Selle

Er nå på 2. vinteren med både ID.4 og Cupra Born (ID.3), begge er RWD Du kan ikke bestemme hvor mye regen du vil ha på disse, enten kjører du i D med regen kun på bremsepedalen, eller i B med full regen. Jeg kjører begge konsekvent kun i B. Slipper du gassen helt når det er glatt fikser ABS/tracktion control det slik at bakhjulene ikke låser. Begge kan føles litt nervøse på glatta, både under akselerasjon og regen, men det er klin umulig å få rompa ut på disse Edit: Jeg er veldig godt fornøyd med fremkommeligheten på disse bilene. Jeg var litt skeptisk til bakhjulstrekk når jeg bestilte, med det har ikke vært noe problem, kommer frem over alt

Det var Top Gear som dropet en SAAB og en BMW

Der tar du feil, VW/Audi, Mercedes, BMW, Ford og Hyundai har bygget ut ett ladenettverk sammen, Ionity. Historisk har Ionity vert billigere en Tesla, spesielt for de som lader mye, men dessverre er det langt ifra like godt utbygd og prisene har steget mye i det siste

Objektivet har også en del å si for autofokus. Jeg har et Canon 77D som jeg er veldig fornøyd med autofokus på sammen med mine Canon objektiver, men lånte et Tamron objektiv en gang, med de ble autofokus helt håpløs