MrMarbles

Nimrad skrev (På 8.3.2022 den 18.04):

Har fått en litt rar forespørsel så jeg lurte på å henvende meg her for å høre om noen har opplevd noe lignende. Nå under corona så har jeg oppgradert hjemmekontoret litt etter litt og kjøpte for halvannet år siden et par Kanto YU2 (mest av estetiske grunner, men de låter helt ok). Var egentlig fornøyd, men som forventet var det meste av bass helt fraværende, så jeg endte opp med en Kanto SUB6 i tillegg. Har dog problemer med konstant during i denne sub-en, så jeg tok kontakt med kundeservice med en gang. Etter vi hadde prøvd kabelbytte uten hell sier de at jeg nok må få en ny sub. Problemet er bare at Kanto holder til i USA (?) så de sa at det ville bli veldig dyr frakt. De foreslår derfor at jeg tar en kniv, skjærer av hele høyttalerelementet inni sub-en (altså ødelegger den..) og sender de bildebevis etterpå på at jeg har gjort det...

For det første...Var ikke det litt rart da? Det er legit kundeservice jeg snakker med (de har sendt meg ny kabel 2 ganger allerede), jeg bare er litt i stuss.

For det andre...Er ikke støy i sub en ganske "vanlig" sak og kan det ikke hende at det er noe annet enn sub-en som forårsaker det? Duringen går over i merkbar støy når jeg tar på pluggen som står i den ene høyttaleren. Jeg har jo ikke lyst å ødelegge en sub og vente uker på en ny en hvis det ikke blir fikset...

Vet av kompis som hadde ble spurt om lignende når han hadde trøbbel med et dyrt logitech tastatur. Ble bedt om å knuse det og ta bildet av det, så sendte de ham nytt. Jeg tenker at om feilen er der også etter å ha fått en ny, så er det i hvert fall ikke ditt problem, siden du bare har gjort det kundeservice har informert deg om. Har du forsøkt å flytte suben og anlegget til et annet rom, helt fri for annen elektronikk som kan påvirke og sjekket om feilen fortsatt er til stede?

Btw. price hike på Model 3. 20k på SR+ og LR. 10k på Performance.

Edit: ser også at dersom man bestiller Y nå med Gemini hjul, altså 19", så er levering nå jul 2022, ikke juli 2022 som det var for en uke siden. 

Så sitter man på gjerdet, så er det vel lurt å hive inn bestilling om man vil ha bil i år (er fortsatt god leveringstid på 20" ser jeg).

Theo343 skrev (1 time siden):

400 for fri data? Hvilket abbonement er det?

Chili mobil. Fri Data er vel litt misvisende, men hei, ser ingen bedre deals  

Megaoctane skrev (14 timer siden):

Er LG C1, LG G1 eller Philips 806 verdt å kjøpe nå, eller bør man vente til C2 kommer? Har lyst på 77" men er ikke verdt dobbel pris for 12" ekstra. 

Det smarte er å kjøpe TV nå til redusert pris. Vil du ha C2/G2, så må du vente 10-12 måneder før de kommer ned til prisen man kan få de til i dag. Spesielt om man skal ha 77". Som regel er første mulighet til å få årets modeller litt rimeligere, ved black friday. 77" er i en egen liga. Så om du er keen på slik størrelse (finnes også i 83" btw), så ville jeg sammenlignet prisene over tid og med øvrige modeller for å danne et bilde på hva som er god pris.

Er en del kampanjer av og på nå om dagen, så er absolutt mulig å skaffe seg en god deal🙂

https://electrek.co/2022/03/07/vw-2-billion-new-factory-produce-upcoming-trinity-high-efficiency-long-range-electric-car/

VW vil altså følge i Tesla sine fotspor, med høy produksjonsrate (antar de vil også bruke Giga Press e.l.), færre konfigurasjoner og høy effektivitet. Spennende!

Apropos Enyaq; har de kommet med noen uttalelser ang store avviket på rekkevidde om vinteren?

Hanhijnn skrev (1 time siden):

Helt enig i dine betraktninger. Gjorde de samme selv. Vi også likte godt komforten i Y'en, og vi kommer fra en Outlander PHEV, som jeg vil hevde er en komfortabel bil.

 

Hvordan fungerer det? Noe man må gjøre i forhold til bestillingen? Eller med oppsettet i bilen etter mottak?

Nei, man får med 1 måned gratis. Usikker på om man må si opp etter den første måneden, eller om man må melde seg på for å abonnere. I hverdagen er det ikke must for oss, men kjipt å ikke ha musikkstrømming direkte i bilen. Derfor tenkte jeg å dele internett med bilen for å få de fleste funksjonen som Premium connectivity tilbyr  

Complexity skrev (21 minutter siden):

Jeg halverte mobilregninga mi etter jeg fikk Teslan da mesteparten av datatrafikken gikk til strømmin av musikk i bilen, så med de 129kr jeg betaler til Teslan så er det ca som før for meg.

Ulempen med å dele internett fra telefonen er jo at man ikke får satellittkart lenger og kartet blir ganske fargeløst å kjedelig. Men ikke alle som bryr seg om dette da.

Om du uansett bruker mye mobildata i hverdagen kan det jo lønne seg.

Betaler jo allerede 400kr i måneden for fri data. Kan jo like gjerne dele det med bilen. Og jeg tror de tillater wifi under drive nå?

Hanhijnn skrev (Akkurat nå):

Gratulerer! godt valg. LR eller P? FSD?

Takk takk, LR. Testa Yen på lørdag og synes den var overraskende god å kjøre. Støymessig synes jeg den var roligere i lavere hastigheter, men kanskje litt mer støy i høyere hastigheter. Men så har den et lydanlegg som bare driter over det jeg har i Sen. Ellers likte jeg setene bedre, og fant meg veldig kjapt til rette med å styre både vindusviskere og hastighet på adaptiv cruise/autosteer på rattet. 

Hadde også sett at den fikk litt tyn for vel harde dempere, men synes det var helt kurrant på den lille timen vi hadde. Ikke ubehagelig på noen som helst måte (vi har luftfjæring på vår S). Dette med 19".

Kona var også begeistra, og ungene også. Så nå bare gleder vi oss. Litt synd at man nå bare får Premium connectivity i en måned da. Får vel skaffe meg tvilling SIM til mobil abbo og fikse meg et LTE/wifi modem og legge igjen i bilen (synes 129kr var en stiv månedspris).

Tok ikke FSD nei, har ikke trua på at det kommer any time soon i Norge og da måtte jeg evt. betalt for det selv (altså diffen opp til FSD) ^^

Presley skrev (15 timer siden):

For noen dager siden så kom Sony med oppdatering på A80J og de andre 2021-modellene sine. 
Der er det endelig støtte for VRR som de reklamerte hardt for i starten(men fjernet fra presseskrivene etter hvert).

Jeg har hatt denne TV'n et halvt år nå (77") og vurderer å kjøpe en spillkonsoll å koble til den. 
Er det da automatisk at PS5 vil være den som går best sammen med den TV'n? 
Jeg sliter med å bestemme hvilken konsoll jeg skal ha, men pr nå så kan det se ut som at jeg ender på PS5 afterall pga GT7 som jeg hører folk er meget fornøyde med etter kort tid på markedet. 

Har PS5 forresten full støtte for VRR sånn at dette faktisk har noe for seg, eller er det hele mest en gimmick? 

 

PS5 venter fortsatt på oppdatering for VRR. Ryktes at det kommer snart, men igjen så er det bare rykter. Så VRR på Sony TVene funker vel på PC/Xbox Series X (og Series S/Xbox One X, men de har vel litt vel lite grafikkytelse til å ha særlig behov for det).

Det sagt, så er det jo slik at et fåtall spill som ikke kjører stabilt på enten 30, 60 eller 120fps. Alle store titlene har låst frame rate. Så det er ingen problem å kjøpe en PS5 i dag. GT7 kjører nesten alltid på 60 fps i 4K. Unntaket er tåke/regn, der dropper fpsen til under 60. 

Det sagt, så hadde jeg virkelig kunne tenkt meg VRR i Elden Ring, da det nesten aldri klarer 60fps låst. 

frohmage skrev (47 minutter siden):

Er det bilfører som foretar disse kraftige nedbremsingene, eller gjør bilen det selv?

Selv. Tar også bremseservice en gang i året.

The Very End skrev (21 timer siden):

Da var det omsider vår tur til å ha ordentlig bil! På tirsdag kom vår Mach E Long Range RWD (vi prioriterte rekkevidde og pris fremfor AWD, bestilt i desember)  Erstatter vår slitne første gen Leaf. Har bare gode ord å si om den (utenom FordPass appen som er et makkverk). Tok bilen ut på 4 timers tur i dag, noe som knapt brukte 45% av batteriet (rundt 230 km), noe som er en annen verden enn de +- 90km Leafen ville gått i denne temperaturen.

Grattis! Den gjør jo seg veldig bra i sort. Bestilte Y i går, så nå er det bare å vente😅

Simen1 skrev (17 minutter siden):

Husk at Y-en i beste fall har 5 års generell nybilgaranti. Eventuelt kortere dersom du runder 100 000 km tidligere. Siden det er høyrisiko å eie en Tesla utenfor garantitida så burde folk verdsette de deretter. Men det er jo lov å håpe at noen kjøper den tror den blir et billig bilhold og dermed betaler mye. Må jo bare synes synd på de som går i fella..

Vil jo tro at både 3 og Y har mye bedre byggkvalitet enn gamle S/X fra Fremont (altså at de har lært underveis og bygger bilene for å slippe mest mulig turer til service). Men hei, tipper vi godt muligens bytter bil igjen om 4 år for å slippe å komme utenfor garantitiden. Vi kjører ikke mer enn 20k i året, så 100k garanti er helt OK. Man har reklamasjon (reklamerte masse på første Sen vi hadde som passerte 100k, men var under 5 år gammel).

Uansett, både jeg og kona må godta Yen først og fremst. Likte aldri X (føltes ut som båt), så er skeptisk på Yen. Ser også på EV6, men den virker en del mindre plassmessig. Hadde Norgesferie i bilen med telt i sommer, og vi brukte absolutt all plass i bilen på turen. Vil gjerne gjenta dette (teltet fikk akkurat plass i frunken på Sen).

Simen1 skrev (10 minutter siden):

Jeg er overhodet ikke overrasket. Det føyer seg bare inn i rekken av erfaringer med service-avdelinge deres. Vil bare repetere at "service"nivået faller ytterligere etter garantien løper ut.

Visdomsord: Ikke ei en Tesla uten garanti.

Vi skal prøvekjøre Y i morgen (S'en blir 5 år på tampen av november). Det er nok ikke uten grunn 😅

Dubious skrev (17 timer siden):

På elbiler er det årlig bytte av bremseskiver 😛

Min S har alt originalt på bremsefronten. Straks 80k km og over 4 år gammel. Men passer på å ta kraftige nedbremsinger 1-2 ganger i uka for å passe på at de holder seg bra også. 

nightowl skrev (23 minutter siden):

Høres ut som han vet å prioritere .. Har ikke Tesla andre ting å fokusere på?

Tipper det er forskjellige team som jobber med forskjellige ting. De som er ansvarlig for softwaren til MCUen, jobber neppe med f.eks. Autopilot/FSD-biten og vice versa. 

Mala skrev (Akkurat nå):

Bestilte du flere enn ett eksemplar? 

Nei, kun 1.

Mala skrev (19 timer siden):

Ser ut til at PS4 Gran Turismo 7 ordren til 179,- hos Power gikk igjennom gitt! Var en feilprising der tilbake i oktober mener jeg det var  Liten kostnad for å oppgradere til PS5 utgaven da.

Bah. De kansellerte bare min

Pop skrev (13 minutter siden):

Blir spennende. Håper egentlig du sier det ikke er noen forskjell. Jeg sikker på at jeg har flere ting jeg kan bruke 3200 euro på.

Hehe. Vel, akkurat nå bruker jeg en Sonos Amp (den nyeste), så tipper forskjellen blir vesentlig i så måte  

Stormshadow2000 skrev (1 time siden):

Spillet som sendte CDPR reeeeett på boikott lista mi. Og der blir de.

OOh. Ble du fornærma av Cyberpunk?

Pop skrev (På 19.2.2022 den 13.31):

Ganske riktig ja. Devialet svarer raskt, den skal de ha. Prisen for oppgradering til Pro 220 er 3200 euro. Fristende, selv om jeg egentlig ikke trenger det med såpass lettdrevne høyttalere jeg har i dag. Ikke får jeg spilt særlig høyt ofte heller, med tanke på plassering i stua.

Ser ut til at oppgraderingen er med å beholde det gamle kabinettet. For nytt er det nye 1000 euro.

Ja, jeg droppet oppgradering av chassis. Men får tilbake forsterkeren i kveld 2 uker etter at jeg sendte den.

ilpostino skrev (1 minutt siden):

Du får hilse å si at han leger kul musikk. Han en annen på jobben som hører på han også. 

Will do  Han lever livet i Hollywood nå. Gigantisk villa i Hollywood hills, fet bil(er) og hele den LA-livsstilen.

ilpostino skrev (1 time siden):

Ikke i det hele tatt. Var selv sjeldent spent da jeg pakket opp butikknye B&W 705S2 da jeg kjøpte de. Bruker ofte noe fra Two steps from hell for å sjekke hva høyttalere og anlegg forøvrig er gode for. Mange av melodiene går høyt og lavt og har tidvis mye trøk.
 

 

Nais, Thomas Bergersen er gammel LAN-kompis  
Edit: på 90-tallet så kalte han seg LioZ og lagde MODer i Fasttracker 2. 

Jens Kr. Kirkebø skrev (På 4.2.2022 den 17.34):

Karosserimodifiseringene er vel stort sett for å få på plass CCS-inntak. 

Under skallet er det meste nytt, med unntak av batteriet. 

Bortsett fra at cellene fortsatt er 18650, så er vel batteriet et helt nytt design?

Synes Nissan gjør det mye bedre enn Toyota her ass. Ikke det mest spennende, men her får man i hvert fall masse valgmulighet