Småbil. Ford Fiesta vs Ford Ka? Eller noe annet?

[aomt]

Kravet er:

- Skal kjøpast nytt
- Billigst mulig

- Trenger ikke mye plass, da den skal kjørast av 1 pers (99% av tiden).
- Skal kjørast kun korte avstander (10-15km), veldig skjeldent 30-50km

- Skal ikke kjørast fort (fartsgrensa), dvs, 60-80. Så trenger ikke noe stort motor.

Det som settes høyest, er komfort og bra utstyr.
Plass og motor er ikkje ein faktor.

Det som vi ser på no, er fiesta og Ka. Ka er billigare, mens fiesta ser ut til å vere meir komfy/meir "skikkeleg" bil.

Noen tanker? Takker på forhånd!

[indahla]

http://skoda-auto.no/models/citigo-5-doors/exterior?gclid=CK2R9-TKhb4CFeLVcgodBlgAqw

[zanta]

Jeg trodde aldri jeg skulle komme til å foreslå dette, men med det bruksmønsteret er vel en el-bil aktuelt?

[RunRookieRun]

Jeg ville klart gått for en Fiesta... Fiesta er mer småbil, mens Ka nærmer seg mikrobil. Klarte aldri finne en god kjøreposisjon i den når vi fikk den som leiebil en gang. Og jeg er relativt normalt bygd.

[Klykken-]

Jeg trodde aldri jeg skulle komme til å foreslå dette, men med det bruksmønsteret er vel en el-bil aktuelt?

Helt enig. En VW E-up for fornuftens del, VW golf/ Nissan Leaf/Ford focus for det praktiske og fornuftige, eller bmw i3 hvis du er litt opptatt av et litt mer premium interiør og litt kjøreglede. Lades fra en 10A kurs på 5-8 timer. og har rekkevidde på mellom 100-200km alt etter temperatur og forhold ellers.

Endret 29. april 2014 av Klykken-

[bytrollet]

Hyundai i10? 7 års garanti er jo også noe å ta med seg på en bil til under 150. Selv ser jeg argumentet for en el-bil og ville tenkt knallhardt på den.

Endret 29. april 2014 av bytrollet

[aomt]

El-bil var vurdert sterkt.
Problemet, VW-Up/Renault Zoe koster ca 190.000-220.000

Ford Ka koster 115.000, Fiesta koster 150.000-160.000 (som demobiler).

[Klykken-]

Det er det selve bilen koster, ja. Men er forsikring, service, reperasjoner, drivstoff og årsavgift medregnet? Regn på det langsiktig. Verditapet på en slik labert utstyrt småbil er også svinnende stort.

En E-UP! koster fra 190000kr på finn (ny). En brukbar brukt Nissan Leaf får du for 150 000kr og opp (2012-2013-modell). Hadde gått for E-up, for innen et år har du brukt like mye på drivstoff og annet fjas på en fiesta eller ka i forhold.

 

Renault ZOE får du ikke ladet i infrastrukturen til Norge da det krever et annet nett (IT-nett), og 99% av norge har TN.

Endret 29. april 2014 av Klykken-

[zanta]

Renault ZOE får du ikke ladet i infrastrukturen til Norge da det krever et annet nett (IT-nett), og 99% av norge har TN.

Hvor har du det fra? De fleste private boliger i Norge har IT-nett. Resten av verden, med unntak av Albania, har TN.

Endret 29. april 2014 av zanta

[kremt]

Er mest i nye boligstrøk som bygges nå og en 10-15 år tilbake som har TN. Det bygges vel etter det jeg vet ikke ut nye IT-nett, men det vil helt klart utvides fra eksisterende ved behov.

 

I den klassen du ser på finnes mange valg, lister opp et par du bør titte på

- Kia Picanto

- Hyundai i10

- Mitsubishi Space Star

- Skoda Citigo / VW Up!

- Mazda 2

 

Et lite utvalg i tillegg til de du har fra før der. Av disse har nok Picanto fått best omtale for "Bil for penga".

[Pjuuok]

Ford Fiesta!

[Klykken-]

 

Renault ZOE får du ikke ladet i infrastrukturen til Norge da det krever et annet nett (IT-nett), og 99% av norge har TN.

Hvor har du det fra? De fleste private boliger i Norge har IT-nett. Resten av verden, med unntak av Albania, har TN.

 

Oh, sorry. Blandet begreper, TN må man ha ja.

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,13367.0.html

[zanta]

Hvorfor kan akkurat denne bilen ikke lades på IT? Det er ingen forskjell på 230 V enten det kommer fra 2-fas IT eller 1-fas+N TN.

[Klykken-]

Er ikke jeg som har laget den, så det får du nesten spørre Renault om.