Kjøp av e-golf

[Villfaren]

Er det noen store endringer mellom 14,15 og 16 modellen som eg bør vite om før eg går til innkjøp?

 

Takk for svar

[xClaymanx]

Kjørelengde vil jeg tro

[Salvesen.]

Eneste jeg kommer på er vell at de første kom uten varmepumpe, usikker på når de kom. 

[Villfaren]

Takk for svar.

[xClaymanx]

Varmepumpe kom vel på 2015 modellen mener jeg på

[Luske_Ludvig]

Når kom automatisk avstandsholder? Dette er vikrig for sømløs køkjøring

[Luske_Ludvig]

Her er fasiten:

http://www.honestjohn.co.uk/carbycar/volkswagen/e-golf-2014/?section=history

[OleJohnny15]

Spør heller her: http://elbilforum.no/forum/index.php?board=68.0

[PanserJohan]

Er det noen som har erfaring med e-golf her? Tenker å bytte ut C30`n snart, så E-golf har seilt opp som et greit alternativ. Det er den eneste el-bilen jeg tenker ser OK ut, og jeg mener er innenfor budsjett som brukt bil.

 

Tenker ca 200-230.000kr brukt med varmepumpe.

[Salvesen.]

Er det noen som har erfaring med e-golf her? Tenker å bytte ut C30`n snart, så E-golf har seilt opp som et greit alternativ. Det er den eneste el-bilen jeg tenker ser OK ut, og jeg mener er innenfor budsjett som brukt bil.

 

Tenker ca 200-230.000kr brukt med varmepumpe.

 

Har ikke personlig erfaring, men har en bekjent som kjører e-golf daglig. Etter hva jeg forstår er rekkevidden horribel, men det er jo ikke alle som er avhengig av dette. Men noe å tenke på. Ellers får den gode skussmål. Tesla bjørn(youtube) hadde nettopp en lang test av den nye med større batteripakke, verdt å sjekke ut. 

[PanserJohan]

 

Er det noen som har erfaring med e-golf her? Tenker å bytte ut C30`n snart, så E-golf har seilt opp som et greit alternativ. Det er den eneste el-bilen jeg tenker ser OK ut, og jeg mener er innenfor budsjett som brukt bil.

 

Tenker ca 200-230.000kr brukt med varmepumpe.

 

Har ikke personlig erfaring, men har en bekjent som kjører e-golf daglig. Etter hva jeg forstår er rekkevidden horribel, men det er jo ikke alle som er avhengig av dette. Men noe å tenke på. Ellers får den gode skussmål. Tesla bjørn(youtube) hadde nettopp en lang test av den nye med større batteripakke, verdt å sjekke ut. 

 

 

Vedr. rekkevidde, trenger jeg kun 10mil (tur-retur værnes). Ellers er det bare by-kjøring i Trondheim. Skal sjekke Tesla-Bjørn på youtube.

[Salvesen.]

 

 

Er det noen som har erfaring med e-golf her? Tenker å bytte ut C30`n snart, så E-golf har seilt opp som et greit alternativ. Det er den eneste el-bilen jeg tenker ser OK ut, og jeg mener er innenfor budsjett som brukt bil.

 

Tenker ca 200-230.000kr brukt med varmepumpe.

 

Har ikke personlig erfaring, men har en bekjent som kjører e-golf daglig. Etter hva jeg forstår er rekkevidden horribel, men det er jo ikke alle som er avhengig av dette. Men noe å tenke på. Ellers får den gode skussmål. Tesla bjørn(youtube) hadde nettopp en lang test av den nye med større batteripakke, verdt å sjekke ut. 

 

 

Vedr. rekkevidde, trenger jeg kun 10mil (tur-retur værnes). Ellers er det bare by-kjøring i Trondheim. Skal sjekke Tesla-Bjørn på youtube.

 

 

Om dette er en tur du tar ofte ville jeg sett på en annen bil, personen jeg referer til har ca 8 mil tur/retur til jobb og har havnet i situasjonen der han må la bilen stå igjen og kjøre hjem med en annen. Da hadde han kjørt litt ærend mens han var på jobb. 

[c7Nn]

 

Er det noen som har erfaring med e-golf her? Tenker å bytte ut C30`n snart, så E-golf har seilt opp som et greit alternativ. Det er den eneste el-bilen jeg tenker ser OK ut, og jeg mener er innenfor budsjett som brukt bil.

 

Tenker ca 200-230.000kr brukt med varmepumpe.

Har ikke personlig erfaring, men har en bekjent som kjører e-golf daglig. Etter hva jeg forstår er rekkevidden horribel, men det er jo ikke alle som er avhengig av dette. Men noe å tenke på. Ellers får den gode skussmål. Tesla bjørn(youtube) hadde nettopp en lang test av den nye med større batteripakke, verdt å sjekke ut.

Nå sikter vel du til i3?

E-golf har ikke kommet med noen større batteripakke enda, men er "rett rundt hjørnet".

 

Og det med 8mil realistisk kjørelengde høres også litt ut som "gammel" i3. Men mulig det er veldig kaldt der han befinner seg:)

[Salvesen.]

 

 

Nå sikter vel du til i3?

E-golf har ikke kommet med noen større batteripakke enda, men er "rett rundt hjørnet".

 

Og det med 8mil realistisk kjørelengde høres også litt ut som "gammel" i3. Men mulig det er veldig kaldt der han befinner seg:)

 

 

Testen blandet jeg med i3 ja, det var en 24kWh pakke golf som ble testet av bjørn ser jeg. Men erfaringene er fra en golf 24kWh  

[PanserJohan]

 

 

 

Er det noen som har erfaring med e-golf her? Tenker å bytte ut C30`n snart, så E-golf har seilt opp som et greit alternativ. Det er den eneste el-bilen jeg tenker ser OK ut, og jeg mener er innenfor budsjett som brukt bil.

 

Tenker ca 200-230.000kr brukt med varmepumpe.

 

Har ikke personlig erfaring, men har en bekjent som kjører e-golf daglig. Etter hva jeg forstår er rekkevidden horribel, men det er jo ikke alle som er avhengig av dette. Men noe å tenke på. Ellers får den gode skussmål. Tesla bjørn(youtube) hadde nettopp en lang test av den nye med større batteripakke, verdt å sjekke ut. 

 

 

Vedr. rekkevidde, trenger jeg kun 10mil (tur-retur værnes). Ellers er det bare by-kjøring i Trondheim. Skal sjekke Tesla-Bjørn på youtube.

 

 

Om dette er en tur du tar ofte ville jeg sett på en annen bil, personen jeg referer til har ca 8 mil tur/retur til jobb og har havnet i situasjonen der han må la bilen stå igjen og kjøre hjem med en annen. Da hadde han kjørt litt ærend mens han var på jobb. 

 

 

OK, greit å få noen erfaringer fra andre.

TU.no hadde denne saken 03,09,16: https://www.tu.no/artikler/her-er-rekkevidden-pa-elbilene-du-kan-kjope-na/350874 hvor golf er oppgitt med 19 mil, mens denne artikkelen fra 10,04,15, mener realistisk rekkevidde i et worst case scenario er 10mil (https://www.tu.no/artikler/industri-stor-oversikt-her-er-rekkevidden-til-alle-elbilene-du-kan-kjope-i-norge/222230)

 

på elbilforum.no melder brukere av e-golf om rekkevidder på om lag 10 mil dersom det er kaldt.

 

Avstanden Trondheim - Værnes, tur-retur er nærnere 8 mil, men liker ikke å ligge helt på grensen.

[Salvesen.]

 

 

 

OK, greit å få noen erfaringer fra andre.

TU.no hadde denne saken 03,09,16: https://www.tu.no/artikler/her-er-rekkevidden-pa-elbilene-du-kan-kjope-na/350874 hvor golf er oppgitt med 19 mil, mens denne artikkelen fra 10,04,15, mener realistisk rekkevidde i et worst case scenario er 10mil (https://www.tu.no/artikler/industri-stor-oversikt-her-er-rekkevidden-til-alle-elbilene-du-kan-kjope-i-norge/222230)

 

på elbilforum.no melder brukere av e-golf om rekkevidder på om lag 10 mil dersom det er kaldt.

 

Avstanden Trondheim - Værnes, tur-retur er nærnere 8 mil, men liker ikke å ligge helt på grensen.

 

 

Ja å ligge på grensen med elbil er ikke noe gøy, men om dette er snakk om 2 ganger i året ville jeg ikke stresset. 99% av gangene vill det gå fint og når det skjærer seg er det utallige plasser å lade(mesteparten av landet iallefall).