DJViking

Dette blir det vel ikke noe bedre av med EU-medlemskap, men kanskje det kan bli værre. Allerede nå har bedrifter et problem med arbeidere gjennom EØS-avtalen. https://www.nettavisen.no/nyheter/slar-alarm-om-falske-sykmeldinger-det-er-helt-krise/s/5-95-2362156

Enig. Begynte først å samle inn informasjonen manuelt ved Google Søk og bilprodusentene egne nettsider, men det tok for mye tid.

Vi får heller ta turen til Canada for ferien, men kan også være lurt å unngå mellomlanding i USA.

Bruk av hurtigladere og lynladere er vel det som sliter på batteriet mest. Jeg ba ChatGPT om en oversikt på batterigaranti. Ser ut som de fleste ligger på det samme 8år/160000km. Mens Hyundai og Kia har 10år. Manufacturer Warranty Duration Distance Limit Capacity Retention Guarantee Ford 8 years 160,000 km 70 % Audi 8 years 160,000 km 70 % Volkswagen (VW) 8 years 160,000 km 70 % BMW 8 years 100,000 km 70 % Opel 8 years 160,000 km 70 % Mercedes-Benz 8 years 100,000 km 70 % Volvo 8 years 160,000 km 70 % Peugeot 8 years 160,000 km 70 % Subaru 8 years 160,000 km 70 % Polestar 8 years 160,000 km 70 % Toyota 8 years 160,000 km 70 % Hyundai 10 years 160,000 km 70 % Kia 10 years 160,000 km 70 % MG 7 years 150,000 km 70 % Tesla 8 years 192,000 km 70 % Chevrolet 8 years 160,000 km 60 % Nissan 8 years 160,000 km 70 % Lucid 8 years 160,000 km 70 % Jaguar 8 years 160,000 km 70 % Renault 8 years 160,000 km 70 % Hongqi 8 years 160,000 km 70 % Kan det kanskje ha noe med at de fleste bilprodusenter har samme batteriteknologi, og/eller batteri fra samme produsent(er). Artig å bruke ChatGpt her for å slippe Google Search, men lurer på hvor gyldig den informasjonen er Top EV Battery Manufacturers and Their Strengths Company Country Best For Key Partners Notable Technologies CATL China High energy density, LFP batteries Tesla, BMW, Mercedes, Volkswagen Qilin Battery, LFP and M3P batteries LG Energy Solution South Korea Balanced performance, used in many EVs Tesla, Hyundai, Kia, VW, GM NCMA chemistry, pouch cells Panasonic Japan Best for Tesla, high energy density Tesla, Toyota 4680 cylindrical cells Samsung SDI South Korea Fast-charging technology BMW, Rivian, Stellantis Solid-state battery development SK On (SK Innovation) South Korea High-performance batteries, thermal management Hyundai, Ford, Volkswagen NCM9 (high nickel) BYD China Safe, durable LFP batteries (Blade Battery) BYD, Toyota, Tesla (some models) Blade Battery, sodium-ion research Northvolt Sweden Sustainable, European-focused Volkswagen, BMW, Volvo Recycled battery materials

Ligner mer på en stasjonsvogn, og ikke en SUV https://en.wikipedia.org/wiki/SUV Denne viser flere bilder av det jeg kaller for tradisjonelle SUV.

Android OS koster ikke penger. Det er åpen kildekode og gratis. Men det koster penger hvis produsenter vil bruke Android med Google sitt økosystem (Google Apps, Search, Play ,etc.). Da må de lisensiere det fra Google. Huawei har fortsatt Android på sine telefoner, men betaler ikke Google. De har laget sitt eget økosystem etter at de ble blacklistet av Trump.

Flere av de du nevner ser ikke ut som en ordentlig SUV. Tesla Model X/Y ser egentlig ut som en Coupe, selv om den har en størrelse nærmere en medium stor SUV. EQS ser heller ikke ut som en SUV. Den ser også ut som en stor Coupe.

Kia EV9 har litt mer "rette vinkler", mens Ioniq 9 er litt mer buet. Hadde du ikke sagt noe om det så hadde jeg ikke sett noe likeheter mellom EV9 og Ioniq 9. Ser også noen som ikke helt liker baksiden til Ioniq 9 kontra EV9 Må si meg enig. Likte design på EV9 mye bedre enn Ioniq 9. Noen som nevnte at Kia hadde fått med seg tidligere designere fra Audi, https://topelectricsuv.com/news/hyundai/hyundai-ioniq-9-vs-kia-ev9/

Jeg tror Nord-Norge er litt mer "konservativ" mot EU enn resten av landet. Det kan kanskje være fordi vi er litt mer isolert helt her oppe. Vi er også veldig ignorert og tilsidesatt av politikerne i Oslo, og da tenker vi hvis Oslo ikke bryr seg om Nord-Norge hvordan skal da EU bry seg om oss her i Nord.

Kan han være noe værre enn Trump? Kan hende de andre republikanerne klarer å styre han bedre enn de gjør Trump.

Disse 4 årene kommer til å gå ekstremt sakte. Han har kun vært tilbake i makten i 2 måneder, og det han har allerede klart å skape ekstremt kaos i verden. Vi får håpe på at han kreperer før det er tid til nytt valg.

Angrer på at jeg solgte mine aksjer i Kongsberg i Februar 2023. Det var fra da av at aksjen gikk ekstremt mye oppover. Tror jeg solgte på 350kr aksjen, mens nå er den på over 1500kr aksjen.

Dessverre blir det nok slik. Norge har en stor og sterk forsvarsindustri med Kongsberg og Nammo i spissen. EU vil nok ha oss med om vi vil eller ikke kan jeg tro.

Jeg har lest om at det er mange venner som ikke lenger er venner, og familiemedlemmer som har brutt med familien, alt pga. at de har stemt på Trump.

Men han har lykkes i å dra med seg alle de konservative (republikanerne) likevel. Mye av det han har stått for er også det mye av de republikanske velgerne står for virker det som. Tror ikke Trump er så veldig religiøs heller, men han har klart å fått med seg mange av de ultra-religiøse kristne i USA.

Selvsagt ille for USA; men jeg fryder meg over alt dette som viser hvor enormt inkompetent hele Trump-regimet er. Håper folk i USA også innser dette mer og mer nå (republikanerne).

https://e24.no/internasjonal-oekonomi/i/bmb75v/donald-trump-vil-innfoere-25-prosent-toll-paa-biler?referer=https%3A%2F%2Fwww.vg.no Skal han gjøre det rett nå, så må jo også Tesla produsert i Kina få 25% toll. Men nå vet jeg ikke om Tesla selger kinaproduserte biler i USA. Kan hende de kun dekker Kinamarkedet med de bilene.

Verden går bakover i tid. Jeg har altid vært på høyresiden i politikken, men disse konservative har jeg bare forakt for nå. FrP (Fremskrittspartiet) er jo for "fremskritt", ikke tilbakeskritt, selv om FrP nok kanskje er et konservativt parti. Men heldigvis så er verken FrP eller Høyre i Norge så konservativt og ekstrem som de fleste andre høyrepopulistiske og ultra-konservative partier i utlandet (som Replublikanerne).

Ser ut som det begynner å stabilisere seg og gå litt oppover igjen. Fondet datt ned til det nivået det var på i August 2024, før det begynet å gå oppover igjen. Så Trump har fjernet avkastningen som ble opptjent mellom August og til nå.

Neste blir vel at klistermerker på Tesla også blir stemplet som terrorisme.

49% Ja, 49% Nei på VG sin spørreundersøkelse.

Noen som har en Kia EV9? Du har sikkert da råd til å kjøpe den elbilen til nesten 1 million kroner, men synes du likevel den er verdt prisen? Foreløpig den eneste bilprodusenten som har laget en ordentlig "stor" SUV EV. Jeg kunne tenkt meg Kia EV9, men selv om jeg har råd til å kjøpe den (med litt finansiering), så synes jeg ikke den er verd den enorme prisen. Da venter jeg heller noen år til andre bilprodusenter kommer med slike store EVs og prisene går ned.

Tror du ikke det også finnes mange sosialistiske menn i systemet? Andelen menn er fortsatt større enn kvinner i EU. https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/fr/memo_17_2081 Men høyresiden er på fremgang også i EU...

https://www.vg.no/nyheter/i/Eyg6Kj/stadig-flere-europeere-boikotter-amerikanske-varer Er det kun amerikaproduserte varer disse boikotter. Eller er det også alt som stammer fra USA, for det er veldig mye. Coca Cola for Norge er jo produsert i Norge, men selskapet som eier merkevaren er amerikansk. Mens Pepsi er produsert i Norge av Ringnes.

På en side var det ekstremt ille for USA og verden at Trump ble valgt til President. På den andre sider tenker jeg en mulig positiv side for USA. At dette kan få folket til å våkne opp og ikke stemme på slike personer i fremtiden. At det kan få politikerne til å utvikle bedre sikkerhetsmekanismer mot slike som Trump i fremtiden, som vil hindre en president til å utøve makt utover det som er lovt. Rettsvesenet og Kongressen skal jo egentlig være en Checks and Balance mot presidenter, men dette fungerer jo ikke nå når ingen republikanere våger å gå mot Trump.