Trenger forslag til kul bil.

[Quote]

Du vil ha en bil som ser kul ut også snakker du om en volvo?

Det finnes da mange Volvoer som ser kule ut?

 

[Takkformeg]

Nei. Jeg syns ikke volvo er kult Liker former fremfor vinkler.

[Gekonody]

 

 

Og ja, noe mange ikke vet: BILLIGE DELER! lett tilgjengelig - nye eller brukte

 

 

Vel, syns ikke den lokale merkeforhandleren her i byen er spesielt billig på nye deler ihvertfall....

Ser for meg at noe av grunnen ligger der.

[Quote]

Nei. Jeg syns ikke volvo er kult Liker former fremfor vinkler.

Det er da mulig å få Volvoer med "former". Se litt på modellene fra rundt år 2000 og nyere så blir det markant bedre med tanke på former.

[Takkformeg]

Fortsatt volvo Jeg er mer glad i BMW, Audi og Skrubaru

 

Artig egentlig. Virker som volvo folk ikke liker bmw og motsatt Er iallefall sånn i min vennegjeng hihi

[Thomsngun]

Kjøp en Chevrolet Caprice

Jeg har en i gården, bruker 2 liter mila, men med melodihorn fra Dukez of Hazzard, politilys og sirener og Hydralikk som får bilen til å sprette opp og ned. Du får oppmerksomhet med den ja Bare ikke glem den gromme motor lyden Med flammer i eksos rørene

 

Den hopper som denne

[Takkformeg]

Skal man ha flammer ut av potta er jo

det man bør gå for! xD

[burndrinker]

Fortsatt volvo Jeg er mer glad i BMW, Audi og Skrubaru

 

Artig egentlig. Virker som volvo folk ikke liker bmw og motsatt Er iallefall sånn i min vennegjeng hihi

smak og behag

[burndrinker]

Men hva er forskjellen på hva man kan få ut av de forskjellige motorene i MB E-klasse (vet ikke hvilken ennå, bare en som ikke har runde lykter) og volvo 240, med tanke på pris?

[burndrinker]

Idag var jeg på sån besøkgreie på TIP vg1 og der var det en som hadde en muskelbil som jeg tror var fra statene, de sa det var veldig billig å kjøpe amerikanske muskelbiler importert. Stemmer dette? isåfall hva er prisen for noe sånt?

[salamishit]

Idag var jeg på sån besøkgreie på TIP vg1 og der var det en som hadde en muskelbil som jeg tror var fra statene, de sa det var veldig billig å kjøpe amerikanske muskelbiler importert. Stemmer dette? isåfall hva er prisen for noe sånt?

Husk at Muskelbiler bruker mye bensin da.

[burndrinker]

Idag var jeg på sån besøkgreie på TIP vg1 og der var det en som hadde en muskelbil som jeg tror var fra statene, de sa det var veldig billig å kjøpe amerikanske muskelbiler importert. Stemmer dette? isåfall hva er prisen for noe sånt?

Husk at Muskelbiler bruker mye bensin da.

vet det, vil bare vite hva jeg kan velge i

[Gjest Slettet+3165]

Forstår ikke helt det, ta f.eks. denne : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1966-Red-Ford-Mustang-289-Convertible-V8-dual-exhaust-/330505816189?pt=US_Cars_Trucks&hash=item4cf3ae887d#ht_500wt_1182

 

Før inn sånn ca. tall i import kalulatoren og vips du har prisen : 191 000

 

+ en del i fraktutgifter.

 

Ikke akkurat definisjonen av "billig".

[Tee-Zee]

Stemmer ikke. Du må huske på at det her er snakk om veteranbiler.

 

Er bilen eldre enn 30 år, vil engangsavgiften være på 3386 kroner uansett.

[>Jonas<]

Det har ikke noe å si om den skal registreres som bevaringsverdig motorvogn med bruksbegrensning eller om den skal registreres som vanlig bruktbilimport?

En bil som er 1970 eller eldre kan registreres på to måter. En mulighet er som bevaringsverdig motorvogn, som stiller krav til at bilen er original. Her får du en påskrift i vognkortet om at bilen har brukerbegrensning. Det andre alternativet er å registrere bilen som vanlig bruktbilimport. Du slipper da å få stempel med brukerbegrensning i vognkortet, men bilen må da tilfredsstille de tekniske kravene som gjaldt i Norge for aktuelle årsmodell. Dette medfører at biler registrert i utlandet før 1. januar 1971 i realiteten skal tilfredsstille motorvognforskriftene av juni 1942. Dette var det regelverket som gjaldt i Norge frem til 1. januar 1971. Dette gjør det i dag mulig å importere biler, 1970 eller eldre, som ikke er originale. Den ombygde bilen må likevel tilfredsstille vanlige tekniske krav som stilles her i Norge. Fra 1. januar 1971 kom det et helt nytt regelverk med nye tekniske krav, såkalte ”Krav til kjøretøy”. Alternativet for 1971 modell og nyere, er å registrere kjøretøyet som en bevaringsverdig motorvogn i original stand. Da kan det gis unntak fra kravet om at bilen skal godkjennes etter de norske tekniske krav som gjaldt for aktuelle årsmodell.

http://www.amcar.no/page.asp?ParentID=313&MenuID=319&DocID=594&Order=4#30-ars1

Endret 8. desember 2010 av >Jonas<

[Gjest Slettet+3165]

Stemmer ikke. Du må huske på at det her er snakk om veteranbiler.

 

Er bilen eldre enn 30 år, vil engangsavgiften være på 3386 kroner uansett.

Ok, tolket bilens alder som 15 år og eldre, så kan ikke klandre meg så mye da, selv om jeg synes det var noe muffens med 15 år max alder O_o

[burndrinker]

så det er ikke så veldig billig akkurat?

[Bjerknez]

Lease deg en splitter ny Toyota IQ UTEN innskudd. Dette koster ca. 1.600,- pr.mnd. i tre år. Da har du fri service og garantert null uforutsette utgifter på bilen i tre år.

 

Det blir totalt 57.600,- på tre år.

 

På en gammel bil til 30.000 må du også regne med å legge av en del til vedlikehold og reparasjoner, så sluttsummen blir nok ganske lik vil jeg tro.

 

Toyota IQ er jo litt "småkul" på den måten at den er litt trendy blandt mange. Men stor er den ikke og skal du ha muskelbil er jo dette feil valg.

 

Bare ett alternativ....

[Gjest Slettet+3165]

Lease deg en splitter ny Toyota IQ UTEN innskudd. Dette koster ca. 1.600,- pr.mnd. i tre år. Da har du fri service og garantert null uforutsette utgifter på bilen i tre år.

 

Det blir totalt 57.600,- på tre år.

 

På en gammel bil til 30.000 må du også regne med å legge av en del til vedlikehold og reparasjoner, så sluttsummen blir nok ganske lik vil jeg tro.

 

Toyota IQ er jo litt "småkul" på den måten at den er litt trendy blandt mange. Men stor er den ikke og skal du ha muskelbil er jo dette feil valg.

 

Bare ett alternativ....

Ikke glem eventuelle kostnader som kan oppstå når de du leaser bilen av skal gå over bilen med luppe etter 3 år.

[Bjerknez]

Man blir ikke trukket for noe som helst, så sant man behandler bilen som man skal og fikser opp i evt. bulker/riper så fort man får dem.

 

Har leaset bil de siste årene å har ikke hatt noe problem med at man går over bilen med "lupe".

 

Det er snakk om å ta vare på det man har, og gjør man det, så blir man ikke trukket for noe som helst.