut som et ekstremt dyrt og dårlig tilbud, gitt at kollektivtrafikken er veldig rask innenfor Ring 3 og trafikken veldig treg når folk flest har behov for bil ...

Ah! Tenk å bli stuck i stillestående kø med den til 5 kr/min uten mulighet for å snu eller parkere den noe sted

[stiantq]

Fra artikkelen:

- Prisen er ikke satt enda.

- Man vil kunne kjøre bilen også utenfor ring 3.

 

Men ja, å kjøre bil i by er som oftest lite hensiktsmessig.

[Emil]

synes kommentarfeltet her ikke har forstått greia?

 

Det er jo ikke ment som en daglig transportløsning du bruker til jobben!

 

Det er jo til de gangene man faktisk TRENGER bil. Når man skal handle mye/ bruke plassen en bil gir kontra kollektivtransport. Taxier koster mellom 5-15 kr per minutt avhengig av når det er på døgnet - hvis det går så tregt at det ikke lønner seg med avstandspris for taxiene istedenfor.

 

Å få et enkelt tilbud hvor man bare kan sette seg inn og ikke inngå en kontrakt og styr med et utleiebyrå så er det jo et kjempetilbud! Du kan jo kjøre flere timer uten at det når opp til 1000 kr - ikke trenger du å fylle på bensin i etterkant heller når du skal levere den.

 

Det er jo for de som normalt bruker kollektivt og sykkel/annet, men trenger fleksibiliteten en sjelden gang. Kjenner haugevis i Oslo som ikke eier egen bil men kunne hatt bruk for en slik løsning.

 

Med en app som forteller deg hvor nærmeste bil er, så du ikke går til steder for så og se det er tomt, evt. med mulighet for å bestille til avtalt tid eller whatever så blir løsningen enda bedre. Også må det være noen rapporteringsløsninger i tilfelle folk kliner til/ ødelegger bilen du har satt deg inn i så man ved evt. flere varsler blir utestengt fra tilgangen eller noe slikt.

[Karstein H]

Bilkollektivet i Oslo har biler som koster fra ca 100-lappen pr time, og oppover. Har både elbil, varebiler, stasjonsvogner og småbiler. Sikkert en del med hengerfeste, også.

Bilkollektivet er eid av brukerne, altså ingen skal tjene penger på det. NSB kan trolig kun konkurrere på pris, om de subsidierer prisene.

[OlaML]

Interessant konsept, jeg vil gjerne kunne leie bil kjapt og enkelt når jeg trenger det en gang i blant. Men hvorfor skal NSB drive med dette? Hadde gitt mening hvis bilflåten var stasjonert på Geilo i tilfelle bil for buss for tog.

[NySolIOst]

Effektivere med bensinmotor