Bil til fartsglad ungdom med 70k som budsjett.

[hailgodset91]

Har hatt en Audi A3 1.8T i snart to måneder og er strålende fornøyd. Kan anbefales på det sterkeste, er riktignok FWD.

Det jeg kan anbefale og se på om du drar og ser etter A3 er rust nederst på døra og ved listene til feste for tak stativ. Kan også anbefale å se etter sprekker i plastplatene foran i framre hjulbue

Det er 10-års rust garanti på A3, men for 60k så får du ikke noe så nytt så det er en fordel at det ikke er så mye rust da

 

Lykke til

[Mythos]

For det tror du ikke jeg veit, og om jeg er umoden veit vel egentlig ikke du noe om?

Jeg uttalte meg ikke om deg, men mer på generellt grunnlag. Alle 18 åringer er umodne, men de skjønner det bare ikke før de har passert 30.

[Kent Touch This]

[quote name='hailgodset91' date='15. mars 2010 - 21:11' timestamp='1268683908'

Det er 10-års rust garanti på A3, men for 60k så får du ikke noe så nytt så det er en fordel at det ikke er så mye rust da

 

Det er nok garanti mot _gjennomrusting_, ikke mot rust. Stor forskjell.

[hailgodset91]

Nå har ikke jeg vært borti det selv, men det jeg har hørt er alt for folk som har hatt boble rust på dørene har fått nye dører, skal ikke si det helt sikkert da jeg ikke har vært borti det selv. Men uansett vil ikke det bli noe problemstilling for han da han ikke får noe så ny bil for 60k hvis han har de krava

[RIP]

Du kan jo kjøpe min, mye bil for pengene der

 

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=21335999

Endret 16. mars 2010 av RIP

[Gjest Slettet+13412342564]

Har hatt en Audi A3 1.8T i snart to måneder og er strålende fornøyd. Kan anbefales på det sterkeste, er riktignok FWD.

Det jeg kan anbefale og se på om du drar og ser etter A3 er rust nederst på døra og ved listene til feste for tak stativ. Kan også anbefale å se etter sprekker i plastplatene foran i framre hjulbue

Det er 10-års rust garanti på A3, men for 60k så får du ikke noe så nytt så det er en fordel at det ikke er så mye rust da

 

Lykke til

 

Takker, skal huske det

 

Du kan jo kjøpe min, mye bil for pengene der

 

http://www.finn.no/f...nnkode=21335999

Postet bilde

 

Fin bil for all del, men det er en Alfa, og de går jo stort sett bare i stykker

Endret 16. mars 2010 av Slettet+13412342564

[3Maldini]

[quote name='The Norwegian Stallion' date='16. mars 2010 - 16:26' timestamp='1268753189'

Du kan jo kjøpe min, mye bil for pengene der

 

http://www.finn.no/f...nnkode=21335999

Postet bilde

 

Fin bil for all del, men det er en Alfa, og de går jo stort sett bare i stykker

 

Der viste du at du er umoden, slutt med fordommer og åpne øynene dine.

Er en grunn til at FIAT og Alfa er de eneste som gikk overskudd igjennom hele finanskrisen, altså hver mnd osv.

 

Og med den holdningen håper jeg inderlig å aldri se deg i en Alfa.

 

Audi A3 og 4, virker ganske bra, men har stort sett opplevd at dem plutselig fusker uten en god grunn, og dette pleier å være dyre kostnader.

 

Mazda MX5 tror jeg kunne vært gøyal bil, er vel det nærmeste du kommer en "italiensk" bil. I hvertfall førerne av disse bilene virker henrykte, og prisene på dem er heller ikke ille.

 

Kanskje ta en titt på C-klasse merce når du først har sett på CLK? Bør holde deg unna tyske biler 1992-94.

[Gjest Slettet+13412342564]

Har tatt en titt på C-klassen, men den er litt for kjedelig synes jeg.

Endret 16. mars 2010 av Slettet+13412342564

[Jalle]

Hei !

 

Har no hatt ein Ford Probe 2,5 V6 i 4 år. Er jo i botn og grunn ein Mazda så ikkje så mykje feil Har vanskeleg for å tru at bilen skal vera så vanskeleg å få solgt igjen sjølv om han har framhjulstrekk.

 

Det eg er missnøygd med er at han er lavt gira, skulle hatt eit 6 gir på toppen. Brukar og litt suppe, men ein lyt ofra litt suppe for å få godlyd :!:

[Gjest Slettet+13412342564]

Hei !

 

Har no hatt ein Ford Probe 2,5 V6 i 4 år. Er jo i botn og grunn ein Mazda så ikkje så mykje feil Har vanskeleg for å tru at bilen skal vera så vanskeleg å få solgt igjen sjølv om han har framhjulstrekk.

 

Det eg er missnøygd med er at han er lavt gira, skulle hatt eit 6 gir på toppen. Brukar og litt suppe, men ein lyt ofra litt suppe for å få godlyd :!:

 

Ja, lyden fra den motoren er faktisk ganske deilig

 

Hmm...lavt gira, ja. Hvor mange omdreininger ligger du på når du ligger i sjette på motorveien?

[rublings]

I min er det samme motor og kasse, og den ligger rett rundt 2250-2450 i 80.

 

Edit: Og det er bare 5-trinns.

Endret 16. mars 2010 av rublings

[Jalle]

I min er det samme motor og kasse, og den ligger rett rundt 2250-2450 i 80.

 

Edit: Og det er bare 5-trinns.

 

 

Sikkert mykje det samme så hadde absolutt gjort seg med eit gir til !

[Rick]

Skal du kjøpe en S13 så bare ha læreviljen fremme til en hver tid.. er en sykt gøyal bil å kjøre, men er den ikke helt original må du regne med at det blir noen timer i garasjen.

 

Av bilene på listen din vil iallefall jeg påstå at det er den bilen som gir mest gøy for pengene, og har kjørt bra med mil i alle biltypene du har nevnt opp unntatt Probe.

[Skavold]

I min er det samme motor og kasse, og den ligger rett rundt 2250-2450 i 80.

 

Edit: Og det er bare 5-trinns.

Uff, det er jo slitsomt høyt. Jeg er vant til å ligge på 2000 i 80 - i femtegir - og det er akkurat passe.

[Gjest Slettet+13412342564]

I min er det samme motor og kasse, og den ligger rett rundt 2250-2450 i 80.

 

Edit: Og det er bare 5-trinns.

 

Det var ganske høyt, ja.

 

Skal du kjøpe en S13 så bare ha læreviljen fremme til en hver tid.. er en sykt gøyal bil å kjøre, men er den ikke helt original må du regne med at det blir noen timer i garasjen.

 

Av bilene på listen din vil iallefall jeg påstå at det er den bilen som gir mest gøy for pengene, og har kjørt bra med mil i alle biltypene du har nevnt opp unntatt Probe.

 

Hehe, skjønner. Regner med at denne er ganske hardt fjæra?

[Rick]

Hehe, skjønner. Regner med at denne er ganske hardt fjæra?

 

Av de fire S13 jeg har kjørt har ingen hadd orginalt understell, så kan ikke uttale meg om hvordan de er originalt. Min egen står på H&R fjærer surret rundt KYB dempere, og de er fin å kjøre med pluss at de fungerer godt for å leke seg med.

[Gjest Slettet+13412342564]

Hehe, skjønner. Regner med at denne er ganske hardt fjæra?

 

Av de fire S13 jeg har kjørt har ingen hadd orginalt understell, så kan ikke uttale meg om hvordan de er originalt. Min egen står på H&R fjærer surret rundt KYB dempere, og de er fin å kjøre med pluss at de fungerer godt for å leke seg med.

 

Bare det er decent komfort er jeg ganske glad egentlig

[Pixl.]

Eneste jeg ser er at jeg hadde rygget fint vekk fra Ford Probe, er ikke verdens mest lettsolgte bil med mindre du vil ha den resten av livet, noe jeg tviler på.

 

? WHY ?

 

Dette er en fantastisk bil og kjøre, ligger som lim på veien.

 

 

Det ENESTE negative med den er at ved feil/mangler må delene bestilles fra utlandet.

[Zero-]

Jeg kjøpte meg en Maserati Biturbo 4.24V som prosjekt da vel og merke, men forholdsvis lett bil, og 2L v6 med 2 turbo-err, og 245HK, 350NM, med lett modifisering, 300HK og 400+ NM.....

syns nå en sann bil er passe for en som er glad i litt fart

 

Men de fleste er ganske gamle da, og er ganske sjeldne, i 1992 ble det kun lagd 384 stykker av 4.24V....

 

Edit: Ga 36 000,- for den med litt rust, og havarert motor... (kamremshavari, fulgte med ekstra motor, som heller ikke funker......)

Du kan også vurdere 2.24V, samme bilen, bare litt kortere, går ganske bra...

Endret 20. mars 2010 av Zero-

[Gjest Slettet+13412342564]

Hehe, høres sykt morsomt ut, men gammel italiener er vel mer i garasjen enn på veien?