Høstens partiprogrammer - sier de noen om bilprisene?

[Trusselvurdering]

 

 

Så når jeg da har lånt med sikkerhet i bilen vil det faktisk påføre meg og andre bileiere et betydelig tap?

 

Det vil si at det påfører store deler av norge en økonomisk usikkerhet noe som vil føre til en renteøkning siden banken må tjene dette inn igjen som vil påvirke boliglånet mitt, dette er en macro-økonomisk dårlig løsning.

 

Hvordan du og banken velger å løse det har jeg ingen formening om. Nå vil det med en DLF-regjering også følge et kraftig kutt i skatter og avgifter, så det er nok muligheter for at du fremdeles vil være i stand til å betale ned lånet ditt selv med økt rente.

[тurbonєℓℓo]

På samme måe som vi i dag stimulerer til et alkoholfritt samfunn med alkoholavgifter, og gratis vann?

 

Du tar et spennende standpunkt, det vil ikke gjøre bil billigere, men eldre biler dyrere. - Ikke alle som har råd til El-bil ved du.

Nei. Det vil ikke bli dyrere med eldre biler... Du lyver.

[Notelitten]

Billigere å kjøpe, dyrere å eie.

[тurbonєℓℓo]

Billigere å kjøpe, dyrere å eie.

Neida. Ikke mer enn nå. Så dyrere blir det ikke. Det blir noenlunde det samme som nå.

 

Det blir bare billigere med nye miljøvennlige biler. (Alle nye biler er miljøvennlig, så og si alle i alle fall.)

[Notelitten]

I dag betales veiutbygging fra petroleums-avgift inntekter og veiavgift, dersom dette forsvinner eller minker kraftig, hva tror du skjer da?

[тurbonєℓℓo]

I dag betales veiutbygging fra petroleums-avgift inntekter og veiavgift, dersom dette forsvinner eller minker kraftig, hva tror du skjer da?

Da finner de andre måter å skaffe pengene som må til.

[Notelitten]

Vet ikke helt om det er den mentaliteten jeg vil ha på partiet som bestemmer hvor mye penger staten skal ta fra meg.

[тurbonєℓℓo]

Vet ikke helt om det er den mentaliteten jeg vil ha på partiet som bestemmer hvor mye penger staten skal ta fra meg.

Vel, vel vel... Synd for deg at DLF aldri kommer over sperregrensa til å kunne snu den trenden du er så i mot...

[Notelitten]

Morsomt at du har denne vendettaen mot DLF, jeg har allerede sagt at jeg ikke stemmer på eller er medlem av partiet. Selv om mye av deres politikk er bra.

[Albatraum]

Siv Jensen fikk trampeklapp på landsmøtet til FRP, når hun sa at de ikke ville inn i regjeringskontorene for å kjøre fine biler. Sikkert lavere prioritert nå etter at Ketil Solvik Olsen kom inn i partiet.

[1245112654122755325882462]

 

 

Hvordan du og banken velger å løse det har jeg ingen formening om. Nå vil det med en DLF-regjering også følge et kraftig kutt i skatter og avgifter, så det er nok muligheter for at du fremdeles vil være i stand til å betale ned lånet ditt selv med økt rente.

 

Det har aldri vært snakk om min private økonomi, jeg hat bare brukt meg selv som et eksempel på at for etablerte mennesker er det en dårlig løsning, dlf er en dårlig løsning.

Da finner de andre måter å skaffe pengene som må til.

 

Like what?

Endret 10. juni 2013 av Priim

[тurbonєℓℓo]

Like what?

Hva tror du?

 

Morsomt at du har denne vendettaen mot DLF, jeg har allerede sagt at jeg ikke stemmer på eller er medlem av partiet. Selv om mye av deres politikk er bra.

Vendetta og vendetta fru blom...

[jonlem]

Tsk, det er jo ingen av de større partiene som virkelig tør å kjøre en litt ambisiøs samferdselspolitikk. La meg nå sitere noen utdrag fra programmet til MDG da, for å få litt fart i sakene her;

 

MDG vil:

 

- Forby import av nye biler med ren bensin- og dieseldrift fra og med 2015.

- Beholde og øke insentivene til å kjøpe helelektriske biler minst fram til 2020.

- Fjerne moms på leasing av nullutslippsbiler og batterier.

- Begynne utbygging av en framtidsrettet jernbane ved å starte byggingen av en høyhastighetsbane i neste stortingsperiode (ok, ikke bilrelatert, men det må med i sammenhengen - sammen med jernbane til Tromsø).

- Stimulere kommunene til å gjøre bysentrum bilfritt.

- Fjerne unntak fra CO₂-avgift innen transportsektoren.

 

Ikke så mye konkret om bilpriser der, men det ligger nå litt i kortene hvilken vei man ønsker dem i alle fall tenker jeg ..

Endret 10. juni 2013 av jonlem

[1245112654122755325882462]

Hva tror du?

 

Du kommer med påstanden, jeg etterspør hva du mener vi skam ha som inntekt og du svarer hva tror du?

 

Er som lest utav venstre sitt partiprogram

[тurbonєℓℓo]

Du kommer med påstanden, jeg etterspør hva du mener vi skam ha som inntekt og du svarer hva tror du?

Ja... Hva tror du?

Kan det være slik at Venstre prioriterer pengebruken sin på en slik at de kan foreta et avgiftskutt på miljøvennlige biler? Hvor tar de penger, er vel et spørsmål, men et annet er hva slags utgifter de kutter i, og dermed vil spare...

Mye unødvendig i dag som AP bruker penger på for eksempel.

 

I stedet for at man gir "skattelette til sine egne" (slik AP gjør rett før valgene) så gir man skattelette til "de som tar miljøvennlige valg". Alt handler om prioriteringer.

 

Er som lest utav venstre sitt partiprogram

Er vel ikke det... Endret 10. juni 2013 av turbonello

[1245112654122755325882462]

Ja... Hva tror du?

Kan det være slik at Venstre prioriterer pengebruken sin på en slik at de kan foreta et avgiftskutt på miljøvennlige biler? Hvor tar de penger, er vel et spørsmål, men et annet er hva slags utgifter de kutter i, og dermed vil spare...

Mye unødvendig i dag som AP bruker penger på for eksempel.

 

I stedet for at man gir "skattelette til sine egne" (slik AP gjør rett før valgene) så gir man skattelette til "de som tar miljøvennlige valg". Alt handler om prioriteringer.

 

Er vel ikke det...

 

Problemet er at det faktisk ikke er en bærekraftig løsningsmodell som klarer å dekke inn et eventuelt inntektstap det å kutte i skatter og avgifter, konkrete forslag og faktiske prognoser, så skal jeg høre på deg du og venstre har å si.

[Liberalistiske Samebror]

Ikke noe nytt da FrP har tradisjon for å bry seg mer om de stakkars billistene som blir flådd enn om velferd, helse, skole, vei, fremtidige pensjonsforpliktelser.

 

 

Faktum er at det trengs om vi skal kunne opprettholde finansieringen av dagens og fremtidens pensjonsforpliktelser. Oljeformuen skal jo komme fremtidige generasjoner til gode. Oljeformuen er nok til at vi alle slutter å jobbe i ett år.

Har du i det hele tatt lest deg opp på programmet vårt? De sakene du nevner er i hovedsak våre hjertesaker!

• Valgfri skole = Frihetsskolen
  
• Konkurranseutsette helse og (spesielt) eldreomsorg = Mer kvalitet
  
• Les FrPs forslag til NTP, ingen vil bruke mer penger på bedre og sikrere veier i Norge enn FrP, i tillegg er vi kollektivtransportpartiet i samme forslag!
  

[тurbonєℓℓo]

Problemet er at det faktisk ikke er en bærekraftig løsningsmodell som klarer å dekke inn et eventuelt inntektstap det å kutte i skatter og avgifter,

Dette er kun en påstand fra et menneske som ikke har satt seg inn i Venstres politikk.. Du har sagt det selv: Du kan ikke så mye om Venstres politikk (...)

Du kan jo begynne å redegjøre for dine påstander....

 

konkrete forslag og faktiske prognoser, så skal jeg høre på deg du og venstre har å si.

Det Venstre vil er følgende (og selvsagt har de utformet politikken sin slik at de kan gjennomføre det: Det sier seg selv)

 

 

Fra stortingsvalgprogrammet:

 

VENSTRES STORTINGSVALGPROGRAM 2013-2017.

FORELØPIG VERSJON.

 

 

3.5 Transport

Venstre vil at Norge skal utvikle verdens mest miljøvennlige transportsektor. Fremtidig trafikkvekst i og rundt de store byene må tas av jernbane, kollektiv, sykkel og gange. Godstransport må overføres fra vei til sjø og bane. Fossilt drivstoff må erstattes av elektrisitet og andre rene energiformer.

 

Tettsteder og byer må bygges omkring kollektivknutepunktene slik at behovet for å eie og kjøre bil reduseres, og slik at folk kan nyte fleksible, klimavennlige transportløsninger.

 

Venstre vil:

• Stimulere til videre elektrifisering av veitransporten ved å beholde dagens avgifts-, moms- og bompengefritak for el- og hydrogenbiler.
  
• Fjerne moms på leasing av nullutslippsbiler og batterier.
  
• Øke bevilgningene til videreutvikling av teknologi for å fremme andre generasjons biodrivstoff.
  
• Styrke Transnova for økt utbygging av infrastruktur for fornybare drivstoff som elektrisitet, hydrogen og bærekraftig biodrivstoff.
  
• Opprette flere ladestasjoner for el-biler, og opprette et hurtigladeprosjekt for strekningene mellom de store norske byene.
  
• Utvide hydrogensatsing slik at Norge kan ligge i front på anvendelse av hydrogen som energibærer i transportsektoren.
  
• Øke omsetningspåbudet for biodrivstoff fra 5 prosent i dag til 10 prosent innen 2020.
  
• Endre engangsavgiften for biler ved å øke CO2-komponenten på bekostning av vekt og effekt.
  
• Jobbe for at kollektivtransporten går på klimavennlig drivstoff.
  
• Fjerne unntak fra CO2-avgift innen transportsektoren.
  
• Stille strenge miljøkrav i nye ferge- og hurtigbåtkonsesjoner og anbud.
  
• Redusere utslipp fra skipsfart ved å legge til rette for strømforsyning fra land i havner, og bygge ut infrastruktur for LNG-drift (naturgass) av skip.
  
• Innføre en grønn flyavgift.
  

Endret 11. juni 2013 av turbonello

[Gjest Slettet+9871234]

De sakene du nevner er i hovedsak våre hjertesaker!

• Valgfri skole = Frihetsskolen
  

 

Jeg har personlig ikke så mye mot privatskoler så lenge det ikke går på bekostning av almenutdannelse. Merk at vår nåværende statsminister gikk på Steinerskolen.

 

Konkurranseutsette helse og (spesielt) eldreomsorg = Mer kvalitet

 

Det har jeg mindre tro på og at det er synnonymt med mer kvalitet tviler jeg sterkt på.

 

Les FrPs forslag til NTP, ingen vil bruke mer penger på bedre og sikrere veier i Norge enn FrP, i tillegg er vi kollektivtransportpartiet i samme forslag!

 

Ja jeg så det på nyhetene i går at FrP vil bruke en billion (1000) milliarder kroner over 10 år uten bompengefinansiering på bedre veier. De vil bruke mer av oljeformuen som er det samme som å ta fra fremtidige generasjoner.

 

Denne populismen er vel grunnen til at jeg skrev tråden:

 

La ikke disse få kloa i vårt oljefond

[Liberalistiske Samebror]

Det er ikke å ta fra fremtidige generasjoner, heller å investere penger på fremtidige generasjoner. Når land som Polen og Albania har klart det, så klarer oljelandet det samme.