Opelduude

Ser jo folk i nyere biler som ikke aner hvordan lysene deres fungerer en gang. Da skjønner man at det står dårlig til med resten. Handler ofte om mangel på interesse. Folk ser på bilkjøring som en nødvendighet og ikke en glede, derfor det er så mye rart ute langs veien.

Hjelper jo ikke bare å slette feilkodene som ligger i systemet. Problemet må utbedres fysisk. Er det problemer med EGR så kan det være andre problemer i sammenheng. Innsug fullt av sot, feil på egr som igjen fører til tett partikkelfilter.

Svaret er enkelt. Norge henger 40 år etter på vei fordi alt skal overbyråkratiseres og prosjekteres i evigheter. Det skal diskuteres i årevis om det skal bygges 3 mil med ny firefelts vei så skal det trippelsjekkes at det ikke er noe verneverdig i det området osv osv. Hjelper ikke på at vi gladelig gir bort 50-60 mrd i året bistand. Det ser ikke ut som byråkratiet står i veien da, for det går som en lek.

https://www.flex1one.no/produkt/diagnose/vcds-vag-com/hex-v2-kablet-versjon/ross-tech-vcds-hex-v2 Stort sett bare VCDS som du kan utføre så spesifikke oppgaver med på VW

Det kan være verdt å ordne seg selv med diagnoseapparat om du trenger det flere ganger i året.

Imponerende at noen kan fortelle at stempelstanga til støtdemperen er ødelagt når den er dekket av mansjetten. Det beste er å få et verksted til å ta en titt.

Du sier ingenting om prisnivå, så da det blir vanskelig. Volvo-suv for eksempel. De holder seg ofte godt i pris og.

Bruk den til evt viftemotoren takker for seg. Sannsynligvis må den skiftes uansett.