dan83

hei, fra i dag så funker plutselig ikke deler av min aircondition. Der det blåser opp i front, rett under ruta, funker helt fint, men den slår seg nå på istedenfor de foran, selv om den ikke står på "front" De "runde" helt på sidene(den til venstre for rattet og helt til høyre for passasjersetet) funker også normalt. Så er altså bare de foran(den til høyre for rattet) som ikke fungerer mer!? Hva kan være galt og eventuell pris for å fikse noe sånt? Gjelder en rav4 2013.

Kjøpte objektivet nytt i 2019, veldig pent brukt, men mye brukt. Men plutselig midt i en "shot" så sviktet objektivet mitt og jeg fikk feil melding "err 01 Communications between the camera and lens is faulty. Clean the lens contacs. " Prøvd å rense flere ganger, men til ingen nytte, så antar det er noe mekanisk feil med objektivet!? Funker heller ikke på mitt gamle kamerahus(6d) Meget skuffende, da jeg alltid har sett på canon som meget pålitelig merke og aldri hatt problemer med mine rimeligere og eldre objektiver, som jeg har hatt mye lengere(men kanskje brukt litt mindre).Jeg gikk glipp av mye gode bilder pgr av denne feilen og min tillitt til canon har nå blitt kraftig redusert dessverre. Har jo 5 års reklamasjons rett, så håper det kan blir fikses. Dette er jo heller ikke ett rimelig objektiv og ligger til ca 20 000kr, så igjen, meget skuffende å få feil på det etter bare 4 år. Men noen som eventuelt vet hva som kan være galt?

Hei, merket at det innimellom kommer litt knirke lyd fra demperen bak(tror jeg) når jeg kjører over en fartsdumper. Virker som det er litt vær avhengig(temp, fuktighet osv) og ikke noe voldsomme greier, men nok til at det høres. Er dette innafor det normale, eller grunn til bekymring?

Fra fellesferien og til nå har drivstoffprisen vært temmelig høy, i forhold til hva de var i våres! Men lurer litt på hvorfor det ikke er noe "snakkis" om dette mer!? Har nordmenn bare godtatt at det er slik? For igjen, er ingenting i globale markedet som tilsier at prisene skal være såpass høye som de er nå(så vidt jeg vet) Jeg er veldig avhengig av bilen min og kjører mye, men merker det tærer på "lommeboka" for tiden. Jeg har ikke råd til å kjøpe meg en ny el-bil med god rekkevidde og jeg trenger en SUV for plass osv.

ok, forstått det slik at det ikke koster all verdens å skifte en slik reim? Hvor vanlig er det at de kan "ule" litt ved oppstart? Bilen har ikke gått fryktelig langt, ca 110 000km Og haster det å få byttet den eventuelt?

Derimot merket at det kun har skjedd når bilen har stått en stund under fuktige forhold, feks etter at det har vært en del regn. Vet ikke om det er relevant informasjon?

Hei, når bilen min har stått en stund(2 døgn+) uten at jeg har brukt den, så har det hendt ett par ganger at det kommer en sånn ule/pipe lyd fra motoren, som bare varer i ca 1 min omtrent. Ikke fryktelig høyt, men høyt nok til at det høres godt. Bruker bilen stort sett hverdag og da kommer ikke den lyden, som sagt bare skjedd når den har stått en stund. Hva kan dette være? Noe reim av slags som kan være litt løs eller noe? Og eventuelt pris på å fikse noe slikt? Er snakk om rav4 2013 modell. Den har ikke registerreim, men kjede, hvis det skulle være av relevant informasjon.

Men spørsmålet er, tror dere en 10 år gammel dieselbil(rav4) med manuelt gir og forhjulstrekk , som er blitt tatt godt vare på, vill ha noe som helst verdi om 5års tid? Jeg tenker, det vill vel alltid være noen særinger der ute som fortsatt ønsker diesel og manuelt gir? Hvis det hadde vært opp til meg, så kan jeg ha denne bilen til jeg blir pensjonist, men det lønner seg vel nok ikke. Mistanke om at diesel prisene bare vil øke gradvis med årene.

Jeg kjører bare toyota og de har holdt litt igjen på el-biler, så jeg får vel beholde dieselbilen min en god stund til. Hybrid er ikke aktuelt, bensin er som regel enda dyrere og jeg kjører en del lange turer i året!(der dieselbil har sin fordel)

Helt idiotisk, el biler er ikke så miljøvennlig som mange tror som sikkert mange her inne vet. Slipper ut mye mer co2 under produksjon og det er kun her i Norge vi har "ren" elektrisitet via vannkraft. Meste av Europa bruker kull for produksjon av elektrisitet.

Så hvorfor varierer prisen opptil 2-3 kr mellom byer i samme fylke? Det virker jo som det bare er business, selv om krigen er delvis skyld i de høye prisene naturlig nok!

Ja, det jeg mente, skal tyne penger ut fra de som velger å kjøre en dieselbil og som ikke har råd til en dyr elbil. Jeg tenker det mest miljøvennlige og økonomiske er å ta vare på den bilen man har, men er jo kjipt når dieselprisene er så dyre, spesielt hvis man kjører mye!

Så vidt jeg vet, så er det ikke mangel på diesel i det globale markedet, så hvorfor er prisene vært så høye i sommer? Er det bare for å "tyne" ut mest mulig penger fra det norske folk? Noen som vet om de driver på likt i andre europeiske land, eller følger prisene her mer det globale markedet?

Noen som kan forklare meg hvordan ett "støvkorn" har kommet inni mitt canon 24-70mm mk2 objektiv? Er ett lite lyst støvkorn mitt på front elementet, inni objektivet. Dette er jo ett dyrt L objektv, så trodde du skulle være såpass tett at slikt ikke kom inn ditt? Syntes jo ikke på bilder, men litt irriterende!

Hei, er dette en komplisert jobb hvor ting kan gå galt i verste tilfelle? Kan alle seriøse verksted i dag enkelt skifte clucth, eller bør jeg bruke merkeverksted!? Tror clutchen min begynner å bli litt sliten, men at den holde en stund til.

hei, håper noen her har kunnskap om dette og kan hjelpe meg Driver med foto, så har kalibrert min dell xps 17 som har windows 11. Men når skjermsparer har vært på eller jeg trykker på ett ikon, feks nederst til høyre på oppgavelinjen, så går den tilbake til den originale fargeprofilen som fulgte med fra fabrikk. Må restarte laptopen for at den skal velge korrekt fargeprofil igjen, selv om den står på korrekt under fangebehandling og fargeprofiler. Er det i det hele tatt mulig å få ordnet dette?

hei, tok understells behandling av bilen min for over ett år siden og skal ta ny nå til høsten, men har merket at det er en del rustdannelse rett på undersiden av dempere på forhjulene. Er dette noe som bør behandles, eller ikke noe å bry seg om? Er såpass at det har begynt å "flasse" litt.

Hei, får liten skrift i displayet som sier at det er på tide med oljeskift snart . Men bytter olje hver 10 000km og sist var for 6000km siden. Har kjørt over 30 000km siden jeg kjøpte den. Gjelder en rav4 2013 modell, diesel. Men jeg antar og håper at dette bare er lagt inn fra fabrikk som intervall, basert på antall km man har kjørt? Eller har bilen sensor som viser at oljen begynner å bli dårlig. I så fall, så er det jo noe gærnt (brenner olje eller noe) Ingen varsel lamper lyser, som sagt bare liten skrift i display ved oppstart.

Ja, hørt at manuelle girkasser har mindre problemer i lengden og er billigere å fikse, hvis det skulle skje noe. Var vel en av hovedårsakene til at jeg gikk for manuell, selv om jeg ønsket mest å ha automat egentlig. Men kanskje litt mindre "kjedelig" å kjøre med manuell da😄

Bare litt nysgjerrig på dette og om det er mindre slitasje på en clutch(dieselbil) å starte fra 1 giret uten å gi gass, ved å slippe clutchen rolig ut!? Føler også det er lettere å kvele bilen min nå en tidligere, så kanskje clutchen begynner å bli sliten, eller pleier det egentlig ikke være motsatt? Angrer litt for tiden at jeg ikke gikk for automat da det har blitt mer småkjøring en antatt, men manuelt har vel noen fordeler det også etter hva jeg har forstått!?

Vill bare informere at jeg fant ut av problemet, lå noe under sete som forårsaket lyden. Trodde jeg hadde ryddet bilen nøye, men tok visst feil. Følte meg litt dum når jeg fant ut av det, for å si det sånn. Noen ganger tror jeg ikke det er helt sunt for meg å eie egen bil, siden jeg er så ekstremt nøye og alltid tenker det verste!😅

Ikke merket noe der egentlig. Skal ut å teste litt mer etterpå på en åpen parkering. Svinge i full sving, gire litt opp og ned og se om jeg kan fremkalle lyden utenom det jeg har skrevet her Hvis dette er noe som haster å fikse, så er det krise for meg. Helt avhengig av bilen fremover og alle verksted i området her er jo fullbooket de neste ukene.

Skjer i andre giret også, men virker som lyden blir mer tydelig i den farta man har i 3 giret. Uansett, spørsmålet er om det er trygt for meg å kjøre med dette fremover? Virker som juni er høy sesong for bilverksted, for første ledige time jeg fant er 16 juni.

Hjulene sitter godt fast, så ikke det. Tror heller ikke drivknute, da jeg nå har forstått at slik lyd kommer også mens man svinger? Lyden kommer bare når jeg retter opp rattet. Høres ut som det kommer innenfra, så mulig noe med rattet!? En mekaniker snakkes noe om stag eller dårlig servo-olje!? Faren min snakket om slak i styreledd!? Uansett, håper ikke det blir alt for dyrt å fikse!?

Hei, har dukket opp en liten "klakke" eller "dunke" lyd når jeg svinger ut av en rundkjøring i viss hastighet(som regel 3 giret). Høres ut som det kommer fra clutch området, men lest at slik lyd kan komme av slitt drivknute eller slitt hjullager? Noe annet det eventuelt kan være? Og hva kan man regne med at det koster å skifte noe slik? 5000-6000kr? Det som er merkelig at lyden ser ikke ut til å komme når jeg svinger av til ny vei i andre giret, men hovedsakelig når jeg bare svinger litt og kjører ut av en rundkjøring. Bilen har bare gått 100 000km og er snakk om en rav4, så litt overrasket at noe slikt blir slitt så "kjapt"? Men har kanskje hatt en tendens til å ha litt høye hastigheter i svinger, så mulig det kan være noe av forklaringen?