Kajac

Hvorfor ansvarsforsikring? Tidligere har det jo gått på innboforsikring. Edit: Jeg forventer også at de samme reglene og restriksjonene blir innført for vanlige sykler også. Blir stadigvekk "forbisyklet" av idioter i kondomdress når jeg er ute på sparkesykkelen min.

Vi har allerede for lengst passert antallet elbiler som i følge "ekspertene" skulle knekke strømnettet vårt. Jeg tar det med knusende ro. Selv nå, med en halv million elbiler, står elbil-lading for en svært liten del av norske husholdningers strømforbruk.

Apple må være det mest kundefiendtlige selskapet i moderne tid. Og atpåtil får de kundene sine til å tro at de er superkundevennlige.

Sikkert etter en del år. Det er jo allerede nok av spill om andre kjente kriger. Men skjer neppe så lenge krigen pågår.

Problemet er nok ikke muligheten for ekstrautstyr, men at det som er standardutstyr hos andre fabrikanter ofte er ekstrautstyr hos VW. Selv om man kjøper grunnmodellen av en bil forventer man enkelte til som ryggekamera, minst fire høyttalere og elektriske vinduer som standard i 2022.

Ser ut som det finnes diverse programmer som skal gjøre dette, f.eks. dette her: https://www.imobie.com/iphone-unlocker/factory-reset-ipad-without-apple-id.htm Har ikke forsøkt selv, så aner ikke om det er legitimt.

Ganske idiotisk at myndighetene kan kreve at du skal fjerne oljetanken, uten at de også tar regningen.

Helt ærlig, synes det er litt morsomt at crypt krasjer. Det er tross alt en valuta bokstavlig talt uten substans. Egentlig kun dugenes til svindel og gambling.

Her er en nordmann som fikk hele smarthuset sitt hacket: https://www.aftenposten.no/bolig/i/5GyPJO/smarthuset-deres-ble-hacket-dummere-hus-faar-man-ikke Personlig har jeg kun enkelte ting koblet til wifi, og alt jeg kan kan brukes offline om nødvendig.

Jeg har en Bosch Readyy'y 2-in-1 18v Lithium støvsuger. Batteriet har i de siste månedene blitt vanvittig dårlig, til at det nå er på et punkt hvor man ikke får mer enn 5-8 minutter støvsuging med full styrke. Når jeg kjøpte den holdt batteriet akkurat til å støvsuge hele huset, som er 55 kvm. Nå rekker jeg akkurat å bli ferdig med kjøkken og bad før den kubber. Selvsagt har denne innebygget batteri som ikke er bruker-byttbart, men jeg har demontert støvsugeren og ser at batteripakken består av 5 stk 18650-celler koblet i serie. Jeg ser at disse battericellene selges "over alt". Kan jeg kjøpe fem slike fra f.eks. Biltema og erstatte de som står i støvsugeren i dag? Vil det fungere, eller er elektronikken i støvsugeren knyttet mot de Samsung-cellene som står der nå? Hele batteripakken selges ikke av verken Bosch eller andre, så de må nok byttes celle for celle. Er helt for gale å måtte kaste en 1,5 år gammel støvsuger når alt unntatt batteriet fungerer utmerket. I tillegg; det er også to ubrukte plasser i batteripakken. Kan jeg sette i to ekstra batterier der (koblet i parallel med to andre) slik at spenningen blir den samme, men kapasiteten blir litt større? Eller er det ugunstig?

Jeg kjøpte min første elbil i sommer (Hyundai Ioniq Premium). Med "vanlig" bil pleier man gjerne å fylle tanken full, og så kjøre den tom før man fyller igjen. Har forstått at det ikke er like rett frem med elbiler for dette. Hittil har jeg pleid å lade til 100 % når bilen kommer ned til rundt 40 % igjen på batteriet. Dette betyr for min del lading én, kanskje to ganger i uken. Jeg bruker en sånn boks som dette til lading hjemme, og hurtiglader omtrent aldri. Jeg har hele tiden tenkt at dette er en fin løsning, da det begrenser antall ladesykluser til noen få ganger i måneden, og heller ikke medfører en dyp utlading av batteriet. Jeg finner imidlertid veldig mange rare råd rundt dette. Noen anbefaler å aldri ha batteriet høyere enn 70 % og lavere enn 30 %. Noen anbefaler å lade hver dag. Noen mener at å lade til 100 % går greit så lenge bilen ikke blir stående med 100 % i lenger tid. Og noen mener ingenting av dette har noe som helst å si på en moderne bil. Hva er deres erfaringer for å få maksimalt ut av batteriets levetid? Bør jeg sette en begrensing på 90 %? 80 %? Jeg er redd for at ved å aldri lade til 100 %, så vil batteriet "miste" de siste 10-20 prosentene eller noe (kan veldig lite om batteri-teknologi, så dette er bare egne tanker).