-Birger-

Staten det er deg. Så det med griskheten slår på oss alle som vil ha et velferdssamfunn med fire felts motorveier og gode pensjonsordninger.

Det er nå så mange gode modeller på markedet til rundt 500 000 at det er naturlig at en begynner med noe beskatning på de dyreste når en ser på inntektstapet som vi har i statsbudsjettet. Det er ingen grunn til å ikke skattlegge ren luksus som AMG modeller fra Mercedes, Porcher og stein tunge SUV'er fra alle leverandører. Det har hele tiden vært klart at ettersom elbilandelen stiger så må skattemodellen endres.

Og du har peiling på dette? Er det noe i veien for at det kan gjøres så lett som at det deles i to poster på fakturaen fra bilforhandlerne? En på 500k uten moms og en over med moms. Det er ikke vist i å gjøre det mer komplisert enn det er.

Hæ? Hva påstår du jeg påstod?

Du sterkt overvurderer folks evne til egen analyse.

Det det fremstår som en fjern uttalelse fra deg. Her er Motvid tat i løgn. Bevist løgn som i tillegg er helt unødig. Jeg er ikke overmåtelig glad i vindkraft heller, men fanatikerne i Motvind kan dra dit pepperen gror.

Og dermed er løgnen om at de bare produserer i 4 måneder mer riktig? Alle kraftprodusenter har variasjon. Mange vannkraftverk variere mye. Det er feks. ikke alle vannkraftverk som har store demninger som magasinerer opp vann. Disse elvekraftverkene leverer mye kraft når det er mye vann i elva. De er ikke dermed inoperative når det er lite vann.....

Det er greit at du er vindkraftmotstander, men her gjør de faktisk jobben sin i Faktisk. Motkraft lyver i sin barnslige argumentasjon.

Bilen kan benyttes hele året. Den er ikke biologisk knyttet til en person.

Problemet er bare at de lyver når de legger det frem bombastisk på den måten. Og de fremstår som idioter.

Da må du nok reise litt mer på strekningen Simen1 før du uttaler deg mer. Jeg reiser den regelmessig. Trafikkbelastningen på strekningen er enorm og flere deler av strekningen mellom Mandal og Kristiansand er av slett karakter. Mye av strekningen Mandal - Stavanger har absolutt godkjent karakter, dersom man ser bort fra trafikkbelastningen. De siste gangene jeg har kjørt der har det vært 10 talls kilometer med kø i vanlige trafikksituasjoner. Dvs. ingen ulykker eller veiarbeid. Noe som neppe skjer særlig regelmessig i Finmark, Troms eller Nordland noen gang. Tenk så at den køen går gjennom tettbygde områder som Ålgård, Vikeså og Moi. At en trenger 110 sone over alt er unødig etter min mening. Men 4 felts med 90 trengs.

Betraktelig bedre med rettsvesenet enn å ikke gjøre noe.

Tja, 50 så store egoer på kloden og vi kunne like gjerne hatt WW3.

Veldig miljøvennlig å tvinge folk til å bruke masse tid på pendle frem og tilbake. Jeg ser behovet for at de som leder produksjonen og produksjonsarbeidere må være on site. Derimot ser jeg ikke behovet for SW ingeniører, regnskap ol. Skuffende holdning fra Musk, men nå ser en mer og mer at det gjelder å få in penger i Musk kassen slik at han kan drive sine hobbyprosjekter. Marstur og Twitter.

Rettsvesenet.

Enda mer positivt at de ser ut til å ha kvinnelige kandidater med fagkompetanse!

Uenig med deg der. Elbiler er mer behagelige å kjøre, drivstoffet er evig tilgjengelig, drivstoffet reduserer mange helseplager for oss med lungesykdommer med påfølgende bedre helse og lavere belastning på helsevesenet. De er også mer stillegående. Overgangen til elbiler skaper også dynamikk i teknologiutviklingen, noe som gjør at vi nå bla har langt bedre batteriteknologi. Noe som har gitt bedre kapasitet og pris. Dette muliggjør mange positive applikasjoner som batteribanker i elnettet for å balansere ut forstyrrelser og å redusere fossilt forbruk på skip.

Veldig positiv investering. Norge vil igjen tjene enorme summer. Hvordan forbrukernes pris påvirkes i Norge er ikke enkel å forutse. Kommer mye an på hvilke steder kraften ilandføres. Med flere parker regner jeg med det blir forskjellige ilandføringssteder også.

Tja, mer enn halvparten av tyskerne var vel bak Hitler. Vanskelige avveininger dette. Kanskje en løsning der en får inn i lovverket at det ikke er lov å yte åpenbare løgner når man er en fremtredende person?

Både Kina og India ser mange fasetter av folkets behov. Mat, arbeidsplasser, underholdning til massene. Et av folkets behov er dekket av avtalene om redusert forurensing. Inkludert Paris avtalen. Det gjelder folkets og nasjonenes overlevelse over lenger tid. Det var lett å se effekten av sur nedbør, det er verre med effekten fra litt mer ekstremt vær over noen år.

Den artikkelen du lenker til måtte jeg se på. Her bør en nok lese forskningen også, men det med litt leting fant jeg: De sier da at i 7,29% av 74 millioner dødsfall var kulde årsaken til dødsfallene. Det høres unektelig tvilsomt ut. Her må det ligge noe mer bak. Kanskje litt cherrypicking her også.