Bilde-Quiz - Gjett bilen!

[Mythos]

Tenker Austin Cambridge, men i følge det du skriver så er det kanskje en variant produsert i et annet land enn England?

[Svinks]

Ja, du er på rett spor. :-)

[Svinks]

Ingen som har noe forslag til hva en ca 1960 Austin Cambridge med Morris Cambridge Oxford-interiør ble solgt som i det landet i det britiske samveldet som har de lengste og retteste og mest øde veiene?

Endret 28. desember 2015 av Svinks

[Snylter]

Morris Oxford-interiør vel?

[Svinks]

Morris Oxford-interiør vel?

 

Ja. Godt jeg ikke skrev "Yale" eller "Harvard".  

[SeaLion]

Austin A60 Station Wagon, made in Australia.

[Svinks]

Ja, Australia, men australierne utstyrte den i 1962 med to ekstra sylindre, altså seks, for å konkurrere med seksylindrede Ford Falcon og Holden-modeller. Og ga den et unikt modellnavn, som nesten er leselig på bakluka. Konkurransen med andre landeveis-slukere var ikke så veldig vellykket, så den gikk ut av produksjon i 1965.

 

[SeaLion]

Austin Freeway

[Svinks]

Ja, Austin Freeway. Din tur, SeaLion.

[SeaLion]

Nytt år, nye muligheter:

 

[Mythos]

Regner med at den er italiensk?

[SeaLion]

Jepp.

[Snylter]

ASA 1000 GT, karosseri designet av Bertone.

[SeaLion]

Korrekt, din tur.

[Snylter]

Denne gangen ble det en veldig enkel sak.

 

[Mythos]

Amerikanske muskelbiler med stiv bakaksel og bladfjærer er ikke akkurat mine favoritter, men jeg tror dette er Dodge Daytona fra ca 1969.

[Snylter]

Det er nære nok til å si at det er godkjent, ut fra det aktuelle bildet er det ikke så lett å se at det er en Plymouth Superbird.

 

 

Din tur Mythos!

 

Her er et bilde som viser forskjellene bak:

 

http://www.fotosdecarros.com/wp-content/uploads/2009/12/25/00/1969-Dodge-Charger-Daytona-_amp_-1970-Plymouth-Road-Runner-Super-Bird-Wings-rvl.jpg

Endret 4. januar 2016 av Snylter

[Mythos]

Da prøver jeg denne.

 

 

[ExpensiveGameFinder]

^^

Citrorn 2cv prototype?

[Svinks]

Nei, den er alt for rund i formene til å være en 2CV-prototype - de var preget av at aluminium ikke er like seigt og lettbøyelig som stål. Og 2CV har aldri hatt delt frontrute.

 

Jeg får mer assosiasjoner til Volvo, mange linjer til felles med PV 444, men for sin tid ekstremt aerodynamisk front og skjermer, og kanskje for ekstremt til å slippe løs på trauste svensker?