Bremseskiver og EU-kontroll....

[lil7star]

Noen som har lyst til å «vurdere» hvorvidt dette har en sjanse til å passere PKK? Skiver foran og tromler bak.

(e-Up, 2014-mod, gått 60.000)

[Habla Møberg]

Uten at jeg skal si noe sikkert, ville jeg iallfall ha tatt 2 stk solide nedbremsinger med den, for å se om de blir bedre da. Ser ut som "noe" har festet seg på skiven, og 2 solide nedbremsninger kan hjelpe, muligens. Kjør opp i minst 80, gjerne 100, sjekk at det ikke er biler bak eller i nærheten, måk inn bremsen så hardt du klarer 8du kan evt slippe såpass mye opp at ABS ikke slår inn). Slipp bremsen før du kommer helt til null, og kjør i minst 5 gjerne 10 minutter før du gjentar. Sjekk skivene etter det.

[Kajac]

Det der så ikke bra ut! Ser neste ut som om bremseskiven er varmeskadet eller noe sånt. Evt. ganske dype rustskader. Det der bør du får anmerkning på dersom det er så ille som det ser ut som. Men som Fikse nevner, forsøk noen kraftige oppbremsinger og se om det forsvinner eller blir bedre. Men for meg ser det ut som om skriven rett og slett er skadet, enten pga. rust eller varme. 

[G]

Går det an å ta av hele bremseskive-sullamitten, og la det ligge noen dager i riktig kjemikalie som eter rusten bort?

 

Er det rusten mellom skivene som slår ut på EU-kontrollen mest der?

Endret 14. mai 2018 av G

[Habla Møberg]

Rust fjerner man med å bremse. Evt rustkant kan slipes vekk uten å ta borti resten av skiven. Men overflaterust tar man med å bremse. Hardt. Flere ganger. Vesentlig å la bremsene få kjøle seg ned før en tar nye nedbremsinger.

[Leo_]

Jeg hadde godkjent den bremseskiva, kanskje satt tilleggskommentar om noe rust, holdes under oppsikt.