Selle

Både 6 og 8 pins plugg har 3x +12v og 3x jord. De to ekstra pinnene på 8 pins er bare sens pinner som forteller skjermkortet at det er koblet inn en kabel som er ratet for minimum 150w 16 pin pluggen har 6x +12v og 6x jord, de fire siste er sens pinner, bade asus og corsair kabelen har 1 til 1 +12v og jord fra skjermkortet til psu. Corsair har valgt egne kabler til de to sens pinnene som er i bruk hele veien ned til PSU, slik at det er 7 kabler i hver 8 pins kontakt, men sens kablene er mye tynnere en de resterende 12. Asus har koblet de to sens pinnene til jord oppe i 16 pins kontakten. Da disse bare brukes til å identifisere hva kabelen er ratet for er dette ingen problem

Hvilket ram kit velger man til 13700k og Strix Z790-f ?

Det varierer veldig mellom de forskjellige nettleverandørene. Hos Lyse (eller l-nett) er det 100kr å gå fra 0-5 til 5-10, jeg kan holde meg under 5 vis jeg går inn for det, men med de jojo prisene vi har nå sparer jeg mer en 100kr pr måned på å lade bilen hurtigst mulig i de billigste timene. Over 10 klarer jeg ikke bruke

Står på Auto hele året, da er AC på, men det betyr ikke at AC kompressoren faktisk sviver. På de fleste biler starter ikke kompressoren når det det under ca 5 plussgrader, selv om AC ikonet er på i displayet

En 360mm radiator har ingen problem med å kjøle en 9900k, samme hvilken tykkelse den har

https://www.euroncap.com/en/about-euro-ncap/the-car-selection-explained/ Slik jeg tolker den teksten er det vanligere at bilene kommer på veien før de blir testet av Euro NCAP en motsatt, er ikke noe unormalt i at det ikke har blitt publisert noen kollisjonstest selv om bilene har kommet på veien

Jeg har kjørt to ganger tur-retur Sandnes - Vålerbanen (ca 30 min forbi Elverum) i min Cupra Born med 424 km WLTP i sommer. Kjører via Suleskard og Dalen. Kjører da over 3 timer mellom stoppene, PGA god Ionity avtale har jeg holdt med til dem, kunne kjørt lenger mellom stoppene hvis jeg ikke hadde tenkt på hvilken operatør jeg ville lade hos. Mine tanker etter disse turene er at rekkevidden er god nok, men skulle jeg kjørt slike turer veldig ofte ville jeg hatt en bil som lader litt raskere. For to ganger i året lader den greit nok. Jeg var alene i bilen på disse turene, hadde jeg hatt familie tipper jeg bilen hadde vært klar før vi var klar, men dette er for det meste Norsk landevei med 60-80 sone. Jeg mistenker ladestoppene hadde komt litt for tett for min smak hvis jeg skulle kjørt mye langtur på motorvei i 100+

Tviler sterkt på at denne er under embargo, det er over 100 stk registrert på norske skilter, youtube renner over av videoer og norske forhandlere har fått inn demo biler

Servicemanual til alle Lenovo, HP og Dell ligger åpent på nettsidene deres

På den modellen er tastaturet en del av top cover, kan selvfølgelig byttes til Norsk, men det er en stor operasjon, alle komponenter er festet i top cover så maskinen må plukkes helt fra hverandre Sitat fra servicemanualen

MEB plattformen støtter OTA oppdatering, men ved SW 2.3 og eldre kan ikke BMS oppdateres via OTA. Eldre ID.3 har fått OTA oppdatering fra 2.1 til 2.3 Etter at bilene har vert inne på verksted og fått installert 2.4 kan alle moduler i bilen oppdateres via OTA 12v batteriet skal byttes da de har oppdaget at ladesyklusene det er beregnet for blir brukt opp raskere en beregnet, derfor skal det byttes til ett som tåler flere ladesykluser. Kapasiteten på det nye batteriet er lavere en det gamle

Dette er endret fra SW ver 2.4 VAG har prioritert plass i cupeen fremfor frunk. De har kort panser og mye av det som vanligvis ligger bak dash er flyttet til under panseret for å frigjør plass inni bilen VAG modellene har elektrisk varme i tillegg til varmepumpe, så skal ikke være noen grunn til å fryse selv om det er kaldt

Det står 2025 på både 1 og 2 de plassene jeg fant Svingradius på ID.3 er veldig bra, Up har 9.8m, ID.3 har 10.2m, der er ikke mye

Det er vel ID.1 som skal erstatte e-UP! ID.2 skal være ca Polo størrelse

Ryktene sier lansering 2025

Nei, X er basert på samme plattform som S, 3 er på egen plattform sammen med Y

Eneste jeg kommer på er Saab, de hadde revers/park lås isteden, men de tilhører ikke kategorien nyere biler lenger

Norges Bank tar kun imot utgåtte sedler og mynt, ikke vits å prøve engang hvis det er mynt som fortsatt er i sirkulasjon Bankene har også blitt veldig vanskelige på kontanter, tidligere gikk det greit selv om du ikke var kunde, du måtte bare betale høyt gebyr samt % av summen, nå krever de fleste (muligens alle?) at du er kunde for at de skal ta imot dem. Hvis banken du er kunde i ikke har kontorer eller innskudsautomater et nok det enkleste å alliere deg med en kompis eller ett familiemedlem som er kunde i en bank med en innskudsautomat i nærheten

Stavanger Kommune krever skilt i E serien for å få billigere parkering på offentlige parkeringsplasser. https://stavanger-parkering.no/parkering/elbil/

Sist jeg ladet tok det 33 min fra 11 til 80%. 40,4 kWt levert, det kostet 64,73kr Det var siste lading på en tur som totalt var 1166km. Lada totalt for ca 250kr pluss startet med 100% ladet hjemme. Hadde også en del strøm når jeg kom hjem, men husker ikke hvor mye. Brukte under 300kr i strøm for å kjøre 1166km

Noen som har noen tanker rundt MSI Optix MAG342CQR? Er på tilbud til 3800. Skal brukes til spill og hjemmekontor. Ser aldri film/serier på pc skjermen https://www.dustinhome.no/product/5011220422/msi-optix-mag342cqr-34-uwqhd-va-219-curved-3440-x-1440

Personlig ville jeg ikke overnattet i Geiranger, for mye folk og kaos, jeg ville funnet en campingplass i nærheten og bare tatt en dagstur til Geiranger. Kan anbefale Elvebakken Camping på Sylte, enkel men rolig og fin camping i utrolig flotte omgivelser https://goo.gl/maps/L5BQS4FfisjBEUoW7 Selv ble jeg litt skuffa over selve Geiranger, hele området med Åndalsnes, Trollveggen, Trollstigen, Geiranger og Loen er verdt ett besøk, men ville kjørt helt til Geiranger bare for å besøke Geiranger Tar du med deg Loen og området rundt kan jeg anbefale Horndøla Camping, den var veldig enkel, men ligger i flotte omgivelser og den var veldig stille og fredelig der. Plusspoeng for dusj inkludert i pris. Når jeg var der i august i fjor var det kun en annen bobil der i tillegg til megselv, noe som passet meg bra etter en dag i kaoset i og rundt Loen https://goo.gl/maps/Ewq6JauakmXsJHyP8

Det kan være en 1366 kjøler, de er også 80x80

Vær obs på at det finnes to typer 2011, Sakset fra Wikipedia

Den klarer ikke 4k 60fps, testa med den Costa Rica in 4k videoen. 1440p 60fps er smooth, men ligger rundt 80% cpu last. Hadde flere faner åpne med diverse streamingtjenester på pause når jeg testet. Har 16gb ram