Dassen

Nei, det er høyst spekulativt. På en annen side så har jo "alle" rykter denne sesongen vist seg å stemme.

Det har vært problematisk for både Maxus og Hongqi-eiere å få tak i deler. På Facebook-grupper kan du lese om folk som har vært uten bil i månedsvis på grunn av knust baklykt f.eks. Husker ikke om det var covid eller Suez-blokkering eller noe annet som forårsaket det. Mulig forbindelsen er bedre nå.

Du kan undersøke hvorvidt det lønner seg å skifte fagorganisasjon. De fleste fagorganisasjoner har en avtale med med en bank som gir bedre rente for sine medlemmer. Min er for tida 5,62% eff., mens de tilbyr 6,28% i samme bank til ikke-medlemmer. Et lån på 3 millioner med 0,5 prosentpoeng lavere rente = 15 000 kroner spart per år.

Dersom du bryter bindingstiden vil banken mest sannsynlig uansett kreve sitt med at du betaler overkurs. Altså det banken taper på at du bryter avtalen.

Audi kan skru av i hvert fall.

Audi har barnesikring av vindu + dør med knapp fra førerposisjon. 4-soner klima er nice. Lys rundt beltespenne er gull når ungene skal sikres. Bagasjeromsmatte i plast er et must. Store firkanta bakdører. 360-kamera er fint med unger rundt gårdsplassen.

Premium er jo også merkevarebygging. Man kjøper en følelse av å sitte bak rattet på en bil som har en viss status, kanskje et mer etisk og bærekraftig ethos. Så kan man jo diskutere om Volvo sverter til sin assosiasjon til premium ved å lansere en "billigbil". Det er i stor grad irrasjonelle følelser knytta til dette. Du kan kjøre en 20 år gammel S-klasse og se rikere ut enn en Hongqi hvor man sitter badet i luksus og krefter i forhold. Alt handler om stjerna på panseret og hva den representerer for folk.

Foreldre med barn under 10 år har rett på å få midlertidig redusert sin stilling. Lønnen reduseres tilsvarende. Det kan jo være en løsning.

Ford Explorer EV ser pen ut, men når du nå kan få en Q4 e-tron til samme pris er den ikke spesielt interessant.

Ganske wholesome hvordan Lewis gratulerte Ocon med sitt ene poeng også. Det betyr jo en del for Alpine. Fnevp9H.mp4 Vanskelig å si hvor mye av seieren som var McLaren upgrade, og hvor mye som var skade på Red Bull. De hevder jo bilen ble ødelagt i sammenstøtet med kjegla. Ellers tror jeg også Ferrari og Red Bull har oppgraderingspakker på vent til Imola.

Det er vel bare premium badging og litt bedre ytelser som forsvarer det. Nissan Leaf bør i alle fall være død med den nye Citroën inne i bildet.

Ser den. Fleksibilitet i arbeidstid kan jo redde mange. Får håpe du finner en god løsning. Hadde det bare handlet om pendling til Oslo, så ser jeg poenget med få folk over på kollektivt, men det er jo ganske mye trafikk som bare skal gjennom byen om man kommer fra E18 sørfra og skal nordover.

Må jo si at avgiftene på elbil nå har gitt noen ganske saftige rabatter ettersom bilbransjen har fått et insentiv til å tyne prisen til under 500k. Og har du sett hva en XC60 koster for tida? Tror ikke folk går tilbake til diesel gitt.

Hva synes dere om at elbiler kastes ut av kollektivfeltet i Oslo og Akershus? Står heldigvis ikke i denne trafikken til vanlig, men var jo helt nydelig å suse forbi i kollektivfeltet for et par uker siden da jeg var på konferanse i Oslo. Må være ganske mange som får kjipere vei til jobben fremover.

Gode poenger du reiser her. 3D-effekten du får med speil er også viktig for å bedømme avstand og rom. Det får man ikke med kamera og skjerm.