MrMarbles

DrAlban3000 skrev (1 minutt siden):

Man kan begrense innholdet slik man selv ønsker, jeg har valgt å kun se innlegg jeg selv åpner. Det blir mye støy fra diverse folk i elbil-trådene så da er det digg å begrense, for det er mange gode innlegg og kunnskapsrike folk her inne også. 

Men, jeg ser du har blitt adressert av flere andre her inne så det var vel viktigere å kommentere at jeg begrenset deler av dine innlegg enn å fortsette i den litt kjipe situasjonen du havnet i før her.

 

Hilsen boomern!

Jeg har vel svart omtrent samtlige? Jeg elsker hvordan boomerne forsøker å rettferdiggjøre at Toyota lager en dødstrist elbil som er avleggs før den er kommet på markedet.

Jeg elsker også at folk skal omtrent bestemme hva man har behov og ikke behov for. Når det gjelder forbikjøringer, så tar jeg det så raskt som jeg kan få det. Og jeg tror ikke jeg er alene. Ser du på spesifikasjoner (som veldig veldig mange gjør), så tror jeg få ville velge Toyota her. Jeg tror bZ4X kommer til å selge greit i Norge til konservative Toyota-fans som har vært de største elbilmotstanderne fram til nå. Men til resten av verden tror jeg den vil selge særs dårlig. 

 

DrAlban3000 skrev (1 minutt siden):

Om marginen din for trygge forbikjøringer ligger imellom 5 og 8.4 sekunder er du en dårlig sjåfør. Det er helt riktig at en rask bil er viktig i forbikjøringer, men da er 70-110 tall viktigere enn 0-100. Med 204HK og 265nm tilgjengelig med en gang er det ikke et problem for folk som kan kjøre bil.

Jeg trodde jeg hadde havna på kill-filteret ditt? 

Complexity skrev (2 minutter siden):

Joda, men billigste utgave får jo FWD.

Har man 50/50 vektfordeling er det en fordel med RWD. At de har gått for FWD betyr jo enten at de har gjort det billig og bare putta alt under panseret, eller at de har gjort det med vilje for å gjøre bilen "kjedelig". Pensjonister liker gjerne ikke biler som slenger på rumpa.

Denne minner meg en del om Nissan Ayira. Kjedelig den og.

Tar heller Ariya. Den kommer jo faktisk ned på 5,1 sek med 87kWt batteripakken. I tillegg har jeg mye mer tiltro til Nissan, iom at de har solgt elbiler i 10 år allerede. 

kremt skrev (3 minutter siden):

Hvorfor må alle biler lages helt likt? Hvis du ikke liker det ene, kjøper du bare det andre. Men ut fra pris på forsikring på et visst merke er det vel ting som tyder på at ikke alle håndterer denne kraften like godt, og at det er en del misbruk ute og går.

Så mao. så drev RAV4 plug-in eierne og krasjet så mye pga høy aks at de måtte tone det ned på bZ4X?

Randeboy skrev (2 minutter siden):

Jesus, for noe pissprat. Ja, vår model 3 er rask som bare det men er absolutt ikke noe som veier for eller imot et kjøp. 

Denne toyotaen kommer til å selge som bare det. Eller, alle elbilene til Toyota framover kommer til å gå som varmt hvetebrød. 

I beg to differ Det har sikkert null å si for boomerne her inne, men for de som setter pris på å ha en sprek bil (noe som muliggjør mye tryggere forbikjøringer) så vil de bare styre unna. 

Morsomt at jeg får bare hat ved å sette spørsmålstegn til denne strategien fra Toyota, når KIA og Hyundai klarer det mye bedre på sine tilsvarende biler. Har ennå ikke fått et godt argument for hvorfor bZ4X har tregere akselerasjon enn nettopp RAV4 plug-in, annet enn at "ingen behøver mer enn det" eller i 19-pil-og-bue så var 8,4 alfamordi noe av det raskeste som var å oppdrive. 

DrAlban3000 skrev (2 minutter siden):

Det sier egentlig mest om Teslaeiere.

Det begynner å bli ganske så mange Tesla-eiere i Norge. Så jeg tror dette faktisk blir "et krav" for veldig mange på sikt. Om et par år, når konkurrentene ikke henger med på salgstallene lengre, så begynner de vel også å lage raskere elbiler. Det handle ene og alene om kannibalisering av fossilbilene. 

Kajac skrev (3 minutter siden):

En ting er hva man synes er god akselerasjon, en annen ting er hva man faktisk trenger. Ute i vanlig trafikk vil man aldri ha behov for mindre enn 10 sekunder fra 0-100. 

Visste ikke at det var du som bestemte hva man behøver og ikke?

Kajac skrev (19 minutter siden):

0-100 tiden er den minst relevante parameteren på en bil spør du meg. 0-50 er litt mer relevant, men likevel ikke avgjørende (og i svært liten grad påvirkende) på bilvalg.

 

Ellers kanon at de droppet joke-rattet.

Spurte ikke deg  Jeg tror de færreste som eier, eller har eid en Tesla, synes dette er OK akselerasjon. 

Evil-Duck skrev (14 minutter siden):

8,4 sekunder til 100 er betydelig kjappere enn de fleste bensin/diesel biler 95% av befolkningen har kjørt rundt i de siste 20 årene, så tror nok ikke dette er det viktigste parametere for de fleste bilkjøpere der ute  

De dropper det ikke, det blir bare ikke levert med bilene før de har drive by wire systemet på plass som gjør at yoke rattet kan brukes slik det er tiltenkt uten at du trenger å bytte grep noengang  

Men fortsatt dårligere enn RAV4. Men det er vel et bevisst valg, for å ikke kannibalisere fossil-linja antar jeg. 

Sitat

Den forhjulsdrevne bZ4X drives av en kraftfull, elektrisk motor på 150 kW / 204 HK og dreiemomentet på 265 Nm. 0 til 100 km/t gjøres på 8,4 sekunder og toppfarta er 160 km/t.

Wow, 8,4 sekunder... 2,4 sekunder tregere enn RAV4 Plug-in.

Men vil nok selge bra for Toyota likevel. Er sikkert mange som har ventet på en Toyota elbil.

Edit: overså at AWDen er nede på hele 7,7 sekunder.

JFM skrev (1 time siden):

Kjøpte forrige fredag en Samsung QN85. 

I dag fikk jeg samme problem med denne. 

 

Kan det være lydplanken som tar knekken på tv? Jeg sendte lydplanken inn til reparasjon i mai (når jeg først fikk problemer med den forrige tv). Elkjøps verksted mente den var i orden. 

 

Ellers er det tilkoblet en PS5, en Xiaomi MiBox 4 og en decoder fra Canal Digital 

Dæven, kjipern
Det høres jo veldig plausibelt ut at det er lydplanken.

Hotel Papa skrev (9 minutter siden):

Hvilke modeller i dag vil du si er av tilsvarende kvalitet a? 

Får man eventuelt noe heftigere om man øker budsjettet til 15k? 

Fant denne:
https://www.komplett.no/product/1176526/demovarer/tv-lyd-bilde/demo-tvprojektor/samsung-65-qled-4k-smart-tv-qe65q90-demo

Demobrukt da...

Hotel Papa skrev (4 timer siden):

Vurderer å gå til anskaffelse av en ny TV til furterommet. Fra tidligere har jeg en Sony KD65XF9005 som ble kjøpt i 2018. Tenker 65" er en grei størrelse. 

Spørsmålet er da, finnes det en TV til rundt 10k i dag som er bedre enn den Sonyen jeg har nå? Tenker da å flytte Sonyen til furterommet og eventuelt ny TV til stua, forutsatt at det finnes noe som gir litt for penga på markedet. 

Hva tenker dere? Noen anbefalinger? 

Vanskelig å finne noe som er bedre enn TVen du allerede har til 10k. Det blir fort tilsvarende eller verre. Ville ventet til BF.

Megaoctane skrev (2 timer siden):

Har vært inne på tanken. Men UDM Pro virker så overkill. En svær maskin i stua. Må ha den i tv benken. Og så har jeg hørt at Unifi har en tendens til å bli veldig varme. 
DreamMachine blir jo som å ha en ruter med wifi innebygd…

var inne på tanken med TP link Omada med Controller, to switch med POE og to noder…. Men så så jeg at disse Unifi og tp link wifi6 AP er 24cm i omkrets? Det er jo SVÆÆÆÆRT?

Lite versjonen er ikke så stor. Min UDM pro står på stua, men har fortsatt til gode å høre at vifte går. Du kan jo kjøre unifi kontroller på gammel pc av et slag som du kanskje har på i huset uansett. Så trenger du bare wifi 6 punktene.

Gikk fra asus aimesh med samme problematikk til unifi og har ikke sett meg tilbake. Unifi ble en del dyrere, men nå har jeg ubegrenset fleksibilitet mtp utvidelser.
 

Kjører to Unifi 6 Lite aksesspunkt og en UDM Pro. Er mye enklere å sette opp og kan drifte det fra hvor som helst. Aldri noe trøbbel og alt bare funker.

ilalo skrev (23 timer siden):

https://www.rtings.com/tv/tools/compare/samsung-qn85a-qled-vs-samsung-q80-q80t-qled/21552/1819?usage=1&threshold=0.10

Til dere som har gått for Qn85a og byttet ut Q80t, eller vurderer Qn85a

Jeg sliter litt med å forstå den lave kontrasten på IPS når baklyset er av på store deler av TVen. Vil ikke da kontrasten være vesentlig høyere enn målingene til rtings?

Det er i hvert fall tydelig hvilken av de som er mest lyssterk mtp HDR.

Lynxman skrev (5 minutter siden):

Det er du som eskalerer det når du hele tida kaller folk troll bare fordi de har personlige meninger om noe som du tar deg nær av selv om de ikke er rettet mot deg. Av en eller annen grunn roper dere troll umiddelbart.

Troll.

JFM skrev (27 minutter siden):

Oppdaget det nå. Takker 

Bare hyggelig  

JFM skrev (1 minutt siden):

Er ikke 19.990kr etter at 20% er trukket fra? 

Nei. Du må være innlogget og medlem i kundeklubben, legge TVen i handlekurva, klikke på handlekurva, så ser du prisen du må betale.

Dubious skrev (1 time siden):

Frister med en Samsung 65" QN95A 4K Neo QLED (2021) til 24k (6k rabatt), men har ikke råd til å betale den før om akkurat 1 år..
1 år betalingsutsettelse er ikke lenge nok margin, så det blir nok ikke kjøpt.

Blir sikkert Samsung QD-OLED på tilbud på black friday om ett år. Lurt å vente  

KalleKanin skrev (35 minutter siden):

"Du lyver". Seriøst....
Mange av disse systemene OPPFATTES som nærmest selvkjørende av veldig mange på grunn av måten det reklameres for.
Youtube er jo full av videoer om dette. 

Slike systemer må designes mest mulig idiotsikkert. Det finnes masse idioter der ute.
Å påstå at "systemet var aldri designet for DET" er en dårlig unnskyldning, når man er fullt klar over at systemet brukes på en annen måte.

Altså, skal vi igjen ha den 1000. diskusjonen på hva begrepet Autopilot betyr eller? Hva er det Tesla selger Autopilot og førerassistenten Autosteer som?

trikola skrev (17 minutter siden):

Det er en ting jeg ikke forstår: min Tesla bremser alltid opp for stillestående kjøretøy foran når jeg nærmer meg (og det regner jeg med gjør alle adaptive cruise-controls), typisk når det er en stillestående kø foran meg pga trafikklys, o.l. Hva er forskjellen til et utrykningskjøretøy av normal størrelse som står samme sted?

Jeg har en hypotese hvorfor det kan være et større problem med høye lastebiler: når det brukes radar som etter min hypotese har betydelig lavere oppløsning/synsvinkel enn kamera, kan jeg tenke meg at radaren kan 'se under kjøretøyet' dermed 'gjennom' det og ikke på overbygget.

Leste du arstechnica artikkelen som det ble lenket til flere ganger på tidligere sider her?

Edit: Det er også forskjell på AP1 og AP2.x/AP3. AP1 fungerer slik som arstechnica artikkelen beskriver. Mens AP2.x/3 er mer avansert og virker å være mye flinkere til å stoppe for stillestående kjøretøy, selv i høyere fart.

https://electrek.co/2021/10/21/tesla-autopilot-vindicated-event-data-in-highly-publicized-fatal-crash/

Var visst føreren sin feil likevel. 

JFM skrev (11 timer siden):

Ingen som har på lager 

https://www.elkjop.no/product/tv-og-bilde/tv/293517/samsung-65-qn85a-4k-neo-qled-2021

Om jeg skulle hatt Samsung, så tror jeg jeg ville bestilt den der nå i helga. Du får 20% rabatt, så under 16k. Greit, 3k over det du betalte for din Q80, men også en mye bedre TV med miniLED.

Alternativt denne (også 20% nå i helga på Elkjøp sin kundeklubb): https://www.elkjop.no/product/tv-og-bilde/tv/293508/samsung-65-q77a-4k-qled-2021 Men den har vel ikke miniLED.

Kollega fikk bestilt seg 16" nå med fortsatt 20% rabatt hos Elkjøp. Skulle nå tro at de hadde kommet over 600 bestillinger allerede.