dan83

Hei, viser seg at min bil(rav4 2013) ikke har sensor som viser når bremseklossene er så slitte at de bør byttes, så derfor litt nysgjerrig på hvordan jeg kan merke dette? Pippe lyder/skrape lyder hver gang jeg bremser? Hadde EU kontroll i fjor våres og fikk da ikke noe beskjed om at de bør byttes, så da antar jeg de er fortsatt innafor? Antar de gir beskjed om slikt etter en EU kontroll? Kjører ca 20 000km i året. Skal uansett be dem sjekke når jeg bytter over til sommerdekk!

Stund siden jeg har sjekket forbruket i displayet, men normalt så har den ligget på litt over 0,6l per mil, men sjekket nå i går så lå den på i underkant av 0,7 l per mil. Har vært vått og mildt her hvor jeg bor de siste dagene og blitt litt små kjøring. Har lest at våt vei kan øke forbruket litt, stemmer dette? Eller kan dette i verste fall betyr at ting begynner å tetter seg litt? Da vill vel forbruket øke en del mer antar jeg? Brukt Alron diesel-tilsetting regelmessig i ca 1 år. Snakk om samme bil som alltid, en rav 4 2013 diesel, manuelt gir.

hei, etter en langt vinter med mye snø og kjøring så oppdaget jeg nå at det har samlet seg fuktighet under gummi matten(den som kan fjernes) ved der jeg har føttene. Tepper under er ganske fuktig og den lille området med gummi som er sydd fast i teppet har begynt å bule ut. Er dette noe form for bekymring? Har nå fjernet gummi matta slik at det får luftet seg. Hva slags materiale er under dette teppet og den flekken med gummi? Noe tiltak jeg bør gjøre?

Hei, hva kan jeg forvente av pris for å skifte bremseklossen foran? Kan det variere veldig fra verksted til verksted? Hadde EU kontroll i fjor våres og ikke noe problemer da, så antar de vill holde en stund til!? Så vidt jeg vet, så er det lenge siden sist det ble skiftet klosser på bilen og jeg kjører mye, ca 20 000km+ i året og har derfor en følelse på at neste kostand på bilen vill bli noe med bremser. Bremser relativt ofte hardt for å fjerne rust og koble til bakbremsene. Da slites vel alt mer jevnt også antar jeg og bremser foran vill vare lenger?

Er på minne, andre skjermen har jeg ikke lenger. Men brukte den i ganske mange år, så husker slikt. Klar over at dell xps laptopen er mye skarpere ved samme avstand. Mulig det er antiglare coatingen eller noe, men den gamle eizo skjermen var enda mattere. Den nye,cs2400s har litt mer gjenskinn, minner mer om overflaten til matt fotopapir....men skjermen går som matt Får vel bare leve med det, er snakk om minimal forskjell. Men igjen, er det mer normalt en ikke at man kan justere skarphet på kvalitets skjermer? Hva avgjør skarpheten til en skjerm utenom oppløsning? Hvis jeg forstår rett, så handler det om mikro kontrast? Eizo coloredge cs2400s har jo veldig bra kontrast nivå for å være en IPS skjerm (1400:1 tror jeg)

kalibrert likt ja. Tenker på bilder, både i chrome(på min nettside) og generelt. Litt nysgjerrig på hvor vanlig det er at man kan justere skarphet på moderne skjermer? Og om andre enda dyrere eizo coloredge skjermer har funksjon for dette? Men mulig flexscan skjermen var litt "for skarp" og normalt sitter jeg med en dell xps 17 med 4k skjerm, så da vill jo så klart 1980 x 1200 virke mindre skarpt på en 24 tommer skjerm.

Hei, kjøpt meg en eizo coloredge cs2400s skjerm, som er en ganske ny intro modell i coloredge serien. Men har merket at den ikke har noe skarphet funksjon så er ikke mulig å justere skarphet på skjermen! Noen som vet om dette gjelder alle coloredge skjermer og moderne skjermer generelt? Årsaken til at jeg spør, er fordi at min gamle eixo flexscan skjerm fra 2013, i akkurat samme størrelse, format og oppløsning fremstår litt skarpere. Er ikke snakk om mye, men jeg er pirkete og ser slike små detaljer som kanskje andre ikke merker eller bryr seg særlig om. Dette er jo meget dyre, profesjonelle skjermer, så antar at de har "perfekt" skarphet fra fabrikk eventuelt? Eizo kvalitets- sikrer og kalibrer alle skjerm, så vidt jeg vet!?

Hei, var det slik at en clutch er en clutch, uansett bilmerke og modell? Eller er det variasjon i kvalitet her også? Kan clutchen til en dieselbil(feks toytoa) kunne tåle mer juling og ha bedre holdbarhet en feks clutchen til en liten bensinbil fra ett mindre pålitelig bilmerke? Har en rav4 2013 diesel og clutchen føles fortsatt bra etter 120 000km, ikke at det er all verden da men. Men hørt at snitt levealder på en clutch er ca 160 000km!? Forstår at kjørestil har en del å si så klart.

Forresten, tror Mazda CX-30 er ett bedre alternativ. Vet Mazda er ganske pålitelige for tiden.

hei, dama ser på bil og lurer om dette er en bra modell? Personlig sverger jeg til Toyota og Lexus, men de blir litt for dyre da hun ønsker relativt ny bil som er SUV, hybrid og 4 hjulstrekk.

er en rav4, 2013. Gått ca 120 000km. Vill en tur på 30-40km gå innenfor "små kjøring" og er det nok til å lade batteriet litt? Tar jo tid før motoren når 100% drift temperatur i denne kulden

Bruker bilen hverdag, men merker at den starter litt "tregt" i denne kulda. Er dette normalt med en dieselbil? Vet ikke hva som går innenfor småkjøring, men de siste dagene har jeg kjørt hverdag i ca 20-30 min. Kan batteriet mitt være litt svakt eller eventuelt "slitne" glødeplugger? Bilen har alltid vært bitte litt tregere i starten på vinterne hvis det er kaldt og har stått noen dager( de 2 vinterne jeg har hatt den) men merker det spesielt nå i denne kulda, selv om jeg bruker den hverdag som sagt! Bare nysgjerrig på hva som er innenfor normalen her, slik at jeg kan unngå at bilen plutselig ikke starter en kald vinterdag

legger ved et bilde. Hva tror dere, mulig å maskere via litt polering? Kjennes godt med fingeren Sjekket litt videoer på youtube også:

Ja, blir per panel og tipper ca 5000kr x2 hvis jeg skal få noen til å gjøre jobben. Det har jeg dessverre ikke råd til. De må lakkere over større område som sagt, for å unngå skille, selv om ripen i seg selv er ganske liten.

Da er de mer dyktige en alle verksted jeg vet om her i området jeg bor. Sjekket angående en mindre ripe i fjor og var for dyp. Disse er enda mer tydelige og dype. Må som sagt lakkere større område for å unngå skille og da blir det dyrt

Korrekt, kjennes med fingeren og gått så dypt at de er "mørke", men ikke risiko for rust. Så skal prøve å maskere de litt med lakk stift. Forhåpentligvis hjelper det litt

Tror ikke det er mulig å lakkere slike små riper på siden av bilen, uten å ta større område. Eller så blir det et tydelig skille. Har undersøkt tidligere.

ja, det er ikke lett å være dum. Har tydeligvis ikke vært forsiktig nok når jeg måtte måke ut bilen her om dagen. Brukte en liten skuffe (som besto mest av plastikk) og var sikker på at jeg ikke tok nok i til å kunne treffe bilen, men neida. Har sølvgrå bil, så ripene er ganske tydelige, men relativt korte(under 5 cm). Håper det kan være mulig å maskere de litt med lakk stiften og klar-klakk som er beregnet til å ta stein -sprut. Hva tenker dere? Å lakkere begge dørene på ene siden er vel en jobb til 10 000+ kr? Får eventuelt gjøres om noen år når jeg har blitt rikere og jeg kanskje har klart å lage enda mer riper(så klumsete som jeg er, så skjer det vel sikkert i fremtiden også) Uansett utrolig kjipt, når bilen var nesten helt "clean" fra føra, bort ifra noen små stein-sprut her og der

hei, hadde understellsbehandling på bilen 2 år tilbake, med sånn sauefett(husker ikke hva behandlingen heter). Spørsmålet er hvor ofte man egentlig trenger å gjøre dette? De som gjorde det anbefaler hvert andre år, men er det strengt tatt nødvendig? Har planer om å ha bilen lenge, så ønsker å beskytte den best mulig mot salt/rust. Vurderer å ta ny behandling nå i vinter, men økonomien er litt trang, så utsetter det helst hvis det ikke er noe "hast". Kjører i snitt 20 000km i året. Og hvis jeg har forstått rett, så har saltet verst effekt når det er mildvær og ikke så mye nå når det er mange minus?

Jeg bor i Tønsberg og trafikk trykket her har blitt helt hinsides de siste årene. Derfor jeg lagde denne tråden for å se om dette har blitt nye "normen"

man skulle tro det, men har inntrykk av de med elbil(i området her i hvert fall) ikke akselerer noe raskere en andre biler. Men mye "rike" godt voksne som bor her i området, så føler det er mye gamlinger på veien som kjører rett under fartsgrensa. Klarer ikke bruke "hodet" og kjøre etter forholdene. Ekstremt irriterende i lengden.

Ja, ikke sikkert det er noe sammenheng i det hele tatt, bare at det er blitt mer el biler på norske veier og derfor vill det også være flere som kjører "merkelig" med elbil. Men elbil eller ikke, er uansett mye treg kjøring i området jeg bor og blitt mye mer trafikk de siste årene. Men nå er jeg også ekstremt utålmodig i trafikken, så irriterer meg ekstra. Hjelper heller ikke at jeg har manuelt gir. Da ønsker man å unngå for mye stopp og start!

Tror ikke at elbil og ladning er problemet, men at elbil sjåfører(spesielt eldre ) har forandret litt kjøremønster for å bruke minst mulig strøm. Feks følge fartsgrensa slavisk og ikke akselerer for kjapt osv. Bare en tanke. Men tror også at en av årsakene til mer trafikk, i hvert fall i området jeg bor, er fordi det blir flere og flere eldre som kjører bil og mange orker ikke kollektivt, siden tilbudet er for dårlig rett og slett. Men hovedårsaken er nok tilflytning, er populært for "snobbete" oslo folk å flytte hitt har jeg skjønt!

Er det bare meg, eller er det veldig dårlig flyt på norske veier? Her jeg bor har det bare blitt verre og verre de siste 5årene +, sikkert delvis pgr av mye tilflytning(fra oslo området) og veinett som ikke takler såpass mange trafikanter. Også overrasket over hvor mye rart det er på veiene, folk som kjører under fartsgrensa på rett strekning, stopper opp før rundkjøringer selv om det ikke er nødvendig, ikke blinker osv osv. Mistanke om at det kan være delvis pgr. av at det også blir flere eldre på veiene? Noen andre som merker det samme i området de bor i? Vurderer nesten å flytte på landet, for begynner å bli virkelig ille her jeg bor. Opplever jo ofte rush midt på en hverdag når man forventer folk skulle vært på jobb.

hei, stemmer. Er jo ikke noe dedikerte høyttalere på en slik eizo coloredge skjerm. Lyden kommer bak skjermen, der usb c kablen er koblet til. Stemmer at det kan høres ut som cpu på datamskin som jobber, på litt avstand. Tar man øret mot skjermen, høres det mer ut som ujevn suse lyd. Ikke noe stort problem, da jeg ofte hører på musikk når jeg redigerer bilder og kan eventuelt bruke hdmi de gangene jeg ikke skal høre på musikk. Men vill bare forsikre meg at dette er normalt. I følge eizo så kan det være normalt, men syntes de svarer litt uspesifikt på en måte. Vill helst slippe styret med å sende inn skjermen! Og lyden er såpass lav at man må høre litt etter på normal avstand, så kan leve med det så lenge alt er normalt!