EU kontroll har bare noen tester f.eks lys, bremser og at bilen ikke har farlig rust. Så det er mye en Eu-kontroll ikke ser på. Bremser kan være slitt, men ikke utslitt.
AC etter erfaring med min bil så sviktet den når den var ca 11 år. En kan la et verksted prøve å sjekke lekkasjer, reparere og fylle på gass. Koster fort en del. Du kan prøve å få dette fikset av selger eller prisavslag. Eller en kan klare seg uten AC.
I oppheng må en regne med det er slitte deler, og at dette må repareres når nødvendig.
Når det gjelder rust må en vurdere om det er nødvendig å gjøre noe, eller om det holder med vask. Eventuelt kan en understellsbehandle med lanolinolje. Alternativt grunne og lakke som du nevner.
For bremser så må en også regne med delebytter av og til.
Riper og slitasje må en regne med.
Jeg vet ikke oljebytteintervallet men det er lurt å bytte olje ofte , f.eks 15000km om det er mye korte turer.