Gå til innhold

Salvesen.

Medlemmer
  • Innlegg

    31 844
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    60

Alt skrevet av Salvesen.

  1. Først av alt, les kontrakten din. Der er det ofte informasjon om å ha en ekstra arbeidsgiver. Men med god kommunikasjon kan en komme rundt slike ting. For all del ikke prøv å jukse deg rundt dette, konsekvensene av å bli tatt er gjerne 0 jobb resten av livet... Satt på spissen såklart
  2. Morsomt at det nevnes at NAV kan bruke skjønn for å fastsette mannens inntekt, min eks har frivillig gått ned i 80% stilling. Men slik jeg forstår det er det innenfor reglene og jeg må forstatt betale ekstra for hennes fridag pr uke. Er ett helt rævva system. Det er nok lurt å diskutere med en advokat på grunn av dette TS, som du selv sier er NAV mannefiendtlig og jeg tipper det er stor kjangs for at de kaster deg under bussen om det er noe som helst mulighet for det. Slik at du da sitter igjen med en enda dårligere avtale enn du har i dag om å betale 0. Og ja, velg en advokat som er ekspert på området, det hjelper bra! Tok det valget selv da jeg stevnet og alt gikk positivt i min retning hele veien. Men det tar tid og koster flesk, dessverre.
  3. Bare å gi opp, her er det ingenting å hente. Søk om barnebidrag fra NAV, og be om tilbakebetaling på manglende betalinger i fra hennes side. Forvent ett helsikken med NAV men da slipper du å forholde deg til det mennesket i det minste. Jeg oppfordret til at min tidligere partner gjorde det samme da vi ikke ble enig om en privat avtale. Det tok tid men endte opp med at NAV fastsatte en sum for meg og en sum jeg måtte betale siden jeg ikke hadde betalt noe i mellomtiden. Det er ett helsikke å deale med NAV, men det er bedre enn å deale med idiotiske mennesker som er styrt av følelser only.
  4. Jo, det finnes ekstreme tilfeller. Å kjøre en leaf til 20k og lade gratis på jobben feks er latterlig billig. Å kjøre ett vrak av en bensinbil gir en god del økte kostnader pr måned. Prøver ikke å skremme noe, men TS virket å være på jakt etter noe billig.
  5. Vanskelig å hjelpe noen når du tenker å avkorte alt til en har 4 felts vei på E6. Klart det går mye penger i vas, men fjerner en alt rammer det garantert barn samt presidenter og privatfly. Så fokus på å bruke pengene rett, ikke fjerne alle penger.
  6. Blir ett fattig land? Majoriteten av oljefondet kommer i fra investeringer, ikkje olje. Vi er like avhengig av den som vi engang var.
  7. Jeg bor på vestlandet, 4 felts er helt unormalt og ikke noe jeg ønsker sånn sett 😅 Men ok, 4 felts E6 også kan en fortsette bistand? Så tregt det går I Norge er jeg redd det blir mange døde barn ila byggingen av den veien så du kan spare 5 minutt til hytta eller hvor du skal
  8. Usikker på hva du mener med fri data på ice, koster vell 99 kroner. Har 12GB+fri data til 378. Usikker på hva tvilling koster men er nok ikke enorme forskjeller
  9. Tja, nå skal en være forsiktig med å klassifisere ditt og datt. Noen vill si at de millionene vi bruker på Breivik pr år er drit også, jeg er enig altså men ikke nødvendigvis alle. Da hadde vi gjort det på en annen måte. Men generelt sett er jeg enig i at det trengs en god del rydding i statsbudsjettet, både på bistand men mange andre områder. Men hvor en skal sette strek osv er jeg glad jeg ikke er ansvarlig for.
  10. Når skal vi sette strek? Når veiene er laget av solid gull og vi har en skole på hvert hjørne? En pr elev?
  11. Bør vi slutte? Nei. Bør vi få mer kontroll på hva pengene brukes til og sette krav? Helt klart. Litt som kunst, bør vi slutte å støtte den der maling i rumpa fyren? Ja. Bør vi slutte å støtte kunst tvert? Nei.
  12. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Jeg fikk det iallefall i 38.2
  13. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Usikker på hvilken versjon det kom med, for det var ikke nevnt som du sier:)
  14. Tja det spørs hvilke oppdrag de velger det, men krever stort sett reising ja. Men lønnen er ekstrem ift hva de får i kommunen. Og budsjettet tømmes av disse. Jeg ønsker en balanse der vi har god bemanning til fornuftige priser og jeg betaler gjerne mer skatt.
  15. Mye innleie er jo pga håpløst lønnsnivå. Sykepleiere kaster seg jo på vikar trenden om dagen og tjener dobbelt enn fast ansatt, enkelt. Dette tømmer såklart budsjettene og fører bare til enda lavere bemanning over tid. Ekkel trend.
  16. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Popup med assist er ny for meg iallefall samt hvordan den faktisk tar svingen har endret seg. Bremset før også, men ikke på en bra måte. Nå er det bedre men langt i fra perfekt
  17. Om du vill ta høyere utdanning er det ikke vits med elektro fagbrevet. Mer en nok med auto fagbrevet. Eneste fordelen med elektro er at du er mer fri til å gjøre arbeid i egen og andres bolig.
  18. Majoriteten av det du trenger for å bestå har du lært på skolen, ganske sikker på jeg kunne bestått min uten læretid. Men ja, søk masse! Og still kritiske spørsmål på intervju. For all del prøv å unngå å havne der du trekker kabel i 18 måneder, det er helt håpløst. Kjenner dessverre til flere som ble satt til dette, samt tubing:/
  19. Kommer an på hva du ønsker, selv gikk jeg for service selskap(Aibel) på modifikasjoner av Kårstø. Det er små prosjekt hvor en er med på hele prosessen fra planlegging, installasjon, commissioning, test, overlevering. Lærte utrolig mye da en var med på hele prosessen om og om igjen. Men en kan være uheldig og havne på ett langt prosjekt der en går mesteparten på installasjon med bøying av rør og installasjon av kabel. Lærer lite og kjeder seg i hel. Samme med Equinor, kan havne på ett spennende prosjekt og lære mye men også havne på vedlikehold og bytte ett manometer og to til dagen... 2/4 er dog utrolig lukrativt og kommer en inn hos Equinor osv så kan en forvente god lønn og avtaler. Men, for noen kan det bli kjedelig i lengden..
  20. Ulempen er at det er ekstremt dyrt. Både for drivstoff og vedlikehold, ikke minst fare for reperasjoner på gamle biler. Trenger ikke være på jakt, bare ha gode rutiner. Å plugge inn på butikken, når en er på trening eller jobb krever ikke mye anstrengelse.
  21. Kommer an på andre muligheter, kan en lade på jobb så er det bankers. Andre hobbyer som trening etc, når en handler osv. Igjen, se etter løsninger ikke problemer. Så kan en såklart gå opp i pris
  22. Jada, det er ikke enkelt. Men for mange er det en reell mulighet. Partner var nevnt, her får en elbil varianten til 80k ser det ut til og kanskje billigere ift tilstand en ønsker osv. Rekkevidde på rundt 100km de dårligere dagene bør holde for folk flest, men litt mer utfordrende når en ikke kan lade hjemme. Ice varianten er litt billigere, men ser en vekk i fra "vrak" så er det ikke så stor forskjell. Men igjen, det kommer helt an på personen sine behov. Men jeg tenker at en alltid bør vurdere elbil, da det kan være mye å spare.
  23. Så lenge det passer skal det ikke være noe problem.
  24. Igjen med dette dyre biler greier, det er så old school. Man får rimelige elbiler nå til dags som fungerer for folk flest. Jeg tar utgangspunkt i hurtiglading som er det dyreste. 5-6 kroner blir fort halv pris av bensin. Så finnes det såklart mange andre løsninger som reduserer kostnadene enda mer. Igjen, se løsninger ikke problemer.
  25. Hvorfor skal en alltid ta opp lån på 700 000 når det er snakk om elbil? Får helt fint fungerende elbiler til 20 000, kanskje 5-10000 mer enn tilsvarende fossilbil. Men det er spart inn på noen måneder. Men kjører en langt må en opp i pris enn så lenge..
×
×
  • Opprett ny...