Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[Gjest Slettet+5132]

 

Dobbelkløtsj-semi > Manuell > Standard automat

 

Det er ikke gøy når giringen blir flaskehalsen i en bil som du har betalt en formue for.

Er du sikker på at det er girkassen som holder deg igjen når du flesker på rundt en bane?

 

Noe annet: Er det en god idè å kjøpe en Ferrari 308 og ta service selv? Er det mye vanskeligere enn normale biler?

[Gavekort]

Her kan du se benchmark av Porsche sin PDK-kasse.

http://www.edmunds.com/car-reviews/track-tests/track-tested-2012-porsche-911-carrera-s-pdk-vs-7-speed-manual.html

[Hansien]

 

Dobbelkløtsj-semi > Manuell > Standard automat

 

Det er ikke gøy når giringen blir flaskehalsen i en bil som du har betalt en formue for.

Dine ord. Jeg vil fortsatt ha muligheten til å clutchkicke en bil ut i sladd selv nå i 2013/14

[Gjest Slettet+5132]

Men hvem er det som har skrevet denne testen? En som bruker mesteparten av tiden sin frem og tilbake til jobben, eller en som bruker mesteparten av tiden sin på å hive en bil rundt en bane?

[Bruker-163290]

 

Dobbelkløtsj-semi > Manuell > Standard automat

 

Det er ikke gøy når giringen blir flaskehalsen i en bil som du har betalt en formue for.

Om du vil betale for ren fart er det billigste å bare ta en flytur i ny og ne. Jeg siterer Matt Farrah og sier, det er ikke hvor fort den går men hvor kjapp den føles.

 

At de tilbyr state of the art auto dobbelclutch kasser er supert, men det er den manuelle som er opplevelsen her. Man har en annen form for kontroll, og man har flere arbeidsoppgaver bak rattet når man kjører aktivt.

 

Jeg sier automat på alt som er kjedelig, manuelt på alt som kan kjøres aktivt.

 

De to tidelene er det klokka som merker, ikke du bak rattet.

[Gavekort]

Jeg snakker om tall, ikke hva folk liker å kjøre med. Om jeg en gang hadde kjøpt meg en sportsbil så hadde jeg ikke brukt den for å komme meg fra A til B. Det er meningsløst å ha "den ultimate kjøreglede" klokken 7 på morgenen i rushtiden, ruste bilen med veisalt og bruke Km. standen på å pendle.

 

Jeg for min del hadde tatt en dobbelkløtsj any day over manuell. Det er ikke noe poeng i å kjøpe state-of-art biler om Ola Dunk ikke klarer å utnytte 50% av den potensielle aksellerasjonen. Det betyr ikke at jeg ikke liker manuell. Jeg vil bare ikke ha en manuell på en Ferrari.

 

Skyt meg for å ha mine egne meninger.

Endret 13. desember 2013 av Gavekort

[Gjest Slettet+5132]

50%? Er ganske sikker på at det ikke er kassa som holder deg igjen, når du poster tider på ringen

[Gjest Slettet+3165]

Jeg hadde også valgt dobbelkløtsj, av den enkle grunn at jeg er inhabil som racingsjåfør, så er det nok med å konsentrere seg om gass, brems og ratt.

[Gavekort]

50% var et tall dratt ut av luften. Det jeg mener er at den typiske 50-åringen i midtlivskrisen ikke klarer å skifte gir på et par millisekunder. Jeg antar at den benchmarken jeg linket til er testet med en sjåfør som er godt over gjennomsnittet interessert i bil og derfor har spesialisert seg i å gire raskt når han skal teste aksellerasjon. Hadde jeg eller min mor satt seg i den bilen, så kunne du trygt lagt på sekunder.

 

Skal man dwelle på hestekrefter og dreiemoment så skal man svarte meg dwelle på girskifte også. Men nå er det jo slik at de fleste som kjøper sportsbiler støver ned tachometeret, noe som jeg synes er skammelig, så da er det egentlig ikke noe poeng med 500 hestesnufter, dobbelkløtsj eller en "traction control"-knapp.

Endret 13. desember 2013 av Gavekort

[Takkformeg]

Godt manuell VS automat diskusjonen kommer opp selv om jeg ikke er på banen :-D

 

Jeg skal få til en film av 1-4 gir i foresteren når den er på veien, så skal dere få se hvor kjekt det er med shortshift :-)

 

 

Kamerater som har sett meg dra ut på E18 påstår de omtrent ikke hører girskiftene..

 

Edit: her er et klipp fra før jeg var skikkelig vant med kassa :-P

 

Endret 13. desember 2013 av Hardboiled Rice

[Captain Morgan]

Trenger hjelp i valget av ny bruktbil.

Jeg vil ha 200 hk + og skal se ok ut. Kan gjerne være japs. Noen anbefalinger og erfaringer.

Pris: 50 000 - 90 000

[Takkformeg]

http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=45715114

 

Denne? Dog godt gjort å skrive det er billig for en orginal GT også ser man "moddelista"

 

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=44823967

 

Denne er på subaruforumet, godt tatt vare på

[Gjest Slettet+3165]

Hva med Saab 9-3 Viggen?

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=45642313

 

Hva som ser OK ut er jo litt opp til deg, prøvd å legge inn et søk på finn.no ?

[Captain Morgan]

Hva med Saab 9-3 Viggen?

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=45642313

 

Hva som ser OK ut er jo litt opp til deg, prøvd å legge inn et søk på finn.no ?

IKKE Saab! Og ikke spør hvorfor.

 

Jeg har søkt rundt og vet hva der er, men er liksom "mye" forskjellig bra.

 

Har sett på Eclipse, men det var få med turbo til mitt budsjett.

 

MR2 har jeg funnet ut er uaktuelt da det er to seter + motor bak = baktung.

 

200SX blir for harry i mine øyne (ok til banedrifting)

 

Her har du litt i de baner jeg har tenkt på ...

 

Jeg bare er ute og rekogniserer, for jeg skal ikke bytte ut bilen før til sommeren, men jeg vil bare planlegge hva jeg skal ha.

 

Jeg ønsker også videre tuningmuligheter på bilen.

 

Forresten så var ikke den siste subaruen over her så værst, selv om det er rallybil i mine øyne, så var den halvgrei!

[Hansien]

Hva er harry med disse?

 

 

 

Og hvorfor blir disse ok til drifting og ikke etter vei?

[Captain Morgan]

Vell, det er muligens ikke på generell basis, men at jeg er litt over gj. snittet interessert i drifting, og dermed ser disse bilene mer på banen enn på veien. Men for all del. De eksemplene du dro opp der er ikke de verste jeg har sett.

[Hansien]

Så derfor er disse bilene harry etter vei og ikke på bane?

[Gavekort]

Skal du ha riskoker så er det jo denne du må gå for, uten tvil: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=45249019

 

Twin Turbo.

 

Edit: lolnvm automatgir fungerer ikke bra til drifting, men 300 ZX never the less.

Endret 13. desember 2013 av Gavekort

[Takkformeg]

Styggeste... felgene... Everr! (Egentlig ikke, men fine var de heller ikke )

[Endre999999]

Skal du ha riskoker så er det jo denne du må gå for, uten tvil: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=45249019

 

Twin Turbo.

 

Edit: lolnvm automatgir fungerer ikke bra til drifting, men 300 ZX never the less.

Jævlig stygg, men det kan alltids gjøre noe med. Tipper den sparker godt i fra seg med twin turbo og greier. Men noen som vet hvordan disse typer biler er å forsikre?